Катаемся и чиним    

Классификация масел по вязкости и температуре

Классификация масел по вязкости и температуре

Классификация моторных масел

автор: mexanic Февраль 18, 2016

Выбор моторного масла ↑

Предназначение автомобильных масел – это надежная защита и охлаждение двигателя, удаление продуктов неполного сгорания топлива, износа, уменьшение коэффициента трения. Их виды, а также густота должны соответствовать конструктивным особенностям двигателя, благодаря чему обеспечивается устойчивая и бесперебойная работа. Поэтому необходимо тщательно подбирать такой материал, который вы без опаски зальете в мотор своего авто. Сейчас мы рассмотрим технические показатели автомобильных масел и найдем подходящий вариант для вашего транспортного средства согласно требованиям sae, api и acea.

Моторные смазки. Их виды ↑

По своим эксплуатационным характеристикам автомобильные нефтепродукты разделяются на такие виды:

  1. Автомобильное на минеральной основе является конечным результатом переработки сырой нефти, которую предварительно очищают от всевозможных примесей. Имеет густую консистенцию. Лучший вариант для моторов, автопрогон которых превышает 100 тыс. км. Среди недостатков подобного масла на минеральной основе можно отметить низкий эксплуатационный температурный диапазон. Отличается дешевизной и простотой изготовления, если сравнивать с аналогами на синтетической либо полусинтетической основе.
  2. Полусинтетическое автомобильный аналог изготавливается путем растворения специальных присадок, составляющих 30–50 % общего объема. Благодаря своим характеристикам моторное полусинтетическое масло намного лучше минерального и поэтому оно является оптимальным вариантом.
  3. Автомобильное синтетическое получается после переработки сырой нефти. Этот процесс позволяет получить такой материал, который будет соответствовать требуемым свойствам и качеству. Хорошая текучесть, возможность применения в различных диапазонах температур – вот отличительные черты нефтепродуктов на синтетической основе. К тому же в процессе эксплуатации они не теряют своего первоначального состава, соответственно срок службы у них больший, нежели у минеральных либо полусинтетических аналогов.

Большинство водителей уверены, что течь появляется из-за негативного влияния синтетики на уплотнения и сальники. Это не так. Не имеет значения, какое материал вы используете, но если какое-либо уплотнение изношено, течь вскоре проявит себя. Если отдельно рассматривать конкретный вариант, то синтетика начнет протекать быстрее, чем минеральная и полусинтетическая. Всему виной – хорошая текучесть.

От показателя густоты зависит, в каком температурном режиме его нужно применять. Классификация нефтепродуктов плотно связана с этим параметром. Показатели вязкости влияют на запуск мотора, надежно защищая его детали от перегрева. Поэтому все они делятся на летнее, зимнее и всесезонное.

Летнее моторное должно быть достаточно густым, чтобы обеспечить сохранность мотора машины во время работы при повышенной температуре. Нежелательно применять подобное автомобильное масло, если мотор эксплуатируется в зимнее время, при морозе. Такому режиму соответствуют различные минеральные и синтетические смазки.

Зимнее отличается текучестью благодаря снижению показателя густоты. Такое масло легко движется по каналам, обеспечивая необходимую смазку и пуск двигателя в зимний период. Однако зимний вариант категорически не рекомендуется применять в жаркий период, при высокой температуре окружающей среды, так как смазка просто не сможет выполнять заданные функции. Синтетика – вот описанная категория.

Спектр использования всесезонных автомобильных нефтепродуктов широк. Сюда входят материалы на полусинтетической и синтетической основе. В зависимости от температурных перепадов окружающей среды, изменяется и показатель вязкости. Со временем всесезонные аналоги могут вытеснить летний и зимний варианты, потому что отпадет необходимость менять их каждый сезон.

Квалификация ↑

Сегодня имеется несколько систем квалификации масел. Они маркируются по-своему. Ниже будут описаны самые распространенные квалификации.

Квалификация по SAE ↑

Разделение по требованиям сообщества автомобильных инженеров (sae) является самым распространенным и плотно связано с показателем вязкости. Это самый важный параметр. Именно от густоты зависит нормальный запуск мотора, а также надежная защита всех деталей и механизмов.

На сегодняшний день действует классификация SAE J 300 APR 1997-го года. Она определяет значение максимальной вязкости для зимних видов масел при низких температурах. А минимальные берутся для 100 градусов. У летних смазок пределы вязкости приняты для 100°С, а минимальные показатели – для 150°С.

Сегодня широко распространены всесезонные моторные смазки. Зимние и летние аналоги встречаются значительно реже. Наверное, каждому водителю приходилось встречаться с такими обозначениями: 5W–40, 5W–30. Что же обозначает эта маркировка? Так маркируются всесезонные нефтепродукты по sae. Буква W, от слова Winter (зимний), означает низкотемпературный индекс вязкости (вязкость при температуре -40). Он показывает, с какой скоростью движется по каналам нефтепродукт при минимальных температурах, и чем этот показатель ниже, тем лучше:

  • 20W – масло используется при температуре до -15 -10 градусов;
  • 15W – до -20 -15 градусов;
  • 10W – до -25 -20 градусов;
  • 5W – до -30 -25 градусов;
  • 0W – до -35 -30 градусов.

Всё это зимние классы. А летних, по SAE, существует пять – 20, 30, 40, 50 и 60. Именно их обозначает второе число, стоящее после тире в маркировке всесезонного масла. Высокое значение этой величины по sae обозначает способность мотора транспортного средства работать на предельных температурах и оставаться защищённым именно этой смазкой.

Максимальное значение индекса вязкости – 60. Поэтому маркировка sae 5W–40 обозначает, что всесезонная смазка можно использовать летом при температуре окружающей среды до +35 +40 градусов, а зимой – до -30 -25 градусов.

Глядя таблицу квалификации автомобильных масел по SAE, которая приведена ниже, проще выбрать то, которое будет соответствовать вашим климатические условия.

Следует обратить внимание на бытующее среди большинства автомобилистом мнение, что у синтетического нефтепродукта вязкость 5W–40, полусинтетического – 10W–40, у минерального – 15W–40. Это неверно, так как производители изготавливают синтетику таких классов: 20W–60, 10W–40 и 15W–50. При этом качество будет 100 %-е. Итак, вязкость не влияет на его состав.

Стоит отметить, что, руководствуясь классификацией SAE, стоит выбирать всё же те масла, которые предлагаются автопроизводителем. Многие бренды указывают все нужные сведения по этому поводу в инструкциях по эксплуатации и сервисных книжках. И при техобслуживании стоит требовать, чтобы в вашу машину заливали только то масло, которое соответствует рекомендациям компании по SAE и другим показателям.

Квалификация по API ↑

Классификация по api делится на две категории: S и C. В первой категории находятся все смазки, используемые бензиновыми двигателями легкового транспорта, микроавтобусов и легких грузовых машин. Ко второй относятся смазки, используемые дизельными моторами тяжелых грузовиков, автобусов и специальной техники.

Стоит отметить, что для дизельных двигателей легковых автомобилей категория api не определена. Зачастую такие смазки обозначаются C/S и могут использоваться как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. При этом какая буква стоит в числителе, а какая в знаменателе имеет значение: первая считается основной, второй говорит о возможности использования материала для моторов и других типов – например, API SM/CF. И всё же категории типа api S/C рекомендуются для применения в бензиновых моторах, а C/S – в дизельных.

Также есть разделение по классам качества, подходящим для автомобилей разного года выпуска. Например, бензиновые двигатели могут использовать следующие виды масел с классификацией по API:

  • SN, подходящий для авто выпуска позже 2010 года;
  • SM – стандарт, утвержденный в 2004 году и рекомендуемый для современных силовых агрегатов;
  • SL, подходящий для моторов с 2000 года;
  • API SJ – продукт для двигателей не старше 20 лет;
  • SH – для использования в моторах с 1994 года;
  • SG, применяющийся для ещё более старых автомобилей, выпущенных в 1980-х годах. Является последним из ещё выпускающихся масел по классификации API.

Для силовых агрегатов, работающих на дизтопливе – своя классификация:

  • Один из новейших классов API СJ-4, подходит для двигателей с высокой нагрузкой машин, выпущенных после 2007 года;
  • CI-4, класс с повышенными требованиями к качеству (в особенности, к содержанию сажи и высокотемпературному окислению). Предназначен для современных дизельных агрегатов;
  • CH-4, применяется в четырёхтактных двигателях, работающих в высокоскоростных режимах;
  • API CG-4, рекомендуемый для грузовиков и автобусов;
  • CF-2 – смазки для двухтактных двигателей;
  • API CF-4, для моторов, выпускаемых с 1990 года.

Классификация масел по ACEA ↑

ACEA представляет собой ассоциацию европейских автопроизводителей, выдвигающих особые требования к экологической составляющей использования масел. В её состав входят такие известные компании как БМВ, «Даймлер», «Пежо», «Ситроен», «Рено», «Фольксваген», «Тойота» и «Форд». Поэтому, покупая один из автомобилей этой марки, вы можете столкнуться с требованием пользоваться конкретным видом смазки.

Классификация моторных масел, действующая на сегодняшний день, создана ACEA ещё в 2004 году. Она объединяет смазки для всего легкового транспорта, работающего на бензине или дизтопливе, в одну категорию. Однако, специально для старых авто, которым могут не подходить новые материалы, их производители иногда ставят дополнительно старые классы по ACEA, 2002 года. И, имея в своём распоряжении старую машину, стоит обращать внимание на обе маркировки.

Обозначения в классах АСЕА нужны для того, чтобы определить, к какому двигателю они лучше подходят. На сегодняшний день таких категорий всего три:

  • А/В – для дизельных и бензиновых агрегатов легкового транспорта (A – для моторов, работающих на бензине, B – для дизтоплива);
  • С – новый класс по ACEA, предназначенный для автомобилей, созданных для соответствия самым последним нормам по выхлопам Euro-4 и более поздних редакций;
  • Е – масла для тяжелого транспорта.

Если расписать смазки по категориям, которые могут встретиться водителю обычного легкового авто, стоит отметить следующие классы:

  • ACEA A1/B1, для автомобилей с возможностью использования смазочных материалов, снижающих трение и масловязких при высоких скоростях сдвига и температурах. Подходят далеко не всем автомобилям;
  • A3/B3 – серия, стойкая к механическому разрушению и использующаяся в форсированных моторах, а также в обычных двигателях при превышении интервала замены масел или эксплуатации в тяжёлых условиях (например, постоянных поездках);
  • ACEA A3/B4, для моторов высокой мощности с системой непосредственного впрыска;
  • A5/B5 – продукт для высокопроизводительных силовых агрегатов, где допускается применение снижающих вязкость масел.
  • ACEA С1, стойкие к разрушению и используемые в машинах с трёхкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами. Обладают пониженной зольностью и содержанием фосфора, что повышает эксплуатационный срок фильтров и экономит топливо;
  • C2, продукция с теми же характеристиками, что и C1, но подходящая для транспорта с мотором, где возможно применение снижающей трение смазки;
  • ACEA C3, для экологичных моторов, укомплектованных сажевыми фильтрами и агрегатами нейтрализации;
  • C4 – масла для силовых агрегатов, соответствующих повышенным требованиям Euro для выхлопов и требующих пониженной концентрация фосфора, золы и серы.

Рекомендации ↑

Прежде чем правильно подобрать моторное масло необходимо ознакомиться с техническими характеристиками транспортного средства. На что необходимо обратить внимание при выборе качественного материала?

О качестве автомобильного нефтепродукта не судите по его консистенции. Цвет может изменяться зависимо от входящих в него добавок. Кстати, добавление присадок сказывается на свойствах описываемого нефтепродукта. Можно улучшить одни свойства, но в то же время ухудшить другие. В нем уже содержится набор присадок, необходимых для нормальной работы мотора.

Потемнение материала говорит о прекрасных моющих способностях. При этом он прекрасно удерживает продукты неполного сгорания топлива.

На упаковке указываются лишь наставления по режиму температурного использования, а не наставления.

Нельзя смешивать автомобильные нефтепродукты на разных основах.

Если вам необходимо заменить масло – промойте мотор.

Сегодня изготавливается большое количество моторных нефтепродуктов отечественного и зарубежного производства. Опасайтесь подделки! Приобретайте материал у производителя или его официальных представителей.

Допустим, если самостоятельный выбор описанного материала для автотранспорта невозможен, то можно воспользоваться специальными службами, которые специализируются на его подборе по марке авто. Таких служб на просторах Интернета огромное количество.

Также помните, что современные моторы очень чувствительны к нефтепродуктам, поэтому к их подбору следует отнестись со всей ответственностью.

Maxx-Deff › Блог › Моторное масло (классификация)

Классификация моторных масел по вязкости SAE

В настоящее время общепризнанной международной системой классификации моторных масел по вязкости является SAE J300, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах — степенях вязкости. Чем больше число, входящее в обозначение класса SAE, тем выше вязкость масла.
Спецификация описывает три ряда вязкости масел: зимние, летние и всесезонные. Но, прежде, чем их рассмотреть, немного теории. Температурный диапазон моторного масла в основном определяется двумя его характеристиками: кинематической и динамической вязкостью. Кинематическая вязкость измеряется в капиллярном вискозиметре и показывает, насколько легко масло течет при данной температуре под действием силы тяжести в тонкой капиллярной трубке. Динамическая вязкость измеряется в более сложных установках — ротационных вискозиметрах. Она показывает насколько меняется вязкость масла при изменении скорости перемещения смазываемых деталей относительно друг друга. С увеличением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость снижается, а с уменьшением — возрастает.

Ряд зимних масел: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W — обозначаются цифрой и буквой «W» (Winter-Зима). Для зимних классов установлены два максимальных значения низкотемпературной динамической вязкости и нижний предел кинематической вязкости при 100°С.
К низкотемпературным параметрам относятся:
Проворачиваемость- показывает динамическую вязкость моторного масла и температуру, при которой масло остается достаточно жидким, чтобы было возможно запустить двигатель.
Прокачиваемость — это динамическая вязкость масла, при которой масло сможет прокачаться по системе смазки и двигатель не будет работать в режиме сухого трения. Температура прокачиваемости ниже температуры проворачиваемости на 5 градусов.
Высокотемпературные свойства зимних масел характеризует минимальная кинематическая вязкость при 100°С — показатель, определяющий минимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
Ряд летних масел: SAE 20, 30, 40, 50, 60 — обозначаются цифрой без буквенного обозначения. Основные свойства летнего ряда масел определяется по:
минимальной и максимальной кинематическим вязкостям при 100°С — показатель, определяющий минимальную и максимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига 106 с-1. Градиент скорости сдвига – это отношение скорости движения одной поверхности трения относительно другой к величине зазора между ними, заполненного маслом. С увеличением градиента скорости сдвига снижается вязкость масла, но она снова возрастает, когда скорость сдвига уменьшается.

Читать еще:  Свободный ход педали сцепления

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств API

Наиболее известной международной классификацией моторных масел по областям применения и уровню эксплуатационных свойств является классификация API (Американского института нефти).
Классификация API подразделяет моторные масла на две категории :
S (Service) — для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.
C (Commercial) — для дизелей коммерческих автотранспортных средств (грузовиков), промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожно-строительной техники.
Обозначение класса масла состоит из двух букв латинского алфавита: первая (S или C) указывает категорию масла, вторая — уровень эксплуатационных свойств. Чем дальше от начала алфавита вторая буква, тем выше уровень свойств (т.е. качество масла). Классы дизельных масел подразделяются дополнительно для двухтактных (CD-2, CF-2) и четырехтактных дизелей (CF-4, CG-4, СН-4). Большинство зарубежных моторных масел универсальные — их применяют как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Такие масла имеют двойное обозначение, например: SF/CC, CD/SF и т.д. Основное назначение масла указывают первые буквы, т.е. SF/CC — «более бензиновое», CD/SF- «более дизельное». Энергосберегающие масла для бензиновых двигателей дополнительно обозначаются аббревиатурой ЕС (Energy Conserving).
На сегодняшний день (апрель 2009) классификация API содержит 3 действующих класса категории «S» и 6 действующих классов категории «С». Но многие производители продолжают выпускать масла классов, исключенных из спецификации, поскольку автомобили со старыми двигателями продолжают эксплуатироваться, а значит, есть необходимость в этих маслах. Согласно рекомендаций API любой вышестоящий действующий класс категории «S» заменяет нижестоящий действующий класс. Для дизельных масел, вышестоящий действующий класс как правило, но не всегда, заменяет нижестоящий класс.

Спецификация API для бензиновых двигателей

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA

Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles) — с 1 января 1996 года ввела свою классификацию моторных масел, которая с тех пор неоднократно обновлялась. Здесь приведена классификация, введеная с 22 декабря 2008 года.
Требования европейских стандартов к качеству моторных масел являются более строгими, чем американских, т.к. в Европе условия эксплуатации и конструкция двигателей отличаются от американских:
более высокой степенью форсирования и максимальными оборотами;
меньшей массой двигателей;
большей удельной мощностью;
большими допустимыми скоростями передвижения;
более тяжелыми городскими режимами.
Ввиду этих особенностей испытания моторных масел проводятся на европейских двигателях и по методикам, отличающимся от американских. Это не позволяет напрямую сравнивать уровни требований и стандартов АСЕА и API.
Классификация ACEA разделяет моторные масла на 3 класса:
A/B — для бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей и легких грузовиков;
C — совместимые с нейтрализаторами отработавших газов;
E — для мощных дизелей грузовых автомобилей.

A/B — масла для бензиновых и дизельных двигателей

A1/B1 Предназначены для бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
A3/B3 Предназначены для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, разработанных для применения и/или с увеличенными интервалами замены масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4 Предназначены для применения в высокопроизводительных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива. Могут применяться вместо масел класса A3/B3.
A5/B5 Предназначены для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

C- масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторами

C1 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, требующих масел, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов и способствуют экономии топлива. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C2 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, разработаных для использования масел, обеспечивающих низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов и способствуют экономии топлива. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C3 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C4 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, требующих масел с низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

E- для мощных дизелей грузовых автомобилей

E4 Масла, обеспечивающие высокую чистоту поршней, защиту от износа, имеющие высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться только в двигателях без сажевого фильтра, и в некоторых двигателях с системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E6 Масла, обеспечивающие высокую чистоту поршней, защиту от износа, имеющие высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов, с или без сажевого фильтра, и для двигателей с системами снижения выбросов оксидов азота. Масла данного класса настоятельно рекомендованы для двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами и предназначенными для работы на топливе с низким содержанием серы. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E7 Масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Рекомендованы для применения в двигателях без сажевых фильтров и для большинства двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E9 Масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться в двигателях с или без сажевых фильтров и в большинстве двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Масла данного класса настоятельно рекомендованы для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и предназначенными для работы на топливе с низким содержанием серы. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.

Таблица вязкости моторных масел. Классификация масел по SAE

Любой современный автомобиль не обходится без масла, которое кроме того, как в двигатель, также заливается в трансмиссию. На рынке существует целое многообразие этого расходного материала и существует целая таблица вязкости моторных масел. Обозначение вязкости в ней дает возможность с легкостью подобрать необходимый для своего транспортного средства состав. Нужно только хорошо разбираться в таком показателе как вязкость.

Что это такое? Почему вязкость так важна? И вообще, какую важную роль играет масло в двигателе или в элементах трансмиссии? Ответы на эти и прочие вопросы будут представлены в данной статье.

Ключевая роль масла

Важность наличия масла в двигателе сложно переоценить, поскольку на нее возложена самая ответственная задача – снизить трение поверхностей деталей. К сожалению, не все водители придают этому значение. Бывают и те, кто забывает про масло вообще и тогда, в конечном итоге, двигатель полностью выходит из строя из-за существенных повреждений.

Однако у моторного масла есть еще одно не менее важное свойство в зависимости от индекса вязкости. Дело в том, что благодаря масляной смазке заметно улучшается эффективность работы антифриза, а это предотвращает перегрев двигателя.

Во время работы двигателя в нем постоянно происходят механические и термические процессы, из-за которых он может подвергнуться перегреву. Благодаря циркуляции моторного масла, которое добирается до многих деталей, эффективным образом происходит отвод лишнего тепла от силовой установки. При этом оно распределяется между всеми поверхностями, к которым поступает.

Но, помимо отвода тепла и снижения трения, моторное масло собирает разный «мусор». В результате трения деталей образуется металлическая пыль, которая на некоторых моделях автомобилей выглядит как стружка. Циркулируя по двигателю, масло за счет своей вязкости, собирает эту пыль, которая потом оседает в фильтре.

Согласно таблице вязкости моторных масел, эффективность работы зависит от кинематической вязкости. Поэтому стоит подробнее изучить эту характеристику.

Что понимать под термином вязкость?

Все мы слышали, что масло обладает вязкостью, но что это конкретно, понимает далеко не каждый. Под данным определением можно считать основной показатель качества расходного материала. Иными словами, вязкость – это способность сохранять свои текучие свойства под воздействием перепадов температуры. То есть, от самых низких показателей в зимнее время до самых высоких значений летом, при максимальных нагрузках на двигатель.

При этом величина носит не постоянный, а временный характер и зависит от ряда факторов, в числе которых:

  • конструкция двигателя;
  • режим работы;
  • степень износа деталей;
  • температура окружающей среды.

Во всех странах мире без исключения введена единая классификация моторных масел – SAE J300, которая может быть представлена в виде таблицы вязкости моторных масел. Первые три буквы – это обозначение американского Общества Автомобильных Инженеров. На английском выглядит так: Society of Automotive Engineers.

Согласно этой системе, условные единицы, которыми маркируется та или иная марка, обозначают степень вязкости по SAE VG (Viscosity Grade). Стоит подробнее рассмотреть, как именно подразделяется расходный материал.

Кинематическая и динамическая вязкость

Существуют два понятия вязкости моторных масел:

Кинематической вязкостью называется способность масла сохранять свою текучесть в условиях нормальной или высокой температуры. При этом, нормой считается 40°C, а повышенной – 100°C. Для измерения кинематической вязкости моторного масла применяют специальные единицы – сантистоксы.

У динамической или абсолютной вязкости нет никакой зависимости от плотности самого расходного материала. Здесь учитывается сила сопротивления двух слоев масла, расположенных на расстоянии сантиметра и движущихся со скоростью 1 см/с. Измерение проводится при помощи специального оборудования – ротационного вискозиметра. Аппарат способен воссоздавать работу моторного масла в условиях максимально приближенными к реальным.

Особенности классификации моторных масел

В зависимости от степени показателя текучести всего насчитывается 12 классов смазочных материалов. При этом все жидкости относятся к зимним и летним сортам (по 6 классов соответственно). Каждая маркировка имеет цифровое либо буквенно-цифровое обозначение (или индекс вязкости).

Читать еще:  Самые дешевые новые авто

По большому счету, любое масло способно работать при любых условиях. Однако для показателей SAE важная роль отводится нижнему пределу температуры. У масел с приставкой W к индексу (от слова winter – зима) имеется максимально низкий температурный порог прокачиваемости. Это означает, что запуск двигателя зимой (в особенно морозных условиях) будет произведен безопасно.

Отдельной классификацией удостаиваются всесезонные моторные масла. По SAE они имеют двойное обозначение. То есть сначала указывается значение кинематической вязкости в ходе успешных испытаний при самой низкой,насколько это возможно, температуре. Второе значение, как уже можно понять, при самой максимальной.

Зимнее моторное масло

Некоторые производители в обозначении определенных масел используют букву W. Так сразу можно догадаться, что это зимнее моторное масло. Все шесть классов маркируются следующим образом:

  1. 0W;
  2. 5W;
  3. 10W;
  4. 15W;
  5. 20W;
  6. 25W.

При необходимости узнать, при какой отрицательной температуре успешно заведется автомобиль, следует от обозначения, стоящего перед буквой W, отнять 40. Например, интересует масло под с индексом SAE 10W. После легкого вычисления получаем искомое значение –30°C.

То есть специальной таблицей вязкости можно даже не пользоваться. Хотя для надежности не помешает удостовериться в правильном выборе.

Летние масла

В классификации масел по SAE у летних расходных материалов в обозначении нет никаких букв, оно и понятно. И их классы в таблице выглядят уже так:

Чем больше индекс, тем выше показатель вязкости у масла. То есть, для жаркого климата оно имеет более густую консистенцию. По этой причине такие масла не допускается использовать при температуре окружающей среды менее 0°C. За счет своей вязкости они лучшим образом проявляют свои свойства лишь в летний зной.

Всесезонные моторные масла

Такие расходные материалы сочетают в себе все свойства зимних и летних масел. Поэтому имеют также совместное обозначение, разделенное тире. К примеру:

Использование иного обозначения для всесезонных масел не допускается (SAE 10w/40 либо SAE 10w/40).

Именно такой тип расходного материала получил наибольшее распространение среди большинства водителей, в силу особого класса вязкости моторного масла. Нет необходимости менять масло дважды за сезон. Однако всесезонное масло подходит лишь тем, кто проживает в средней полосе, где климат более благоприятен.

На что влияет неправильный выбор моторного масла?

Обычно производители автомобилей для каждого двигателя подбирают индивидуальные показатели текучести масла. Это позволяет увеличить КПД двигателя при минимальном его износе. Именно по этой причине стоит придерживаться рекомендаций автопроизводителя в отношении каждой конкретной модели. А советы знакомых и друзей, тем более посторонних лиц, коими являются работники СТО, лучше не воспринимать за истину.

Однако человеческому любопытству никогда не будет предела. Что же может произойти, если использовать «неподходящее» моторное масло? Тут возможно два исхода:

  • Низкотемпературная вязкость. В сильные морозы такое масло имеет очень густую консистенцию, что затрудняет его подачу насосом в двигатель. У моторных масел с низкотемпературной вязкостью таких проблем нет (например – 5W). В результате какое-то время мотор после запуска будет работать «в сухую». И пока смазка все-таки доберется до трущихся деталей, они успеют перегреться и износиться.
  • В жару ситуация будет складываться не лучшим образом. Моторное масло становится слишком жидким, а поэтому не способно задерживаться на деталях и создавать необходимую смазывающую прослойку. Первой жертвой такого масляного голодания, как правило, является распредвал.

В связи с этим, необходимо правильно выбирать масло для своего автомобиля во избежание серьезных последствий. Главное, чтобы вязкость соответствовала тем условиям, при которых эксплуатируется автомобиль.

Распространенные ошибки

К сожалению, не все водители предпочитают выбирать смазку согласно классификации масел по SAE. Среди них популярны две основные ошибки. Любители быстрой езды отказываются от стандартной смазки и отдают предпочтение спортивным сортам. Однако это верный способ довести двигатель своего автомобиля до «смертного одра». Это первая ошибка.

Другие придерживаются второго ошибочного мнения. Как считают владельцы старых автомобилей, на то время еще не было хорошего моторного масла, которое бы в полной мере удовлетворяло потребности «старушек». Большинство из них уже настроены на капитальный ремонт.

Это в корне неверно, поскольку на каждом этапе совершенствования технологий производства автомобилей, одновременно велись и разработки подходящего моторного масла. Два понятие (двигатель и масло) как бы являются одним целым, и разъединять их недопустимо.

К тому же, многие составы помимо нефтяной составляющей имели различные присадки синтетического происхождения. Поэтому стаж транспортного средства здесь не имеет значения.

В заключение

Таблица вязкости моторных масел составлена не просто так, поскольку именно благодаря ней можно подобрать необходимую смазку для более долгой и эффективной работы двигателя. Следует помнить, что двигатель нуждается не только в регулярном техническом обслуживании, но и в своевременной замене всех расходных материалов, включая смазывающие средства.

Классификация масел по вязкости SAE

Справка:

ВЯЗКОСТЬ — это свойство жидкости, определяющее ее текучесть и чем выше вязкость — тем гуще жидкость (чем меньше ее текучесть, тем больше в ней вязкость). Когда двигатель холодный, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Чем меньше вязкость, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя.
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ — зависимость изменения вязкости масла от температуры (чем выше индекс вязкости, тем лучше масло и тем меньше вязкость масла зависит от температуры). Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя.

ВЯЗКОСТЬ МАСЛАэто основной показатель качества, который является общим для всех масел. От этого показателя зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нагрузках и температуре окружающей среды.
Для двигателя или любого другого механизма необходимо применять масла с оптимальной вязкостью, величина которой зависит от конструкции, режима работы и степени износа, температуры окружающей среды и других факторов. Вязкость моторного масла, во-первых, является показателем его смазывающих свойств, так как от вязкости зависит качество смазывания, распределение масла на поверхностях трения и, тем самым износ двигателя. Во-вторых, от вязкости зависят потери энергии при работе двигателя. Чем выше вязкость тем толще масляная пленка и надежнее смазывание, но тем больше потери мощности на преодоление жидкостного трения.

В настоящее время единственной признанной в зарубежных странах системой классификации автомобильных моторных масел является спецификация SAE J300 (Общества Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers)).

Класс SAE говорит о диапазоне температуры окружающей среды, в котором масло обеспечит проворачивание двигателя стартером, прокачивание масла масляным насосом по смазочной системе двигателя под давлением при холодном пуске в режиме, не допускающем сухого трения в узлах трения, и надежное смазывание летом при длительной работе в максимальном скоростном и нагрузочном режиме.

Справка:

Прокачиваемость — способность масляного насоса прокачать масло при минимальной температуре.
Проворачиваемостъ — способность стартера проворачивать двигатель при минимальной температуре.

Степени вязкости SAE

В условиях городского движения и при спортивном вождении, а также когда высока температура воздуха, двигатель подвергается воздействию высоких температур. Важно пользоваться маслом, которое при высокой температуре в большой степени сохраняет свою вязкость для защиты двигателя.
Когда двигатель холодный, наоборот, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску.
Надежная работа двигателя в значительной степени зависит от вязкости масла, которая должна подбираться согласно температуре окружающей среды и условиям работы. Во избежание неправильного подбора масла по уровню вязкости, вместо понятий «жидкое», «вязкое», «высоковязкое» была разработана особая классификация моторных масел по вязкости .

Эта классификация подразделяет моторные масла на 11 классов вязкости:
на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и
5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости.
Масла, имеющие класс вязкости превышающий SAE 60, относятся к трансмиссионным.
Летнее масло имеет достаточную вязкость, чтобы обеспечить надежное смазывание при высокой температуре, но оно слишком вязкое при низкой температуре, в результате чего при низкой температуре воздуха затрудняется пуск двигателя.
Маловязкое зимнее масло облегчает холодный пуск двигателя при низкой температуре, но не обеспечивает его смазывание летом, когда температура масла в двигателе превышает 100°С. Именно по этим причинам наибольшее распространение сегодня получили всесезонные сорта масел, имеющие меньшую зависимость вязкости от температуры.

Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером xxWxx, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства (прокачиваемость масел при низких температурах), а второй — определяет вязкость масла при рабочей температуре двигателя (диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С). Индекс W («winter», то есть «зима») означает «зимнее». Чем больше разница между двумя цифрами, тем равномернее будут характеристики масла при изменении температуры.
Например, SAE 10W40, где: 10W = зимняя степень вязкости, 40 = летняя степень вязкости
Чем меньше число перед индексом W, тем меньше вязкость и тем легче пускается двигатель зимой (т.е. тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя). Чем больше число после индекса W, тем в большей степени масло будет сохранять свою вязкость при нагревании.Однако вязкость всесезонных масел изменяется не сильно, т.е. смазывающие качества как летом так и зимой остаются достаточно высокими.
Серия всесезонных масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Масла по SAE 10W-20, 15W-20, 20W20, 20W-30, 25W-30 не являются всесезонными.

Моносезонные масла обычно применяются, когда рабочие температуры отличаются не намного (или для выполнения специальных задач).

Таким образом степень вязкости SAE помогает определить диапазон температуры окружающей среды, при котором масло обеспечит нормальную работу двигателя — его проворачивание стартером, прокачивание масла насосом по смазочной системе при холодном пуске и надежное смазывание летом при длительной работе в режиме максимальных скоростей и нагрузок.

По обозначению вязкости можно практически со 100%-ной точностью определить природу моторного масла. Если оно синтетическое, то типичные обозначения вязкости будут — 0W40, 5W40; если масло полусинтетическое — 10W40, 10W30; при минеральной природе масла вязкость, как правило, обозначают так: 15W40, 20W50. Хотя бывают и исключения.
Масло с маpкиpовкой 5W — наиболее жидкое на холоде и годится для любой стужи.
Масло с маpкиpовкой 10W обеспечивает пуск мотоpа до -30 гpад.С, т.е. годится для ежедневной зимней езды в зоне умеpенного климата.
Масло с маpкиpовкой 15W может создать пусковые тpудности пpи темпеpатуpе около -25 гpад.С, хотя пpи мощном стаpтеpе и хоpошем аккумулятоpе возможно и pасшиpение диапазона. В умеpенном климате — подходящее масло для кpуглогодичной езды.
Масло с маpкиpовкой 20W — для достаточно теплых мест, где исключительно pедко темпеpатуpа может опуститься до -20 гpад.С. Hаиболее часто такое масло используют в гоночных и pаллийных авто.

Взаимосвязь между маpкиpовкой вязкости и pабочим диапазоном темпеpатуp.

Значение вязкости, по SAEРабочий диапазон темпеpатуp, гpад.С
5W – 20
5W – 30
5W – 40
5W – 50
10W – 30
10W – 40
10W – 50
15W – 40
15W — 50
20W – 40
20W — 50
-40 …… -10
-40 …… -10
-40 …… +20
-40 …… +10/+20
-30/-20 …… +40
-30 …… +50
-30 …… +50
-22/-15 …… +50
-22 …… +50
-10 …… +50
-10 …… +50

Чтобы не ошибиться в выборе масла к зиме, полезно помнить так называемое «правило 35». Надо из числа 35 вычесть зимний индекс вязкости (первую цифру в обозначении вязкости масла), к получившейся цифре приставляем «минус» — получите предельную температуру прокачиваемости масла. Например, масло 10W-40 (летний индекс 40 роли не играет) сохраняет текучесть до -25 градусов по Цельсию (35-10=25).
Правило 35 идеально применимо к минералке, но, к сожалению, мало подходит для оценки синтетики — у нее совершенно особые вязкостно-температурные характеристики. Применение синтетики или полусинтетики как правило меняет это соотношение, понижая температуру пуска еще на 5 градусов. Так, например, синтетика класса 10W-40 может быть рассчитана и на -50. Вообще, синтетика всегда холоднее минералки того же класса вязкости, поэтому с ней ошибиться (и замерзнуть) почти невозможно.

Необходимо обратить внимание на то, что для двигателей различной конструкции температурные диапазоны работоспособности масла данного класса по SAE существенно отличаются. Они зависят от мощности стартера, минимальной пусковой частоты вращения коленчатого вала, требуемой для пуска двигателя, от производительности масляного насоса, от гидравлического сопротивления маслоприемного тракта и многих других конструкционных, технологических и эксплуатационных факторов (техническое состояние автомобиля, качество бензина или дизтоплива, квалификации водителя и др.). Каждая автомобильная фиpма с учетом типа двигателя pекомендует свой диапазон пpименения одного и того же масла в зависимости от темпеpатуpы окpужающей сpеды. Этот диапазон обязательно указывают в инстpукциях по эксплуатации.

Читать еще:  Должностная инструкция водителя автобуса

В таблице пpедставлены pабочие диапазоны темпеpатуp для автомобилей ВАЗ в зависимости от маpкиpовки вязкости по SAE pаспpостpаненных гpупп масел.

Взаимосвязь pабочих диапазонов темпеpатуp и маpкиpовки
вязкости моторных масел для автомобилей ВАЗ

Группа по SAEРабочий диапазон темпеpатуp, гpад.С
5W – 30
5W – 40
5W – 50
10W – 30
10W – 40
10W – 50
15W – 30
15W – 40
15W – 50
20W – 30
20W – 40
20W — 50
-30 …… +20
-30 …… +35
-30 …… +45
-25 …… +30
-25…… +35
-25 …… +45
20 …… +35
-2 …… +45
20 …… +45
-15 …… +4
-15 …… +45
-15 …… +45

Из масел, разработанных в бывшем СССР и хорошо себя зарекомендовавших необходимо упомянуть следующие моторные масла:

  1. • М-6 /12Г (всесезонное, от -20 град.С до +45 град.С);
  2. • М-5 /10Г (всесезонное, от -30 град.С до +30 град.С).

Следует помнить, что Класс масла по SAE характеризует только вязкость масла и не дает информации об его эксплуатационных свойствах. Таким образом, если на канистрах стоят обозначения SAE 15W40, SAE 20W50, SAE 30, SAE 5W, то это указывает только на вязкость масла, его текучесть, но еще абсолютно не говорит о том, подходит ли оно для Вашего автомобиля. Классификация по вязкости оценивает только свойства, связанные с текучестью, вязкостью масла, но не дает информации обо всех остальных его свойствах.

Предварительные рекомендации по подбору масел по вязкости:

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (или новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W-30 или 10W-30 всесезонно;
при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W-40, 15W-40, а зимойSAE 5W-30 и 10W-30, всесезонноSAE 5W-40;
при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W-40 и 20W-50, зимойSAE 5W-40 и 10W-40, всесезонноSAE 5W-50.

При эксплуатации двигателя зимой (при температурах ниже -15оС) ведущие производители двигателей рекомендуют применять синтетические, полусинтетические и минеральные масла с вязкостью SAE 0W40, 5W40, 10W40, 0W30, 5W30, 10W30, летом (при температурах от -15оС и выше) — минеральные масла с вязкостью SAE 15W40. При спортивном использовании

Классификация и обозначение моторных масел, индекс вязкости

Существует много видов моторных масел с различными параметрами, которые зашифрованы в символьных обозначениях. Для того чтобы правильно выбрать масло для двигателя необходимо понимать, что скрыто за буквенно-числовым набором, какая классификация используется и какими характеристиками обладает такое масло.

Но обо всем более подробно будем разбираться в этой статье.

Какова роль масла в автомобиле

Первоначально функцией моторного масла было смазывание шеек коленчатого вала, избавление от побочных продуктов износа и снижение температуры путем вывода жидкости в поддон двигателя.

В современной автоиндустрии функции моторных жидкостей стали заметно шире и изменился состав под осуществление новых функций.

Базовые функции машинного масла:

  • защита деталей и рабочих поверхностей от трения за счет образования на них тонкой устойчивой пленки;
  • предупреждение появления коррозии;
  • охлаждение мотора путем отвода рабочей жидкости в поддон, находящийся в самом низу двигателя;
  • удаление из мест повышенного трения отходов механического износа;
  • удаление продуктов сгорания топливной смеси, таких как нагар, сажа и других.

К основной составляющей моторного масла добавляются различные присадки, которые могут удалять загрязнения, удерживать пленку, образованную на трущихся деталях и выполнять другие функции.

Как классифицируются моторные масла

Разработчики двигателей подбирают моторные масла и требования к ним в зависимости от особенностей конструкции и условий работы.

Можно заливать неоригинальные моторные жидкости, но с учетом класса качества и групп качества, рекомендаций производителя. Правильно подобранное неоригинальное масло, удовлетворяющее всем критериям производителя, не является основанием для отказа в гарантийном ремонте в случае выхода из строя двигателя.

Признанной во всем мире классификацией масел для двигателей является SAE — градация по вязкости в зависимости от температуры внешней среды, при которой функционирует двигатель.

При изменениях внешних температур меняется вязкость рабочей жидкости, при низких температурах для оптимальной работы мотора масло должно оставаться достаточно текучим, а при высоких — достаточно густым для защиты мотора.

По стандартам SAE машинные масла разделяются на семнадцать классов от 0W до 60W.

Среди них восемь зимних (первые числа — 0; 2,5; 5; 7,5; 10; 15; 20; 25) и девять для эксплуатации в летнее время (2; 5; 7,5; 10; 20; 30; 40; 50; 60).

Первое число сообщает минимальную минусовую температуру, при которой прокачивается масло в двигателе насосом и обеспечивается безопасный запуск мотора.

Второе число характеризует вязкость моторной жидкости при высоких температурах, чем больше число — тем гуще жидкость при высоких температурах.

Разделение обоих чисел W говорит о всесезонности применения моторных жидкостей.

Наиболее распространенными в России индексами вязкости для холодного запуска мотора (первые цифры — температура) являются:

  • 0W ниже -35°C;
  • 5W до -30°C;
  • 10W до -25°C;
  • 15W до -20°C;
  • 20W до -15°C.

Наиболее распространенными в России вторыми числами индексов, характеризующих максимальную внешнюю температуру, являются:

  • 30 +25°C;
  • 40 от +30°C до +45°C (в зависимости от первых чисел — при 0W +30°C, при 5W +35°C, при 10W +35°C, при 15W и 20W +45°C).

При умеренно холодной зиме и не жарком лете рекомендовано заливать масло 10W, как более универсальное, подходящее для многих автомобилей. При очень холодных зимах следует заливать рабочую жидкость с индексом 0W или 5W.

Современным моторам с пробегом не более 50% от запланированного ресурса требуется масло с невысокой вязкостью.

Классификация API подразумевает разбивание рабочих жидкостей на две категории — «S» для бензиновых моторов и «C» для дизелей. Для моторных масел, подходящих как для бензиновых, так и для дизельных двигателей применяется двойная маркировка через дробь, например, SF/CH.

Далее идет подразделение по уровню эксплуатационных качеств (вторая буква). Чем дальше вторая буква по порядку в алфавите, тем лучше такие машинные масла обеспечивают работу мотора и снижают расход жидкости на угар.

Классы машинных масел для бензиновых двигателей по качеству в зависимости от года выпуска:

  • SN для двигателей современных автомобилей с высоким экологическим классом и энергосбережением;
  • SM с 2004 г.в.;
  • SL с 2000 г.в.;
  • SJ с 1996 г.в.;
  • SH с 1993 г.в.

Масла класса SN рекомендованы для замены более ранних.

Классы моторных жидкостей для дизельных двигателей по качеству в зависимости от года выпуска:

  • CJ с 2006 г.в., для обеспечения максимальной защиты окружающей среды от вредных выбросов в атмосферу;
  • CL с 2002 г.в., с учетом норм экологичности 2002 г., а с окончанием PLUS введен в 2004 г.с повышенными экологическими требованиями 2004 г.;
  • CH с 1998 г.в., для работы на высоких скоростях с учетом норм экологичности 1998 г.;
  • CG с 1995 г.в., для условий работы при повышенных нагрузках и высокоскоростных режимах;
  • CF-2 для моторов не с прямым впрыском с 1994 г.в., CF-4 с 1990 г.в. для двигателей работающих в высокоскоростных режимах;
  • CE с 1993 г.в. для условий работы при повышенных нагрузках.

Цифра 2 или 4 через дефис обозначает двухтактный или четырехтактный двигатель. Все современные автомобили обладают четырехтактным мотором.

Моторные жидкости классов SM и SN подходят для турбированных моторов.

Классификация ACEA является европейским аналогом API.

В самой последней редакции 2012 г. масла для двигателей подразделяются на категории:

  • A/B для бензиновых (А) и дизельных (В) моторов;
  • C для дизельных и бензиновых моторов с повышенным экологическим классом и наличием сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов;
  • E для дизельных моторов тяжелого автотранспорта.

Классы и основные характеристики согласно самой последней редакции:

  • A1/B1 предназначены для применения в бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены, низкий коэффициент трения;
  • A3/B3 предназначены для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены, тяжелые условия работы, всесезонность;
  • A3/B4 предназначены для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных моторах, экономия топлива;
  • A5/B5 предназначены для использования в высоконагруженных бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены;
  • C1 и С2 заливаются в высокофорсированных дизельные и бензиновые моторы легкового транспорта, снабженными сажевыми фильтрами и трехкомпонентными нейтрализаторами, низкий коэффициент трения, экономия топлива и продления ресурсов сажевых фильтров и катализаторов, различаются по содержанию различных присадок;
  • C3 и С4 предназначены для высокофорсированных дизельных и бензиновых моторов легкового транспорта, снабженными сажевыми фильтрами и трехкомпонентными нейтрализаторами, продляют ресурсы сажевого фильтра и катализатора, различаются по количеству присадок;
  • E6 предназначены для дизельных моторов грузового транспорта работающих в особо тяжелых режимах, оборудованными сажевыми фильтрами и нейтрализаторами, увеличенный интервал для замены;
  • E7 предназначены для дизельных моторов грузового транспорта работающих в особо тяжелых режимах, оборудованными системами рециркуляции нейтрализаторами, без сажевых фильтров, увеличенный интервал для замены;
  • Е9 предназначены для самых современных дизельных моторов с повышенной нагрузкой и жесточайшими требованиями к экологичности, как с сажевым фильтром, так и без него, продленный интервал для замены.

ILSAC

Классификация масел для двигателей ILSAC предназначена для сертификации и лицензирования рабочих жидкостей для моторов легкового транспорта производства США и Японии.

Особенности машинных жидкостей по классификации ILSAC:

  • энергосбережение;
  • снижение расхода топлива;
  • низкая вязкость;
  • стойкость к вспениванию;
  • малая летучесть;
  • защита от засорения каталитических нейтрализаторов за счет низкого содержания фосфора.

Классы качества и год введения:

  • GF-1 устаревший класс, соизмеримый с AРI SH, по индексу вязкости SAE 0W, 5W, 10W при вторых числах 30, 40, 50, 60;
  • GF-2 с 1996 года, соизмеримый с AРI SJ, по индексу вязкости SAE 0W, 5W, 10W со вторыми числами 20, 30, 40, 50, 60;
  • GF-3 с 2001 года, соизмеримый с AРI SL, отличие от GF-2 и API SJ состоит в улучшенных противоизносных и антиокислительных характеристик и энергосберегающих параметрах;
  • GF-4 с 2004 года соизмеримый с AРI SM с энергоэффективными характеристиками и улучшенными очищающими и антиокислительными свойствами, по индексам SAE — 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10W-30, совместимы с каталитическими нейтрализаторами;
  • GF-5 с 2010 года, отличается от GF-4 увеличенными энергоэффективными и противоизносными свойствами и совместимостью со всеми системами экологической защиты.

Классификация машинных масел согласно ГОСТ 17479.1 первоначально была принята в СССР в 1985 году, но с учетом изменений в автомобилестроении и требованиям для защиты окружающей среды, последняя редакция была в 2015 году.

Классификация машинных масел по ГОСТ в соответствии с международными требованиями

В зависимости от области применения машинные масла подразделяются на группы от А до Е.

Как грамотно выбрать машинное масло

Автомобильные производители указывают рекомендуемое масло для двигателя и его допуски в инструкции по эксплуатированию. Возможен подбор масла по тем же критериям, оставшись при этом на гарантии. При грамотном подходе к выбору масла характеристики неоригинального масла ничем не будут уступать оригинальному, а в ряде случаев превосходить его.

Подбирать масла следует по классификациям SAE (вязкость) и API (по типу мотора и году выпуска). Рекомендуемые допуски по этим классификациям должны быть указаны в инструкции.

Рекомендации для подбора автомасла по вязкости:

  • при пробеге транспорта не более 25% от заложенного ресурса (новый мотор) требуется заливать автомасла SAE 10W-40 или 5W-40 независимо от сезона;
  • в технически исправный двигатель (пробег 26-74% от заложенного ресурса) рекомендовано заливать автомасла с вязкостью 10W-40, 15W-40 — в теплое время года, с вязкостью 5W-30, 10W-30 — в холодное время года, независимо от сезона – 5W-40;
  • в старый двигатель (пробег более 76% от заложенного ресурса) необходимо заливать автомасла с вязкостью 15W-40, 20W-40 — в теплое время года, а 5W-40, 10W-40 — зимой, независимо от сезона — 5W-40.

По классификации API моторные жидкости необходимо подбирать класса SМ или SN для современных бензиновых моторов, для дизельных не ниже СL-4 PLUS или СJ-4 для автомобилей с экологическим классом EURO-4 и EURO-5.

На что влияет неправильный выбор моторного масла

Неправильно подобранное машинное масло в ряде случаев рискует вылиться в крупные неприятности для мотора.

Поддельное или некачественное моторное масло может привести в худшем случае к заклиниванию двигателя, а в лучшем — к заметному увеличению расхода масла и его черноте при минимальном пробеге, к образованию отложений в двигателе и снижении планового пробега двигателя.

Если залить в двигатель масло с вязкостью ниже, чем рекомендовано производителем, то это может привести к повышенному расходу машинного масла, в связи с тем, что оно будет оставаться на стенках и увеличится угар. Если вязкость масла выше рекомендуемой производителем, то увеличится износ маслосъемных колец из-за образования более толстой пленки на рабочих поверхностях.

Грамотный подбор и покупка качественного моторного масла позволят мотору выходить не меньше заложенного производителями ресурса.



Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Покраска автомобиля лаком и несколкьо слов о качестве покрытия

Покраска автомобиля лаком и несколкьо слов о качестве покрытия Для качественной покраски кузова автомобиля лаком необходимо четко придерживаться технологии, а также правильно настроить пульверизатор, чтобы не получить шагрень.........

04 06 2020 22:20:44

Оцинковка кузова автомобиля своими руками

Оцинковка кузова автомобиля своими руками Оцинковка деталей кузова машины своими руками В среде автомобилистов понятие «оцинкованный кузов» имеет скорее......

03 06 2020 8:58:52

Бустер автомобильный для запуска двигателя

Бустер автомобильный для запуска двигателя Пусковые устройства: пользуемся бустерами правильно! Карманный аккумуляторный «пускач» в последние годы стал......

02 06 2020 0:31:12

Рейтинг щеток стеклоочистителя: виды, сравнение, описание плюсов и минусов каждой модели рейтинга

Рейтинг щеток стеклоочистителя: виды, сравнение, описание плюсов и минусов каждой модели рейтинга Виды автомобильных дворников. Описание, преимущества, недостатки и рейтинг лучших бескаркасных, каркасных и гибридных стеклоочистителей для автомобилей. Лучшие зимние стеклоочистители......

01 06 2020 7:21:28

Полировка пластиковых фар автомобиля машинным способом

Полировка пластиковых фар автомобиля машинным способом Поговорим о полировке автомобильных пластиковых фар, а также о том, как замедлить процесс старения пластика и чем может быть опасно замутненное стекло.........

31 05 2020 7:58:53

Жилет светоотражающий для водителей

Жилет светоотражающий для водителей Какой штраф за езду без светоотражающего жилета в машине 2019? Какой штраф предусмотрен за езду без светоотражающего......

30 05 2020 13:48:46

126 s класс продажа в молдове

126 s класс продажа в молдове Mercedes Истекло 28 августа 2019, Хынчешты 2700 куб.см, Дизель Ручная Белый 2 куб.см, Дизель 186789 км Автоматическая Белый......

29 05 2020 15:42:22

Антигравийная обработка кузова автомобиля своими руками: выбор средства, инструкция

Антигравийная обработка кузова автомобиля своими руками: выбор средства, инструкция Описание самостоятельной антигравийной обработки кузова автомобиля: выбор средства, этапы работы. Рекомендации по использованию специальной мастики. Необходимые материалы.......

28 05 2020 22:29:58

Осаго без дополнительных страховок

Осаго без дополнительных страховок Страховка О С А Г О без дополнительных страховок — как и где купить полис О С А Г О без дополнительных услуг в 2019 году Ранее......

27 05 2020 13:16:30

Камаз 43118 технические характеристики

Камаз 43118 технические характеристики Обновленный грузовик К А М А З 43118 Едва ли в нашей стране найдутся люди, незнакомые с продукцией , выпускаемой О А О......

26 05 2020 18:15:14

Клапан рециркуляции картерных газов

Клапан рециркуляции картерных газов Клапан вентиляции картерных газов Принцип работы системы вентиляции картерных газов Система вентиляции картерных......

25 05 2020 16:15:53

Petro canada supreme synthetic 5w 30

Petro canada supreme synthetic 5w 30 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30: стандарт dexos1 на защите вашего автомобиля В инструкции по эксплуатации......

24 05 2020 13:57:59

Короб для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками Как сделать короб для сабвуфера своими руками Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые......

23 05 2020 2:41:40

Гранд старекс 2020 в новом кузове продажа

Гранд старекс 2020 в новом кузове продажа Hyundai H1 2019 2020: новый кузов Корейский концерн провел рестайлинг микроавтобуса H1. Новая модель получила......

22 05 2020 17:18:46

Цветная тонировка аля Дубай для авто: плюсы и минусы тонировочной плёнки, законность использования

Цветная тонировка аля Дубай для авто: плюсы и минусы тонировочной плёнки, законность использования Тонировка плёнкой аля Дубай. Достоинства и недостатки. Как наклеить цветную тонировочную плёнку на авто самостоятельно. Законно ли тонировать стекло.......

21 05 2020 4:26:34

Глохнет машина на холостом ходу

Глохнет машина на холостом ходу Машина глохнет на холостом ходу: причины и решения Ничего не предвещало беды: машина спокойно заводится и работает......

20 05 2020 19:52:37

Аэрография на авто своими руками: плюсы и минусы, инструменты и подготовка поверхности, рекомендации

Аэрография на авто своими руками: плюсы и минусы, инструменты и подготовка поверхности, рекомендации Как выполнить аэрографию на авто своими руками. Преимущества и недостатки метода. Какие инструменты понадобятся. Подготовка поверхности, выбор красящего состава. Рекомендации по нанесению.......

19 05 2020 14:34:38

Бронепленка на автомобиль: виды бронирования, история появления поклейки, особенности крепления

Бронепленка на автомобиль: виды бронирования, история появления поклейки, особенности крепления История появления бронепленки на автомобиль. Виды бронирования. Особенности самостоятельной поклейки пленки. Цена покрытия.......

18 05 2020 23:33:22

Код магнитолы форд фокус 2

Код магнитолы форд фокус 2 Как узнать код магнитолы Форд Фокус 2: инструкция и рекомендации Согласитесь, представить себе автомобиль без магнитолы сегодня......

17 05 2020 21:26:55

Тюнинг автомобиля Киа Рио – обвес, оптика и не только

Тюнинг автомобиля Киа Рио – обвес, оптика и не только Придать уникальность Киа Рио, как и любому иному автомобилю, можно при помощи тюнинга, об аспектах которого мы и поговорим далее......

16 05 2020 7:45:42

Какие из указанных знаков разрешают выполнить разворот

Какие из указанных знаков разрешают выполнить разворот 20 самых сложных вопросов П Д Д На основе статистических данных был составлен список из 20 самых......

15 05 2020 11:53:29

Машинка для полировки автомобиля своими руками

Машинка для полировки автомобиля своими руками Покупка машинки для полировки позволит всегда поддерживать лакокрасочное покрытие автомобиля в идеальном состоянии, избавляться от царапин на кузове и своевременно покрывать его защитными составами, и дальше поговорим о выборе этого инструмента.......

14 05 2020 9:16:50

Калибровка вариатора хонда фит

Калибровка вариатора хонда фит Калибровка вариатора Хонда Фит: правда или вымысел? Здравствуйте. Вычитал на каком-то сайте «кружок по интересам» Honda Fit......

13 05 2020 20:49:44

Аварии в кемеровской области

Аварии в кемеровской области Жуткое Д Т П в Кузбассе: Кам А З разорван, Скания - в кювете ( Ф О Т О, В И Д Е О) Сегодня утром на дороге в обход Новокузнецка, на мосту......

12 05 2020 0:25:24

Колпаки на рено дастер r16

Колпаки на рено дастер r16 Выбираем колпаки на колёса и колпачки ступичные на Дастер Серьёзной дилеммой перед владельцем является установка типа колес на......

11 05 2020 1:52:56

Покраска дисков баллончиком своими руками

Покраска дисков баллончиком своими руками Попытка покрасить колесные диски из аэрозольного баллончика вполне может закончиться хорошим результатом, если учесть все нюансы, о которых давайте и поговорим подробнее.........

10 05 2020 4:53:34

Какой вариатор стоит на ниссан кашкай j11

Какой вариатор стоит на ниссан кашкай j11 Вариатор Nissan (Jatco) Бесступенчатая трансмиссия (вариатор) отличается от других вариантов силовой передачи......

09 05 2020 11:39:34

Какую ступень торможения необходимо применить после неудачной

Какую ступень торможения необходимо применить после неудачной 10.5 Управление автотормозами в грузовых поездах 238. Для служебного торможения необходимо......

08 05 2020 8:59:51

Какой штраф если забыл права

Какой штраф если забыл права Что будет, если забыл дома права и остановили Д П С? Ответ на вопрос, можно ли управлять Т С, если забыл права, простой — нет.......

07 05 2020 2:58:58

Компрессометр для дизельных двигателей

Компрессометр для дизельных двигателей GAZ 31 Тяжелый Дорожный Крейсер › Logbook › Диагностируем двигатель ( Часть 2. Теория. Компрессия) Компрессометр......

06 05 2020 6:39:21

В приморском крае рухнул мост

В приморском крае рухнул мост Автомобили Происшествия Слишком много картошки: в Приамурье мост раздавил легковушку В Приморье устанавливают причины......

05 05 2020 15:53:25

Обозначения на шинах легковых автомобилей

Обозначения на шинах легковых автомобилей Маркировка шин Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема!......

04 05 2020 19:18:21

Какие светодиодные лампы лучше для автомобиля

Какие светодиодные лампы лучше для автомобиля Лучшие светодиоды для автомобиля Эра светодиодных автомобильных ламп началась недавно, но уже сегодня можно......

03 05 2020 7:51:55

Мерседес е купе 2020 года новая модель

Мерседес е купе 2020 года новая модель Новинки Mercedes 2019-2020 года Одной из характерных особенностей баварской компании является постоянно обновление......

02 05 2020 14:49:38

Аварийно спасательное оборудование и пожарный инструмент

Аварийно спасательное оборудование и пожарный инструмент Аварийно-спасательный инструмент и оборудование Аварийно-спасательный инструмент служит для......

01 05 2020 4:10:52

Rolls royce phantom 2020

Rolls royce phantom 2020 Роскошный Rolls-Royce Phantom VIII Роллс- Ройс Фантом (2019-2020) цены и комплектации. Технические характеристики «Phantom 8» и......

30 04 2020 0:45:26

Можно ли ездить без знака шипы

Можно ли ездить без знака шипы Знак Шипы отменили? Нужен ли он на автомобиле? Ответ официальных источников Обновление от 1 декабря 2018 года: В......

29 04 2020 10:59:13

Santa fe 2020 комплектации и цены

Santa fe 2020 комплектации и цены Hyundai Santa Fe 2020 года: 7-местный семейный кросс с полным приводом и дизельными турбомоторами В связи с тем, что......

28 04 2020 23:40:33

1zr fe ресурс двигателя

1zr fe ресурс двигателя 10 неубиваемых двигателей в б/у автомобилях, которые хвалят владельцы Мотор, который не ломается – скорее, утопия, чем реальность,......

27 04 2020 22:48:29

Ошибка датчик давления нелогичный

Ошибка датчик давления нелогичный Ошибка P0848 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала Определение кода ошибки......

26 04 2020 22:53:15

Покраска дисков светящейся краской — люминофорный тюнинг

Покраска дисков светящейся краской — люминофорный тюнинг Сделать автомобиль оригинальным в темное время суток можно при помощи покраски колесных дисков люминофорными светящимися красками, о свойствах которых мы далее и поговорим.........

25 04 2020 11:12:33

Тонировка ВАЗ 2107 своими руками с помощью пленки

Тонировка ВАЗ 2107 своими руками с помощью пленки Чтобы произвести тонировку автомобиля В А З 2107, не обязательно быть профессионалом – достаточно воспользоваться нашими рекомендациями по затемнению стекла пленкой.......

24 04 2020 18:23:18

Кнопка запуска с меткой

Кнопка запуска с меткой KIA Spectra Сабля › Бортжурнал › Полный бесключевой доступ и кнопка Старт/ Стоп в штатное место без домофонных ключей Да-да. Чем......

23 04 2020 22:46:26

Основные понятия и термины пдд

Основные понятия и термины пдд Правила дорожного движения Автомагистраль - дорога, обозначенная зна­ком 5.1 и имеющая для каждого направления движения......

22 04 2020 23:43:16

Кастрол магнатек 10w 40

Кастрол магнатек 10w 40 Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 полусинтетическое масло Castrol Magnatec 10W-40 A3/ В4 – полусинтетическое масло для современной......

21 04 2020 4:32:19

Оценка r на японском аукционе что это

Оценка r на японском аукционе что это Аукционные оценки Разные автоаукционы могут иметь различные системы аукционных оценок, но на большинстве аукционов......

20 04 2020 10:37:19

Колеса на шевроле круз

Колеса на шевроле круз Шины и диски для Chevrolet Cruze, размер колёс на Шевроле Круз Размерность шин от R16 до R16, шириной от 205 до 205 и профилем от......

19 04 2020 1:42:38

Тюнинг автомобилей Форд Скорпио и его дизайнерский потенциал

Тюнинг автомобилей Форд Скорпио и его дизайнерский потенциал Довольно редко тюнингом Форда Скорпио увлекается молодежь, все больше этот автомобиль привлекает людей, молодость которых пришлась на 90-е, но мы исправим этот дисбаланс, показав интересные стороны этой модели.......

18 04 2020 8:24:38

Киа оптима 2020 технические характеристики

Киа оптима 2020 технические характеристики Киа Оптима 2020, фото, видео, технические характеристики седана нового поколения Новая Киа Оптима 2020......

17 04 2020 19:27:54

Дтп в московской области за последние сутки

Дтп в московской области за последние сутки Дтп в московской области за последние сутки В Д Т П в Нижнедевицком районе Воронежской области погиб человек......

16 04 2020 23:41:26

В каком месте вам следует остановиться

В каком месте вам следует остановиться Экзаменационный билет П Д Д № 17 с ответами и пояснениями. Вопрос 1. Являются ли тротуары и обочины частью дороги? 1.......

15 04 2020 17:17:43

Оклейка вина желатином пропорции

Оклейка вина желатином пропорции Как осветлить вино: самые популярные и эффективные способы Вино — напиток для эстетов, даже если имеется в виду алкоголь,......

14 04 2020 4:54:15

Кроссоверы до 1200000 рублей новые 2020 список

Кроссоверы до 1200000 рублей новые 2020 список Топ-20 самых выгодных предложений кроссоверов с А К П за 1 млн руб. С помощью нашего каталога мы сделали......

13 04 2020 1:23:38

Дсг коробка что это такое

Дсг коробка что это такое Все о DSG: достоинства и особенности Что такое DSG? С немецкого аббревиатура DSG расшифровывается как «коробка непосредственного......

12 04 2020 8:59:24

Смола на машине и средства ее удаления

Смола на машине и средства ее удаления Боковые детали кузова машины нередко пачкаются смолой, отчего выглядят неопрятно, но черные налипания на них можно удалить, и дальше узнаем, как от них лучше избавляться.......

11 04 2020 13:58:25

Заводская покраска автомобиля: выявление крашеных деталей

Заводская покраска автомобиля: выявление крашеных деталей Чем визуально заводская покраска кузова автомобиля отличается от повторной и что помогает выявить вновь окрашенную деталь авто - попробуем разобраться вместе.........

10 04 2020 11:20:48

Группа авария ишимбай в контакте

Группа авария ишимбай в контакте Все Д Т П в Ишимбай " Дорожно-транспортное происшествие" – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного......

09 04 2020 7:26:43

Тюнинг автомобилей Москвич 2141 — модернизация советского дизайна

Тюнинг автомобилей Москвич 2141 — модернизация советского дизайна Заниматься тюнингом такого автомобиля. как Москвич 2141, можно с большим интересом, ведь это не просто машина, а автопромышленный символ целой эпохи, и давайте поговорим о том, как адаптировать его к современным реалиям.........

08 04 2020 23:30:41

Датчик кислорода ваз 2107 инжектор

Датчик кислорода ваз 2107 инжектор Лямбда зонд на В А З 2107 причины неисправности и особенности замены Лямбда-зонд — это кислородный датчик, который на В А З......

07 04 2020 3:29:33

Варта подбор аккумулятора по машине

Варта подбор аккумулятора по машине Обзор ассортимента продукции Аккумуляторы для легковых автомобилей Где найти лучшие аккумуляторы для легковых......

06 04 2020 6:14:58

Самостоятельная покраска авто и экспрессметоды устранения царапин

Самостоятельная покраска авто и экспрессметоды устранения царапин Чтобы самостоятельно выполнить покраску автомобиля, не обязательно иметь в распоряжении оборудование и специальную покрасочную, так как есть масса специальных способов, позволяющих все сделать проще.......

05 04 2020 12:45:17

Островок безопасности пдд что это такое

Островок безопасности пдд что это такое Островки безопасности: понятие и назначение Согласно статистическим данным, количество Д Т П ежегодно увеличивается......

04 04 2020 17:20:56

Как сделать камуфляж на машине своими руками, покрытие краской и виниловой пленкой, поэтапное описание

Как сделать камуфляж на машине своими руками, покрытие краской и виниловой пленкой, поэтапное описание Как покрасить машину в камуфляж своими руками. Возможные виды камуфляжа. Подготовка автомобиля к окрашиванию. Покраска автомобиля с помощью виниловой пленки или краски.......

03 04 2020 6:56:16

Сварочные инверторы для ремонта авто и их применение в частных мастерских

Сварочные инверторы для ремонта авто и их применение в частных мастерских Ни один серьезный ремонт кузова авто сегодня не обходится без сварочного инвертора-полуавтомата, однако широкий выбор данного оборудования заставляет тщательно сравнивать их характеристики перед покупкой.........

02 04 2020 18:11:36

Toyota chr 2020 стоимость

Toyota chr 2020 стоимость Toyota C-HR 2020: цены и комплектации в России Новый кроссовер Toyota C-HR 2020 модельного года добрался до России. Столь......

01 04 2020 15:47:38

Тюнинг автомобилей Москвич в деталях

Тюнинг автомобилей Москвич в деталях Попытки тюнинга таких автомобилей, как разные модели Москвичей, нередко приводят к потрясающим результатам, и сегодня есть множество практических наработок, о которых давайте и поговорим подробнее.........

31 03 2020 6:44:47

Peugeot boxer citroen jumper fiat ducato

Peugeot boxer citroen jumper fiat ducato Сообщества › Фан-клуб Пежо Боксер, Ситроен Джампер и Фиат Дукато › Блог › Муки выбора. Друзья мучают меня муки......

30 03 2020 20:27:33

Верхние и нижние дыхательные пути

Верхние и нижние дыхательные пути Дыхательная система человека — строение и функции За один день взрослый человек вдыхает и выдыхает десятки тысяч раз.......

29 03 2020 22:50:56

Шумоизоляция моторного отсека: защита для двигателя, антишумовой щит

Шумоизоляция моторного отсека: защита для двигателя, антишумовой щит Откуда берётся шум в салоне автомобиля, и как снизить его уровень? Материалы, для снижения уровня шума от колес и двигателя. Критические места и порядок выполнения работы.......

28 03 2020 0:32:19

О сайте 10carbest.ru

Автомобильный интернет-журнал, в котором регулярно публикуются статьи/обзоры/рейтинги на интересные темы. Добро пожаловать!...

27 03 2020 9:28:45

Медосмотр для водительского удостоверения

Медосмотр для водительского удостоверения Медицинская справка для замены водительского удостоверения в 2020 году Добрый день, уважаемый читатель. В этой......

26 03 2020 19:37:11

Общие обязанности водителей пдд 2020

Общие обязанности водителей пдд 2020 П Д Д Глава 2 2.1. Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию......

25 03 2020 8:36:39

Займ под залог автомобиля с правом пользования

Займ под залог автомобиля с правом пользования Займ под залог автомобиля с правом пользования Для абсолютного большинства владельцев автотранспортных......

24 03 2020 8:42:25

Давление в шинах ваз 2106

Давление в шинах ваз 2106 Какое давление должно быть в шинах? Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю. Современные......

23 03 2020 7:58:30

В чем измеряется давление в шинах автомобиля

В чем измеряется давление в шинах автомобиля В чем измеряется давление в шинах и как перевести одни единицы измерения в другие В чем измеряется давление в......

22 03 2020 17:43:46

Дастер 2020 новый кузов старт продаж

Дастер 2020 новый кузов старт продаж Новый Renault Duster: стали известны его сильные и слабые стороны Renault Duster, второе поколение которого должно......

21 03 2020 7:25:45

10 лучших автомагнитол (1 DIN и 2 DIN) - Рейтинг 2018-2019 года

10 лучших автомагнитол (1 DIN и 2 DIN) - Рейтинг 2018-2019 года Долгая поездка, стояние в пробках и другие подобные время провождения в машине можно скоротать при помощи хорошей музыки. Мы составили рейтинг 10 лучших магнитол 2018-2019 года....

20 03 2020 19:14:47

Загорелась лампочка подушки безопасности

Загорелась лампочка подушки безопасности Лампа подушек безопасности на приборной панели Что делать, когда загорается лампа системы безопасности? Любой......

19 03 2020 10:47:10

Главный тормозной кран камаз

Главный тормозной кран камаз Двухсекционный тормозной кран Камаз Двухсекционный тормозной кран предназначен для управления ис­полнительными механизмами......

18 03 2020 1:13:25

Защитная полироль для автомобиля: рейтинг, отзывы, советы по выбору средства для полировки

Защитная полироль для автомобиля: рейтинг, отзывы, советы по выбору средства для полировки Классификация полиролей для машин. Рейтинг лучших средств для полировки кузова и пластиковых деталей. Автополироль своими руками. Отзывы покупателей......

17 03 2020 4:11:34

10 шагов на пути к идеальной параллельной парковке

10 шагов на пути к идеальной параллельной парковке Параллельная парковка — пошаговая инструкция для чайников Большинство начинающих водителей сталкивается......

16 03 2020 2:29:11

Можно ли ездить на разной резине

Можно ли ездить на разной резине Если колеса разные — когда можно, а когда нет Ваш автомобиль по тем или иным причинам оказался с разными колесами. Как......

15 03 2020 17:49:17

Рихтовка автомобиля: видео устранений вмятин на кузове

Рихтовка автомобиля: видео устранений вмятин на кузове Подборка видео рихтовки автомобилей - познакомимся с наиболее востребованными сегодня различными способами выправления вмятин на кузове.........

14 03 2020 21:52:56

Киа рио клиренс дорожный просвет

Киа рио клиренс дорожный просвет Клиренс Киа Рио 3 Клиренсом автомобиля называется дорожный просвет между днищем автомашины и дорогой, а его величина,......

13 03 2020 1:10:42

Классификация автомобилей по классам таблица

Классификация автомобилей по классам таблица Классы автомобилей A B C D E таблица с примерами В мире давно существует несколько способов классификации......

12 03 2020 3:38:27

Методы защиты от коррозии

Методы защиты от коррозии Способы защиты металла от коррозии Способы защиты металлических деталей от коррозии можно разделить на следующие группы: •......

11 03 2020 23:46:22

Какой сканер выбрать для диагностики автомобилей

Какой сканер выбрать для диагностики автомобилей Советую лучший OBD-сканер для самостоятельной диагностики машины Такая штука пригодится практически......

10 03 2020 1:43:26

Буква ш на машине распечатать

Буква ш на машине распечатать Скачать и распечатать знак " Шипы" по Г О С Ту Обновление: обязанность устанавливать знак " Шипы" отменена 8 декабря 2018 года в......

09 03 2020 0:40:28

Starline a93 eco инструкция по эксплуатации

Starline a93 eco инструкция по эксплуатации StarLine A93 ECO Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском,......

08 03 2020 9:39:59

Быстрая полировка автомобиля с минимальными затратами

Быстрая полировка автомобиля с минимальными затратами Если вам нужно провести быструю полировку кузова автомобиля, то важно учесть при этом ряд нюансов, знание которых поможет отполировать поверхности качественно и без проблем.........

07 03 2020 0:19:46

Покраска бампера в вопросах и ответах

Покраска бампера в вопросах и ответах Поврежденный бампер можно отремонтировать и покрасить своими руками, если знать все тонкости данных процессов, и дальше рассмотрим их детально.......

06 03 2020 22:50:55

Оцинкованный кузов список автомобилей

Оцинкованный кузов список автомобилей На каких автомобилях оцинкованный кузов: список Один из самых злейших врагов автомобиля – это влага. Она способна......

05 03 2020 15:34:18

Митсубиси паджеро спорт 2020 года

Митсубиси паджеро спорт 2020 года Mitsubishi Pajero Sport 2020 – фото и цены нового кузова для России Новый кузов Мицубиси Паджеро Спорт 2020 выйдет в......

04 03 2020 13:41:10

Мерседес glc с пробегом

Мерседес glc с пробегом Автомобили Мерседес- Бенц GLC-класс с пробегом Трейд-ин, выкуп, комиссия Панавто - один из крупнейших дилерских центров Европы.......

03 03 2020 11:31:58

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении

Кто должен уступить дорогу при взаимном перестроении Перестроения: о чем молчат П Д Д? Будучи за рулем, мы даже не задумываемся, сколько раз перестраиваемся......

02 03 2020 3:53:59

Дтп с летальным исходом

Дтп с летальным исходом Важность дачи правильных показаний в случае если при Д Т П погиб человек Первичные действия при Д Т П с тяжкими телесными......

01 03 2020 17:46:23

Гидротрансформатор акпп признаки неисправности

Гидротрансформатор акпп признаки неисправности Korr42 › Блог › Типичные неисправности А К П П | Причины поломки автомата | Симптомы Всем доброго времени......

29 02 2020 11:12:59

Блатные номера на авто расшифровка

Блатные номера на авто расшифровка zavodskoy › Блог › Расшифровка серий "блатных" автомобильных номеров: Относитесь к статье проще, кто то может считать......

28 02 2020 9:51:30

Мерседес глс с пробегом

Мерседес глс с пробегом Продажа Mercedes-Benz GLK-класс в Москве. Купить в кредит 2010, 134 000 км 2011, 250 000 км 2011, 101 000 км 2011, 110 000 км......

27 02 2020 15:44:36

Каршеринговая машина что это

Каршеринговая машина что это Каршеринг (Carsharing) В мегаполисах хорошо известна проблема загруженности транспортом. Так, жители Москвы жалуются, что......

26 02 2020 17:35:28

Жидкость для раскоксовки поршневых колец

Жидкость для раскоксовки поршневых колец 10 лучших средств для раскоксовки поршневых колец Характеристика в рейтинге 1 Shumma EX Engine Conditioner Лучшая......

25 02 2020 14:53:40

Бьет руль при торможении

Бьет руль при торможении Вибрация или бьёт руль при торможении - в чём могут быть причины? Вибрация на рулевом колесе, на педали тормоза или по всей......

24 02 2020 10:37:29

Кузовной ремонт — скорая помощь для автомобиля

Кузовной ремонт — скорая помощь для автомобиля С необходимостью кузовного ремонта рано или поздно сталкивается практически каждый автовладелец, поэтому полезно знать базовые основы этого процесса.........

23 02 2020 20:10:14

Компрессор для покраски автомобиля

Компрессор для покраски автомобиля Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать? При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info! p, blockquote 1,0,0,0,0 --> В......

22 02 2020 18:13:13

Где собирают хендай солярис

Где собирают хендай солярис Где собирают автомобили Hyundai? Автомобильный бренд Hyundai - один из наиболее популярных и узнаваемых в нашей стране,......

21 02 2020 12:28:57

Тюнинг автомобилей Митсубиси Галант восьмого поколения

Тюнинг автомобилей Митсубиси Галант восьмого поколения Благодаря тюнингу такого автомобиля, как Митсубиси Галант, удается сделать его максимально выразительным и заметным на дороге, а также раскрыть немалый мощностный потенциал, о чем далее и пойдет речь.......

20 02 2020 1:12:38

Стоимость покраски автомобиля в Украине

Стоимость покраски автомобиля в Украине Разница в уровне жизни стран С Н Г безусловно влияет на стоимость покраски и кузовного ремонта автомобилей, но украинские расценки, в чем можно убедиться далее, привязаны к доллару, поэтому они вполне могут оказаться сопоставимыми с российскими.......

19 02 2020 15:20:18

Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 с прицелом на будущее

Тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 с прицелом на будущее Независимо от глубины тюнинга В А З 21099, этот автомобиль должен обеспечивать комфорт своему владельцу и вызывать только положительные эмоции у окружающих, и дальше поговорим о путях достижения всего этого.......

18 02 2020 3:24:20

Гидроусилитель руля автомобиль камаз

Гидроусилитель руля автомобиль камаз Г У Р " Камаз": устройство, ремонт, схема Гидроусилитель рулевого управления, или же Г У Р - просто необходимость для......

17 02 2020 0:11:46

Покраска пластика автомобиля своими руками в гаражных условиях

Покраска пластика автомобиля своими руками в гаражных условиях Для покраски автомобильных деталей из пластика совсем не обязательно обращаться к профессионалам — все можно сделать своими руками, если следовать, приведенным далее рекомендациям.........

16 02 2020 7:29:41

Полировка автомобиля и сохранение лакокрасочного покрытия

Полировка автомобиля и сохранение лакокрасочного покрытия Абразивная и защитная полировка кузова автомобиля — это совершенно разные процедуры, и далее поговорим об их отличиях, а также о том, в каких случаях они целесообразны.......

15 02 2020 4:26:11

Полировка стекла фары: технология и абразивы

Полировка стекла фары: технология и абразивы Замутнившиеся стекла фар можно полировать машинным или ручным способом, при помощи абралона или наждачной бумаги, и мы расскажем о том, как это лучше делать.......

14 02 2020 17:28:10

Дефекты шпаклевки автомобиля и способы их устранения

Дефекты шпаклевки автомобиля и способы их устранения С первого раза шпаклевка автомобиля может происходит с дефектами, однако научиться качественно работать можно только на практике, и все-таки сначала вооружимся небольшой теоретической подготовкой.......

13 02 2020 21:38:32

Конгресс сша состоит из

Конгресс сша состоит из Парламент С Ш А Парламент С Ш А или Конгресс С Ш А (англ. United States Congress) — это законодательный орган власти Соединенных Штатов......

12 02 2020 11:13:57

Модуль обхода иммобилайзера starline

Модуль обхода иммобилайзера starline Как отключить иммобилайзер с помощью обходчика StarLine Дата публикации: 15 марта 2016 . Категория: Автотехника.......

11 02 2020 16:46:47

Какой кредит выгоднее взять на покупку автомобиля

Какой кредит выгоднее взять на покупку автомобиля Что выгоднее для покупателя автомобиля: автокредит или потребительский заем По данным агентства......

10 02 2020 11:58:59

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ Что нужно знать о тонировке стекол автомобиля, какая является разрешенной, нормативы Г О С Т и характеристики стекла — поговорим детально об этом и не только.........

09 02 2020 10:48:55

Какие документы нужны для получения водительских прав

Какие документы нужны для получения водительских прав Какие документы и справки требуются для получения водительских прав в России Любой гражданин России......

08 02 2020 13:43:14

Крышка расширительного бачка газель

Крышка расширительного бачка газель UAZ Patriot EVV › Logbook › Обзор и испытания крышек расширительного бачка (SWAG, Febi, Toprun, Авто Прибор) По поводу......

07 02 2020 6:53:16

Дальность прямого выстрела ак 74

Дальность прямого выстрела ак 74 Дальность прямого выстрела ак 74 змбчб V жптнщ фтбелфптйй. ртблфйюеулпе ъобюеойе фтбелфптйй 5. 3. д Б М Ш О П У Ф Ш Р Т С Н П З П......

06 02 2020 8:25:35

Защитная полировка автомобиля или как продлить жизнь ЛКП

Защитная полировка автомобиля или  как продлить жизнь ЛКП В отличие от механической, защитную полировку лакокрасочного покрытия можно выполнять даже для нового автомобиля, и дальше узнаем, как это делается.......

05 02 2020 15:52:50

Госпрограммы на покупку автомобиля 2020

Госпрограммы на покупку автомобиля 2020 Льготное автокредитование в 2020 году Государственные программы льготного автокредитования « Первый автомобиль» и......

04 02 2020 0:54:37

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать Zlydneff › Блог › Автокомпрессоры. Как выбирать? Понадобился вдруг автомобильный компрессор (вместо почившего......

03 02 2020 8:18:45

Инструмент для покраски автомобиля должен быть качественным

Инструмент для покраски автомобиля должен быть качественным Выбор инструмента, используемого для покраски автомобиля, — задача несложная, но требующая определенных знаний, поэтому дальше приведем основные рекомендации по приобретению покрасочного оборудования.......

02 02 2020 16:23:56

Тонировка Ваз 2109 своими руками: особенности наклейки пленки на стекло

Тонировка Ваз 2109 своими руками: особенности наклейки пленки на стекло Нанести тонировку своими руками на стекла автомобиля В А З 2109 совсем несложно, при этом не нужно платить профессионалам, а все необходимые рекомендации мы рассмотрим далее......

01 02 2020 18:46:16

Авто брокер самара авто с пробегом

Авто брокер самара авто с пробегом Автосалон « Авто Брокер», Самара: отзывы, услуги и особенности Покупка транспортного средства - это весьма важная сделка,......

31 01 2020 12:19:46

Краскопульт для покраски автомобиля и критерии его выбора

Краскопульт для покраски автомобиля и критерии его выбора Для того чтобы покрасить автомобиль, необходимо оборудование, основным элементом которого является краскопульт, и дальше поговорим о выборе этого инструмента.......

30 01 2020 14:19:27

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов Порядок прогрева локомотивов 14.1 Прогрев локомотивов, находящихся в отстое, в ожидании......

29 01 2020 8:36:30

Changan cs75 комплектации и цены

Changan cs75 комплектации и цены Новый Changan CS75 В кредит от 13 561 ₽ /в мес. в месяц Основные характеристики Описание Мощность 150 л/с Разгон до 100......

28 01 2020 16:55:43

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты Рекомендации по защите автомобиля от коррозии. Средства и инструменты для антикоррозийной обработки, ее поэтапное описание.......

27 01 2020 15:51:11

Коап что это такое расшифровка

Коап что это такое расшифровка Новая редакция Кодекса Р Ф об Административных Правонарушениях с изменениями на 2019 год Кодекс об административных......

26 01 2020 14:43:46

Колпаки на форд фокус 2

Колпаки на форд фокус 2 Купить колпаки Форд Фокус в Москве Спасибо за обращение! Ваш заказ оформлен, в ближайшее время мы с вами свяжемся. При заказе до......

25 01 2020 23:57:29

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах зажигания Высоковольтные провода......

24 01 2020 15:36:14

Камаз 43255 технические характеристики

Камаз 43255 технические характеристики Кам А З-43255. Описание и технические характеристики Кам А З-43255: самосвал для города С развитием городского......

23 01 2020 21:56:45

Лущится краска на автомобиле, вздувается или облазит хлопьями

Лущится краска на автомобиле, вздувается или облазит хлопьями Опытные автомаляры знают, почему лущится краска на кузове автомбиля и как этого избежать, и далее узнаем у них причины возникновения данного дефекта.......

22 01 2020 8:55:20

Гидроусилитель руля камаз 4310 насосы

Гидроусилитель руля камаз 4310 насосы Гидроусилитель руля Кам А З 4310: Устройство и регулировка Масса грузового автомобиля, достигает пятнадцати тон,......

21 01 2020 8:59:27

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров По качеству покраски капота автомобиля зачастую можно судить о том, как покрашены все остальные поверхности кузова - о важных нюансах процесса давайте поговорим подробнее.........

20 01 2020 19:38:24

Остановка на автомагистрали разрешена

Остановка на автомагистрали разрешена Правила движения по автомагистрали Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье речь пойдет про пункты правил......

19 01 2020 22:54:13

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками Виброшумоизоляция автомобиля своими руками - методы борьбы с шумом, необходимые инструменты и материалы. Примеры изоляции разных частей авто.......

18 01 2020 12:39:57

Локальная покраска бампера и выполнение перехода

Локальная покраска бампера и выполнение перехода Не у каждого мастера при локальной покраске автомобильного бампера получается создать невидимый переход, и поскольку вопрос этот весьма актуален, давайте разберемся в нем подробнее.........

17 01 2020 15:12:53

Завихритель воздуха на инжектор своими руками

Завихритель воздуха на инжектор своими руками Что такое завихритель дросселя и стоит ли его ставить в свою машину Некоторые автолюбители любят......

16 01 2020 15:56:30

Подготовка автомобиля к покраске и необходимые для этого материалы

Подготовка автомобиля к покраске и необходимые для этого материалы Качество покраски автомобиля во многом определяется тщательностью подготовки, этапы которой подробно рассмотрим далее.......

15 01 2020 10:35:33

Покраска салона автомобиля аэрографом своими руками

Покраска салона автомобиля аэрографом своими руками Самостоятельной покраской отделок салона автомобиля заниматься лучше после изучения технологий автомобильного детейлинга, основные из которых подробно рассмотрим далее.......

14 01 2020 19:20:35

Европротокол сумма выплат 2020

Европротокол сумма выплат 2020 Автовладелец получит в четыре раза больше До сих пор такая привилегия в качестве эксперимента была только у тех, кто попал......

13 01 2020 4:47:19

Ваз 2107 инжектор плохо заводится долго крутит

Ваз 2107 инжектор плохо заводится долго крутит В А З плохо заводится на холодную. Что делать? Длительная, и интенсивная эксплуатация автомобиля приводит к......

12 01 2020 12:29:35

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2104 и варианты измененного дизайна

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2104 и варианты измененного дизайна Для тюнинга такого автомобиля, как В А З 2104, придется применить всю имеющуюся фантазию, особенно при работе над кузовом - давайте эти процессы рассмотрим детальнее.........

11 01 2020 8:57:45

В каких целях используется оптический прибор прп

В каких целях используется оптический прибор прп Визирный оптический прибор Визирный оптический прибор используется для измерительных работ при текущем......

10 01 2020 8:57:29

Тюнинг автомобилей УАЗ 469 и замена двигателя

Тюнинг автомобилей УАЗ 469 и замена двигателя Для любителей аутроуда тюнинг У А З 469 (бобик, козлик) — это, прежде всего, приведение автомобиля в нормальное состояние, о требованиях которого поговорим детально и в контексте конкретного транспортного средства.......

09 01 2020 9:10:32

Камаз 53215 технические характеристики

Камаз 53215 технические характеристики Описание и технические характеристики Кам А За-53215 Различная тяговая техника на сегодняшний день чрезвычайно......

08 01 2020 12:38:22

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020 Льготное автокредитование в 2020 году Государственные программы льготного автокредитования « Первый......

07 01 2020 2:10:58

Еще:
Автознание -1 :: Автознание -2 :: Автознание -3 :: Автознание -4 :: Автознание -5 ::

Машины обычно никогда не ломаются. Но иногда это все же происходит. И тогда начинается самое интересное!