Катаемся и чиним    

Классификация масел по вязкости и температуре

Классификация масел по вязкости и температуре

Классификация моторных масел

автор: mexanic Февраль 18, 2016

Выбор моторного масла ↑

Предназначение автомобильных масел – это надежная защита и охлаждение двигателя, удаление продуктов неполного сгорания топлива, износа, уменьшение коэффициента трения. Их виды, а также густота должны соответствовать конструктивным особенностям двигателя, благодаря чему обеспечивается устойчивая и бесперебойная работа. Поэтому необходимо тщательно подбирать такой материал, который вы без опаски зальете в мотор своего авто. Сейчас мы рассмотрим технические показатели автомобильных масел и найдем подходящий вариант для вашего транспортного средства согласно требованиям sae, api и acea.

Моторные смазки. Их виды ↑

По своим эксплуатационным характеристикам автомобильные нефтепродукты разделяются на такие виды:

  1. Автомобильное на минеральной основе является конечным результатом переработки сырой нефти, которую предварительно очищают от всевозможных примесей. Имеет густую консистенцию. Лучший вариант для моторов, автопрогон которых превышает 100 тыс. км. Среди недостатков подобного масла на минеральной основе можно отметить низкий эксплуатационный температурный диапазон. Отличается дешевизной и простотой изготовления, если сравнивать с аналогами на синтетической либо полусинтетической основе.
  2. Полусинтетическое автомобильный аналог изготавливается путем растворения специальных присадок, составляющих 30–50 % общего объема. Благодаря своим характеристикам моторное полусинтетическое масло намного лучше минерального и поэтому оно является оптимальным вариантом.
  3. Автомобильное синтетическое получается после переработки сырой нефти. Этот процесс позволяет получить такой материал, который будет соответствовать требуемым свойствам и качеству. Хорошая текучесть, возможность применения в различных диапазонах температур – вот отличительные черты нефтепродуктов на синтетической основе. К тому же в процессе эксплуатации они не теряют своего первоначального состава, соответственно срок службы у них больший, нежели у минеральных либо полусинтетических аналогов.

Большинство водителей уверены, что течь появляется из-за негативного влияния синтетики на уплотнения и сальники. Это не так. Не имеет значения, какое материал вы используете, но если какое-либо уплотнение изношено, течь вскоре проявит себя. Если отдельно рассматривать конкретный вариант, то синтетика начнет протекать быстрее, чем минеральная и полусинтетическая. Всему виной – хорошая текучесть.

От показателя густоты зависит, в каком температурном режиме его нужно применять. Классификация нефтепродуктов плотно связана с этим параметром. Показатели вязкости влияют на запуск мотора, надежно защищая его детали от перегрева. Поэтому все они делятся на летнее, зимнее и всесезонное.

Летнее моторное должно быть достаточно густым, чтобы обеспечить сохранность мотора машины во время работы при повышенной температуре. Нежелательно применять подобное автомобильное масло, если мотор эксплуатируется в зимнее время, при морозе. Такому режиму соответствуют различные минеральные и синтетические смазки.

Зимнее отличается текучестью благодаря снижению показателя густоты. Такое масло легко движется по каналам, обеспечивая необходимую смазку и пуск двигателя в зимний период. Однако зимний вариант категорически не рекомендуется применять в жаркий период, при высокой температуре окружающей среды, так как смазка просто не сможет выполнять заданные функции. Синтетика – вот описанная категория.

Спектр использования всесезонных автомобильных нефтепродуктов широк. Сюда входят материалы на полусинтетической и синтетической основе. В зависимости от температурных перепадов окружающей среды, изменяется и показатель вязкости. Со временем всесезонные аналоги могут вытеснить летний и зимний варианты, потому что отпадет необходимость менять их каждый сезон.

Квалификация ↑

Сегодня имеется несколько систем квалификации масел. Они маркируются по-своему. Ниже будут описаны самые распространенные квалификации.

Квалификация по SAE ↑

Разделение по требованиям сообщества автомобильных инженеров (sae) является самым распространенным и плотно связано с показателем вязкости. Это самый важный параметр. Именно от густоты зависит нормальный запуск мотора, а также надежная защита всех деталей и механизмов.

На сегодняшний день действует классификация SAE J 300 APR 1997-го года. Она определяет значение максимальной вязкости для зимних видов масел при низких температурах. А минимальные берутся для 100 градусов. У летних смазок пределы вязкости приняты для 100°С, а минимальные показатели – для 150°С.

Сегодня широко распространены всесезонные моторные смазки. Зимние и летние аналоги встречаются значительно реже. Наверное, каждому водителю приходилось встречаться с такими обозначениями: 5W–40, 5W–30. Что же обозначает эта маркировка? Так маркируются всесезонные нефтепродукты по sae. Буква W, от слова Winter (зимний), означает низкотемпературный индекс вязкости (вязкость при температуре -40). Он показывает, с какой скоростью движется по каналам нефтепродукт при минимальных температурах, и чем этот показатель ниже, тем лучше:

  • 20W – масло используется при температуре до -15 -10 градусов;
  • 15W – до -20 -15 градусов;
  • 10W – до -25 -20 градусов;
  • 5W – до -30 -25 градусов;
  • 0W – до -35 -30 градусов.

Всё это зимние классы. А летних, по SAE, существует пять – 20, 30, 40, 50 и 60. Именно их обозначает второе число, стоящее после тире в маркировке всесезонного масла. Высокое значение этой величины по sae обозначает способность мотора транспортного средства работать на предельных температурах и оставаться защищённым именно этой смазкой.

Максимальное значение индекса вязкости – 60. Поэтому маркировка sae 5W–40 обозначает, что всесезонная смазка можно использовать летом при температуре окружающей среды до +35 +40 градусов, а зимой – до -30 -25 градусов.

Глядя таблицу квалификации автомобильных масел по SAE, которая приведена ниже, проще выбрать то, которое будет соответствовать вашим климатические условия.

Следует обратить внимание на бытующее среди большинства автомобилистом мнение, что у синтетического нефтепродукта вязкость 5W–40, полусинтетического – 10W–40, у минерального – 15W–40. Это неверно, так как производители изготавливают синтетику таких классов: 20W–60, 10W–40 и 15W–50. При этом качество будет 100 %-е. Итак, вязкость не влияет на его состав.

Стоит отметить, что, руководствуясь классификацией SAE, стоит выбирать всё же те масла, которые предлагаются автопроизводителем. Многие бренды указывают все нужные сведения по этому поводу в инструкциях по эксплуатации и сервисных книжках. И при техобслуживании стоит требовать, чтобы в вашу машину заливали только то масло, которое соответствует рекомендациям компании по SAE и другим показателям.

Квалификация по API ↑

Классификация по api делится на две категории: S и C. В первой категории находятся все смазки, используемые бензиновыми двигателями легкового транспорта, микроавтобусов и легких грузовых машин. Ко второй относятся смазки, используемые дизельными моторами тяжелых грузовиков, автобусов и специальной техники.

Стоит отметить, что для дизельных двигателей легковых автомобилей категория api не определена. Зачастую такие смазки обозначаются C/S и могут использоваться как в дизельных, так и в бензиновых двигателях. При этом какая буква стоит в числителе, а какая в знаменателе имеет значение: первая считается основной, второй говорит о возможности использования материала для моторов и других типов – например, API SM/CF. И всё же категории типа api S/C рекомендуются для применения в бензиновых моторах, а C/S – в дизельных.

Также есть разделение по классам качества, подходящим для автомобилей разного года выпуска. Например, бензиновые двигатели могут использовать следующие виды масел с классификацией по API:

  • SN, подходящий для авто выпуска позже 2010 года;
  • SM – стандарт, утвержденный в 2004 году и рекомендуемый для современных силовых агрегатов;
  • SL, подходящий для моторов с 2000 года;
  • API SJ – продукт для двигателей не старше 20 лет;
  • SH – для использования в моторах с 1994 года;
  • SG, применяющийся для ещё более старых автомобилей, выпущенных в 1980-х годах. Является последним из ещё выпускающихся масел по классификации API.

Для силовых агрегатов, работающих на дизтопливе – своя классификация:

  • Один из новейших классов API СJ-4, подходит для двигателей с высокой нагрузкой машин, выпущенных после 2007 года;
  • CI-4, класс с повышенными требованиями к качеству (в особенности, к содержанию сажи и высокотемпературному окислению). Предназначен для современных дизельных агрегатов;
  • CH-4, применяется в четырёхтактных двигателях, работающих в высокоскоростных режимах;
  • API CG-4, рекомендуемый для грузовиков и автобусов;
  • CF-2 – смазки для двухтактных двигателей;
  • API CF-4, для моторов, выпускаемых с 1990 года.

Классификация масел по ACEA ↑

ACEA представляет собой ассоциацию европейских автопроизводителей, выдвигающих особые требования к экологической составляющей использования масел. В её состав входят такие известные компании как БМВ, «Даймлер», «Пежо», «Ситроен», «Рено», «Фольксваген», «Тойота» и «Форд». Поэтому, покупая один из автомобилей этой марки, вы можете столкнуться с требованием пользоваться конкретным видом смазки.

Классификация моторных масел, действующая на сегодняшний день, создана ACEA ещё в 2004 году. Она объединяет смазки для всего легкового транспорта, работающего на бензине или дизтопливе, в одну категорию. Однако, специально для старых авто, которым могут не подходить новые материалы, их производители иногда ставят дополнительно старые классы по ACEA, 2002 года. И, имея в своём распоряжении старую машину, стоит обращать внимание на обе маркировки.

Обозначения в классах АСЕА нужны для того, чтобы определить, к какому двигателю они лучше подходят. На сегодняшний день таких категорий всего три:

  • А/В – для дизельных и бензиновых агрегатов легкового транспорта (A – для моторов, работающих на бензине, B – для дизтоплива);
  • С – новый класс по ACEA, предназначенный для автомобилей, созданных для соответствия самым последним нормам по выхлопам Euro-4 и более поздних редакций;
  • Е – масла для тяжелого транспорта.

Если расписать смазки по категориям, которые могут встретиться водителю обычного легкового авто, стоит отметить следующие классы:

  • ACEA A1/B1, для автомобилей с возможностью использования смазочных материалов, снижающих трение и масловязких при высоких скоростях сдвига и температурах. Подходят далеко не всем автомобилям;
  • A3/B3 – серия, стойкая к механическому разрушению и использующаяся в форсированных моторах, а также в обычных двигателях при превышении интервала замены масел или эксплуатации в тяжёлых условиях (например, постоянных поездках);
  • ACEA A3/B4, для моторов высокой мощности с системой непосредственного впрыска;
  • A5/B5 – продукт для высокопроизводительных силовых агрегатов, где допускается применение снижающих вязкость масел.
  • ACEA С1, стойкие к разрушению и используемые в машинах с трёхкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами. Обладают пониженной зольностью и содержанием фосфора, что повышает эксплуатационный срок фильтров и экономит топливо;
  • C2, продукция с теми же характеристиками, что и C1, но подходящая для транспорта с мотором, где возможно применение снижающей трение смазки;
  • ACEA C3, для экологичных моторов, укомплектованных сажевыми фильтрами и агрегатами нейтрализации;
  • C4 – масла для силовых агрегатов, соответствующих повышенным требованиям Euro для выхлопов и требующих пониженной концентрация фосфора, золы и серы.

Рекомендации ↑

Прежде чем правильно подобрать моторное масло необходимо ознакомиться с техническими характеристиками транспортного средства. На что необходимо обратить внимание при выборе качественного материала?

О качестве автомобильного нефтепродукта не судите по его консистенции. Цвет может изменяться зависимо от входящих в него добавок. Кстати, добавление присадок сказывается на свойствах описываемого нефтепродукта. Можно улучшить одни свойства, но в то же время ухудшить другие. В нем уже содержится набор присадок, необходимых для нормальной работы мотора.

Потемнение материала говорит о прекрасных моющих способностях. При этом он прекрасно удерживает продукты неполного сгорания топлива.

На упаковке указываются лишь наставления по режиму температурного использования, а не наставления.

Нельзя смешивать автомобильные нефтепродукты на разных основах.

Если вам необходимо заменить масло – промойте мотор.

Сегодня изготавливается большое количество моторных нефтепродуктов отечественного и зарубежного производства. Опасайтесь подделки! Приобретайте материал у производителя или его официальных представителей.

Допустим, если самостоятельный выбор описанного материала для автотранспорта невозможен, то можно воспользоваться специальными службами, которые специализируются на его подборе по марке авто. Таких служб на просторах Интернета огромное количество.

Также помните, что современные моторы очень чувствительны к нефтепродуктам, поэтому к их подбору следует отнестись со всей ответственностью.

Maxx-Deff › Блог › Моторное масло (классификация)

Классификация моторных масел по вязкости SAE

В настоящее время общепризнанной международной системой классификации моторных масел по вязкости является SAE J300, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers). Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах — степенях вязкости. Чем больше число, входящее в обозначение класса SAE, тем выше вязкость масла.
Спецификация описывает три ряда вязкости масел: зимние, летние и всесезонные. Но, прежде, чем их рассмотреть, немного теории. Температурный диапазон моторного масла в основном определяется двумя его характеристиками: кинематической и динамической вязкостью. Кинематическая вязкость измеряется в капиллярном вискозиметре и показывает, насколько легко масло течет при данной температуре под действием силы тяжести в тонкой капиллярной трубке. Динамическая вязкость измеряется в более сложных установках — ротационных вискозиметрах. Она показывает насколько меняется вязкость масла при изменении скорости перемещения смазываемых деталей относительно друг друга. С увеличением скорости относительного перемещения смазываемых деталей вязкость снижается, а с уменьшением — возрастает.

Ряд зимних масел: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W — обозначаются цифрой и буквой «W» (Winter-Зима). Для зимних классов установлены два максимальных значения низкотемпературной динамической вязкости и нижний предел кинематической вязкости при 100°С.
К низкотемпературным параметрам относятся:
Проворачиваемость- показывает динамическую вязкость моторного масла и температуру, при которой масло остается достаточно жидким, чтобы было возможно запустить двигатель.
Прокачиваемость — это динамическая вязкость масла, при которой масло сможет прокачаться по системе смазки и двигатель не будет работать в режиме сухого трения. Температура прокачиваемости ниже температуры проворачиваемости на 5 градусов.
Высокотемпературные свойства зимних масел характеризует минимальная кинематическая вязкость при 100°С — показатель, определяющий минимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
Ряд летних масел: SAE 20, 30, 40, 50, 60 — обозначаются цифрой без буквенного обозначения. Основные свойства летнего ряда масел определяется по:
минимальной и максимальной кинематическим вязкостям при 100°С — показатель, определяющий минимальную и максимальную вязкость моторного масла при прогретом двигателе.
минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига 106 с-1. Градиент скорости сдвига – это отношение скорости движения одной поверхности трения относительно другой к величине зазора между ними, заполненного маслом. С увеличением градиента скорости сдвига снижается вязкость масла, но она снова возрастает, когда скорость сдвига уменьшается.

Читать еще:  Свободный ход педали сцепления

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств API

Наиболее известной международной классификацией моторных масел по областям применения и уровню эксплуатационных свойств является классификация API (Американского института нефти).
Классификация API подразделяет моторные масла на две категории :
S (Service) — для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.
C (Commercial) — для дизелей коммерческих автотранспортных средств (грузовиков), промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожно-строительной техники.
Обозначение класса масла состоит из двух букв латинского алфавита: первая (S или C) указывает категорию масла, вторая — уровень эксплуатационных свойств. Чем дальше от начала алфавита вторая буква, тем выше уровень свойств (т.е. качество масла). Классы дизельных масел подразделяются дополнительно для двухтактных (CD-2, CF-2) и четырехтактных дизелей (CF-4, CG-4, СН-4). Большинство зарубежных моторных масел универсальные — их применяют как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Такие масла имеют двойное обозначение, например: SF/CC, CD/SF и т.д. Основное назначение масла указывают первые буквы, т.е. SF/CC — «более бензиновое», CD/SF- «более дизельное». Энергосберегающие масла для бензиновых двигателей дополнительно обозначаются аббревиатурой ЕС (Energy Conserving).
На сегодняшний день (апрель 2009) классификация API содержит 3 действующих класса категории «S» и 6 действующих классов категории «С». Но многие производители продолжают выпускать масла классов, исключенных из спецификации, поскольку автомобили со старыми двигателями продолжают эксплуатироваться, а значит, есть необходимость в этих маслах. Согласно рекомендаций API любой вышестоящий действующий класс категории «S» заменяет нижестоящий действующий класс. Для дизельных масел, вышестоящий действующий класс как правило, но не всегда, заменяет нижестоящий класс.

Спецификация API для бензиновых двигателей

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA

Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles) — с 1 января 1996 года ввела свою классификацию моторных масел, которая с тех пор неоднократно обновлялась. Здесь приведена классификация, введеная с 22 декабря 2008 года.
Требования европейских стандартов к качеству моторных масел являются более строгими, чем американских, т.к. в Европе условия эксплуатации и конструкция двигателей отличаются от американских:
более высокой степенью форсирования и максимальными оборотами;
меньшей массой двигателей;
большей удельной мощностью;
большими допустимыми скоростями передвижения;
более тяжелыми городскими режимами.
Ввиду этих особенностей испытания моторных масел проводятся на европейских двигателях и по методикам, отличающимся от американских. Это не позволяет напрямую сравнивать уровни требований и стандартов АСЕА и API.
Классификация ACEA разделяет моторные масла на 3 класса:
A/B — для бензиновых двигателей и дизелей легковых автомобилей и легких грузовиков;
C — совместимые с нейтрализаторами отработавших газов;
E — для мощных дизелей грузовых автомобилей.

A/B — масла для бензиновых и дизельных двигателей

A1/B1 Предназначены для бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
A3/B3 Предназначены для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, разработанных для применения и/или с увеличенными интервалами замены масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4 Предназначены для применения в высокопроизводительных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива. Могут применяться вместо масел класса A3/B3.
A5/B5 Предназначены для высокопроизводительных бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

C- масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторами

C1 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, требующих масел, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов и способствуют экономии топлива. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C2 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, разработаных для использования масел, обеспечивающих низкий коэффициент трения, с малой вязкостью, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 2.9 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов и способствуют экономии топлива. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C3 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
C4 Предназначены для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, требующих масел с низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Могут быть не пригодны для применения в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.

E- для мощных дизелей грузовых автомобилей

E4 Масла, обеспечивающие высокую чистоту поршней, защиту от износа, имеющие высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться только в двигателях без сажевого фильтра, и в некоторых двигателях с системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E6 Масла, обеспечивающие высокую чистоту поршней, защиту от износа, имеющие высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в очень тяжелых условиях со значительно удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов, с или без сажевого фильтра, и для двигателей с системами снижения выбросов оксидов азота. Масла данного класса настоятельно рекомендованы для двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами и предназначенными для работы на топливе с низким содержанием серы. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E7 Масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Рекомендованы для применения в двигателях без сажевых фильтров и для большинства двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.
E9 Масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с удлиненными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться в двигателях с или без сажевых фильтров и в большинстве двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Масла данного класса настоятельно рекомендованы для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и предназначенными для работы на топливе с низким содержанием серы. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому необходимо следовать инструкции по эксплуатации автомобиля.

Таблица вязкости моторных масел. Классификация масел по SAE

Любой современный автомобиль не обходится без масла, которое кроме того, как в двигатель, также заливается в трансмиссию. На рынке существует целое многообразие этого расходного материала и существует целая таблица вязкости моторных масел. Обозначение вязкости в ней дает возможность с легкостью подобрать необходимый для своего транспортного средства состав. Нужно только хорошо разбираться в таком показателе как вязкость.

Что это такое? Почему вязкость так важна? И вообще, какую важную роль играет масло в двигателе или в элементах трансмиссии? Ответы на эти и прочие вопросы будут представлены в данной статье.

Ключевая роль масла

Важность наличия масла в двигателе сложно переоценить, поскольку на нее возложена самая ответственная задача – снизить трение поверхностей деталей. К сожалению, не все водители придают этому значение. Бывают и те, кто забывает про масло вообще и тогда, в конечном итоге, двигатель полностью выходит из строя из-за существенных повреждений.

Однако у моторного масла есть еще одно не менее важное свойство в зависимости от индекса вязкости. Дело в том, что благодаря масляной смазке заметно улучшается эффективность работы антифриза, а это предотвращает перегрев двигателя.

Во время работы двигателя в нем постоянно происходят механические и термические процессы, из-за которых он может подвергнуться перегреву. Благодаря циркуляции моторного масла, которое добирается до многих деталей, эффективным образом происходит отвод лишнего тепла от силовой установки. При этом оно распределяется между всеми поверхностями, к которым поступает.

Но, помимо отвода тепла и снижения трения, моторное масло собирает разный «мусор». В результате трения деталей образуется металлическая пыль, которая на некоторых моделях автомобилей выглядит как стружка. Циркулируя по двигателю, масло за счет своей вязкости, собирает эту пыль, которая потом оседает в фильтре.

Согласно таблице вязкости моторных масел, эффективность работы зависит от кинематической вязкости. Поэтому стоит подробнее изучить эту характеристику.

Что понимать под термином вязкость?

Все мы слышали, что масло обладает вязкостью, но что это конкретно, понимает далеко не каждый. Под данным определением можно считать основной показатель качества расходного материала. Иными словами, вязкость – это способность сохранять свои текучие свойства под воздействием перепадов температуры. То есть, от самых низких показателей в зимнее время до самых высоких значений летом, при максимальных нагрузках на двигатель.

При этом величина носит не постоянный, а временный характер и зависит от ряда факторов, в числе которых:

  • конструкция двигателя;
  • режим работы;
  • степень износа деталей;
  • температура окружающей среды.

Во всех странах мире без исключения введена единая классификация моторных масел – SAE J300, которая может быть представлена в виде таблицы вязкости моторных масел. Первые три буквы – это обозначение американского Общества Автомобильных Инженеров. На английском выглядит так: Society of Automotive Engineers.

Согласно этой системе, условные единицы, которыми маркируется та или иная марка, обозначают степень вязкости по SAE VG (Viscosity Grade). Стоит подробнее рассмотреть, как именно подразделяется расходный материал.

Кинематическая и динамическая вязкость

Существуют два понятия вязкости моторных масел:

Кинематической вязкостью называется способность масла сохранять свою текучесть в условиях нормальной или высокой температуры. При этом, нормой считается 40°C, а повышенной – 100°C. Для измерения кинематической вязкости моторного масла применяют специальные единицы – сантистоксы.

У динамической или абсолютной вязкости нет никакой зависимости от плотности самого расходного материала. Здесь учитывается сила сопротивления двух слоев масла, расположенных на расстоянии сантиметра и движущихся со скоростью 1 см/с. Измерение проводится при помощи специального оборудования – ротационного вискозиметра. Аппарат способен воссоздавать работу моторного масла в условиях максимально приближенными к реальным.

Особенности классификации моторных масел

В зависимости от степени показателя текучести всего насчитывается 12 классов смазочных материалов. При этом все жидкости относятся к зимним и летним сортам (по 6 классов соответственно). Каждая маркировка имеет цифровое либо буквенно-цифровое обозначение (или индекс вязкости).

Читать еще:  Самые дешевые новые авто

По большому счету, любое масло способно работать при любых условиях. Однако для показателей SAE важная роль отводится нижнему пределу температуры. У масел с приставкой W к индексу (от слова winter – зима) имеется максимально низкий температурный порог прокачиваемости. Это означает, что запуск двигателя зимой (в особенно морозных условиях) будет произведен безопасно.

Отдельной классификацией удостаиваются всесезонные моторные масла. По SAE они имеют двойное обозначение. То есть сначала указывается значение кинематической вязкости в ходе успешных испытаний при самой низкой,насколько это возможно, температуре. Второе значение, как уже можно понять, при самой максимальной.

Зимнее моторное масло

Некоторые производители в обозначении определенных масел используют букву W. Так сразу можно догадаться, что это зимнее моторное масло. Все шесть классов маркируются следующим образом:

  1. 0W;
  2. 5W;
  3. 10W;
  4. 15W;
  5. 20W;
  6. 25W.

При необходимости узнать, при какой отрицательной температуре успешно заведется автомобиль, следует от обозначения, стоящего перед буквой W, отнять 40. Например, интересует масло под с индексом SAE 10W. После легкого вычисления получаем искомое значение –30°C.

То есть специальной таблицей вязкости можно даже не пользоваться. Хотя для надежности не помешает удостовериться в правильном выборе.

Летние масла

В классификации масел по SAE у летних расходных материалов в обозначении нет никаких букв, оно и понятно. И их классы в таблице выглядят уже так:

Чем больше индекс, тем выше показатель вязкости у масла. То есть, для жаркого климата оно имеет более густую консистенцию. По этой причине такие масла не допускается использовать при температуре окружающей среды менее 0°C. За счет своей вязкости они лучшим образом проявляют свои свойства лишь в летний зной.

Всесезонные моторные масла

Такие расходные материалы сочетают в себе все свойства зимних и летних масел. Поэтому имеют также совместное обозначение, разделенное тире. К примеру:

Использование иного обозначения для всесезонных масел не допускается (SAE 10w/40 либо SAE 10w/40).

Именно такой тип расходного материала получил наибольшее распространение среди большинства водителей, в силу особого класса вязкости моторного масла. Нет необходимости менять масло дважды за сезон. Однако всесезонное масло подходит лишь тем, кто проживает в средней полосе, где климат более благоприятен.

На что влияет неправильный выбор моторного масла?

Обычно производители автомобилей для каждого двигателя подбирают индивидуальные показатели текучести масла. Это позволяет увеличить КПД двигателя при минимальном его износе. Именно по этой причине стоит придерживаться рекомендаций автопроизводителя в отношении каждой конкретной модели. А советы знакомых и друзей, тем более посторонних лиц, коими являются работники СТО, лучше не воспринимать за истину.

Однако человеческому любопытству никогда не будет предела. Что же может произойти, если использовать «неподходящее» моторное масло? Тут возможно два исхода:

  • Низкотемпературная вязкость. В сильные морозы такое масло имеет очень густую консистенцию, что затрудняет его подачу насосом в двигатель. У моторных масел с низкотемпературной вязкостью таких проблем нет (например – 5W). В результате какое-то время мотор после запуска будет работать «в сухую». И пока смазка все-таки доберется до трущихся деталей, они успеют перегреться и износиться.
  • В жару ситуация будет складываться не лучшим образом. Моторное масло становится слишком жидким, а поэтому не способно задерживаться на деталях и создавать необходимую смазывающую прослойку. Первой жертвой такого масляного голодания, как правило, является распредвал.

В связи с этим, необходимо правильно выбирать масло для своего автомобиля во избежание серьезных последствий. Главное, чтобы вязкость соответствовала тем условиям, при которых эксплуатируется автомобиль.

Распространенные ошибки

К сожалению, не все водители предпочитают выбирать смазку согласно классификации масел по SAE. Среди них популярны две основные ошибки. Любители быстрой езды отказываются от стандартной смазки и отдают предпочтение спортивным сортам. Однако это верный способ довести двигатель своего автомобиля до «смертного одра». Это первая ошибка.

Другие придерживаются второго ошибочного мнения. Как считают владельцы старых автомобилей, на то время еще не было хорошего моторного масла, которое бы в полной мере удовлетворяло потребности «старушек». Большинство из них уже настроены на капитальный ремонт.

Это в корне неверно, поскольку на каждом этапе совершенствования технологий производства автомобилей, одновременно велись и разработки подходящего моторного масла. Два понятие (двигатель и масло) как бы являются одним целым, и разъединять их недопустимо.

К тому же, многие составы помимо нефтяной составляющей имели различные присадки синтетического происхождения. Поэтому стаж транспортного средства здесь не имеет значения.

В заключение

Таблица вязкости моторных масел составлена не просто так, поскольку именно благодаря ней можно подобрать необходимую смазку для более долгой и эффективной работы двигателя. Следует помнить, что двигатель нуждается не только в регулярном техническом обслуживании, но и в своевременной замене всех расходных материалов, включая смазывающие средства.

Классификация масел по вязкости SAE

Справка:

ВЯЗКОСТЬ — это свойство жидкости, определяющее ее текучесть и чем выше вязкость — тем гуще жидкость (чем меньше ее текучесть, тем больше в ней вязкость). Когда двигатель холодный, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Чем меньше вязкость, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя.
ИНДЕКС ВЯЗКОСТИ — зависимость изменения вязкости масла от температуры (чем выше индекс вязкости, тем лучше масло и тем меньше вязкость масла зависит от температуры). Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя.

ВЯЗКОСТЬ МАСЛАэто основной показатель качества, который является общим для всех масел. От этого показателя зависит диапазон температуры окружающей среды, в котором данное масло обеспечивает пуск двигателя без предварительного подогрева, беспрепятственное прокачивание масла насосом по смазочной системе, надежное смазывание и охлаждение деталей двигателя при наибольших допустимых нагрузках и температуре окружающей среды.
Для двигателя или любого другого механизма необходимо применять масла с оптимальной вязкостью, величина которой зависит от конструкции, режима работы и степени износа, температуры окружающей среды и других факторов. Вязкость моторного масла, во-первых, является показателем его смазывающих свойств, так как от вязкости зависит качество смазывания, распределение масла на поверхностях трения и, тем самым износ двигателя. Во-вторых, от вязкости зависят потери энергии при работе двигателя. Чем выше вязкость тем толще масляная пленка и надежнее смазывание, но тем больше потери мощности на преодоление жидкостного трения.

В настоящее время единственной признанной в зарубежных странах системой классификации автомобильных моторных масел является спецификация SAE J300 (Общества Автомобильных Инженеров США (Society of Automotive Engineers)).

Класс SAE говорит о диапазоне температуры окружающей среды, в котором масло обеспечит проворачивание двигателя стартером, прокачивание масла масляным насосом по смазочной системе двигателя под давлением при холодном пуске в режиме, не допускающем сухого трения в узлах трения, и надежное смазывание летом при длительной работе в максимальном скоростном и нагрузочном режиме.

Справка:

Прокачиваемость — способность масляного насоса прокачать масло при минимальной температуре.
Проворачиваемостъ — способность стартера проворачивать двигатель при минимальной температуре.

Степени вязкости SAE

В условиях городского движения и при спортивном вождении, а также когда высока температура воздуха, двигатель подвергается воздействию высоких температур. Важно пользоваться маслом, которое при высокой температуре в большой степени сохраняет свою вязкость для защиты двигателя.
Когда двигатель холодный, наоборот, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску.
Надежная работа двигателя в значительной степени зависит от вязкости масла, которая должна подбираться согласно температуре окружающей среды и условиям работы. Во избежание неправильного подбора масла по уровню вязкости, вместо понятий «жидкое», «вязкое», «высоковязкое» была разработана особая классификация моторных масел по вязкости .

Эта классификация подразделяет моторные масла на 11 классов вязкости:
на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и
5 летних (20,30,40,50,60) классов вязкости.
Масла, имеющие класс вязкости превышающий SAE 60, относятся к трансмиссионным.
Летнее масло имеет достаточную вязкость, чтобы обеспечить надежное смазывание при высокой температуре, но оно слишком вязкое при низкой температуре, в результате чего при низкой температуре воздуха затрудняется пуск двигателя.
Маловязкое зимнее масло облегчает холодный пуск двигателя при низкой температуре, но не обеспечивает его смазывание летом, когда температура масла в двигателе превышает 100°С. Именно по этим причинам наибольшее распространение сегодня получили всесезонные сорта масел, имеющие меньшую зависимость вязкости от температуры.

Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером xxWxx, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства (прокачиваемость масел при низких температурах), а второй — определяет вязкость масла при рабочей температуре двигателя (диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С). Индекс W («winter», то есть «зима») означает «зимнее». Чем больше разница между двумя цифрами, тем равномернее будут характеристики масла при изменении температуры.
Например, SAE 10W40, где: 10W = зимняя степень вязкости, 40 = летняя степень вязкости
Чем меньше число перед индексом W, тем меньше вязкость и тем легче пускается двигатель зимой (т.е. тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя). Чем больше число после индекса W, тем в большей степени масло будет сохранять свою вязкость при нагревании.Однако вязкость всесезонных масел изменяется не сильно, т.е. смазывающие качества как летом так и зимой остаются достаточно высокими.
Серия всесезонных масел: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-30, 15W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Масла по SAE 10W-20, 15W-20, 20W20, 20W-30, 25W-30 не являются всесезонными.

Моносезонные масла обычно применяются, когда рабочие температуры отличаются не намного (или для выполнения специальных задач).

Таким образом степень вязкости SAE помогает определить диапазон температуры окружающей среды, при котором масло обеспечит нормальную работу двигателя — его проворачивание стартером, прокачивание масла насосом по смазочной системе при холодном пуске и надежное смазывание летом при длительной работе в режиме максимальных скоростей и нагрузок.

По обозначению вязкости можно практически со 100%-ной точностью определить природу моторного масла. Если оно синтетическое, то типичные обозначения вязкости будут — 0W40, 5W40; если масло полусинтетическое — 10W40, 10W30; при минеральной природе масла вязкость, как правило, обозначают так: 15W40, 20W50. Хотя бывают и исключения.
Масло с маpкиpовкой 5W — наиболее жидкое на холоде и годится для любой стужи.
Масло с маpкиpовкой 10W обеспечивает пуск мотоpа до -30 гpад.С, т.е. годится для ежедневной зимней езды в зоне умеpенного климата.
Масло с маpкиpовкой 15W может создать пусковые тpудности пpи темпеpатуpе около -25 гpад.С, хотя пpи мощном стаpтеpе и хоpошем аккумулятоpе возможно и pасшиpение диапазона. В умеpенном климате — подходящее масло для кpуглогодичной езды.
Масло с маpкиpовкой 20W — для достаточно теплых мест, где исключительно pедко темпеpатуpа может опуститься до -20 гpад.С. Hаиболее часто такое масло используют в гоночных и pаллийных авто.

Взаимосвязь между маpкиpовкой вязкости и pабочим диапазоном темпеpатуp.

Значение вязкости, по SAEРабочий диапазон темпеpатуp, гpад.С
5W – 20
5W – 30
5W – 40
5W – 50
10W – 30
10W – 40
10W – 50
15W – 40
15W — 50
20W – 40
20W — 50
-40 …… -10
-40 …… -10
-40 …… +20
-40 …… +10/+20
-30/-20 …… +40
-30 …… +50
-30 …… +50
-22/-15 …… +50
-22 …… +50
-10 …… +50
-10 …… +50

Чтобы не ошибиться в выборе масла к зиме, полезно помнить так называемое «правило 35». Надо из числа 35 вычесть зимний индекс вязкости (первую цифру в обозначении вязкости масла), к получившейся цифре приставляем «минус» — получите предельную температуру прокачиваемости масла. Например, масло 10W-40 (летний индекс 40 роли не играет) сохраняет текучесть до -25 градусов по Цельсию (35-10=25).
Правило 35 идеально применимо к минералке, но, к сожалению, мало подходит для оценки синтетики — у нее совершенно особые вязкостно-температурные характеристики. Применение синтетики или полусинтетики как правило меняет это соотношение, понижая температуру пуска еще на 5 градусов. Так, например, синтетика класса 10W-40 может быть рассчитана и на -50. Вообще, синтетика всегда холоднее минералки того же класса вязкости, поэтому с ней ошибиться (и замерзнуть) почти невозможно.

Необходимо обратить внимание на то, что для двигателей различной конструкции температурные диапазоны работоспособности масла данного класса по SAE существенно отличаются. Они зависят от мощности стартера, минимальной пусковой частоты вращения коленчатого вала, требуемой для пуска двигателя, от производительности масляного насоса, от гидравлического сопротивления маслоприемного тракта и многих других конструкционных, технологических и эксплуатационных факторов (техническое состояние автомобиля, качество бензина или дизтоплива, квалификации водителя и др.). Каждая автомобильная фиpма с учетом типа двигателя pекомендует свой диапазон пpименения одного и того же масла в зависимости от темпеpатуpы окpужающей сpеды. Этот диапазон обязательно указывают в инстpукциях по эксплуатации.

Читать еще:  Должностная инструкция водителя автобуса

В таблице пpедставлены pабочие диапазоны темпеpатуp для автомобилей ВАЗ в зависимости от маpкиpовки вязкости по SAE pаспpостpаненных гpупп масел.

Взаимосвязь pабочих диапазонов темпеpатуp и маpкиpовки
вязкости моторных масел для автомобилей ВАЗ

Группа по SAEРабочий диапазон темпеpатуp, гpад.С
5W – 30
5W – 40
5W – 50
10W – 30
10W – 40
10W – 50
15W – 30
15W – 40
15W – 50
20W – 30
20W – 40
20W — 50
-30 …… +20
-30 …… +35
-30 …… +45
-25 …… +30
-25…… +35
-25 …… +45
20 …… +35
-2 …… +45
20 …… +45
-15 …… +4
-15 …… +45
-15 …… +45

Из масел, разработанных в бывшем СССР и хорошо себя зарекомендовавших необходимо упомянуть следующие моторные масла:

  1. • М-6 /12Г (всесезонное, от -20 град.С до +45 град.С);
  2. • М-5 /10Г (всесезонное, от -30 град.С до +30 град.С).

Следует помнить, что Класс масла по SAE характеризует только вязкость масла и не дает информации об его эксплуатационных свойствах. Таким образом, если на канистрах стоят обозначения SAE 15W40, SAE 20W50, SAE 30, SAE 5W, то это указывает только на вязкость масла, его текучесть, но еще абсолютно не говорит о том, подходит ли оно для Вашего автомобиля. Классификация по вязкости оценивает только свойства, связанные с текучестью, вязкостью масла, но не дает информации обо всех остальных его свойствах.

Предварительные рекомендации по подбору масел по вязкости:

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (или новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W-30 или 10W-30 всесезонно;
при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W-40, 15W-40, а зимойSAE 5W-30 и 10W-30, всесезонноSAE 5W-40;
при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W-40 и 20W-50, зимойSAE 5W-40 и 10W-40, всесезонноSAE 5W-50.

При эксплуатации двигателя зимой (при температурах ниже -15оС) ведущие производители двигателей рекомендуют применять синтетические, полусинтетические и минеральные масла с вязкостью SAE 0W40, 5W40, 10W40, 0W30, 5W30, 10W30, летом (при температурах от -15оС и выше) — минеральные масла с вязкостью SAE 15W40. При спортивном использовании

Классификация и обозначение моторных масел, индекс вязкости

Существует много видов моторных масел с различными параметрами, которые зашифрованы в символьных обозначениях. Для того чтобы правильно выбрать масло для двигателя необходимо понимать, что скрыто за буквенно-числовым набором, какая классификация используется и какими характеристиками обладает такое масло.

Но обо всем более подробно будем разбираться в этой статье.

Какова роль масла в автомобиле

Первоначально функцией моторного масла было смазывание шеек коленчатого вала, избавление от побочных продуктов износа и снижение температуры путем вывода жидкости в поддон двигателя.

В современной автоиндустрии функции моторных жидкостей стали заметно шире и изменился состав под осуществление новых функций.

Базовые функции машинного масла:

  • защита деталей и рабочих поверхностей от трения за счет образования на них тонкой устойчивой пленки;
  • предупреждение появления коррозии;
  • охлаждение мотора путем отвода рабочей жидкости в поддон, находящийся в самом низу двигателя;
  • удаление из мест повышенного трения отходов механического износа;
  • удаление продуктов сгорания топливной смеси, таких как нагар, сажа и других.

К основной составляющей моторного масла добавляются различные присадки, которые могут удалять загрязнения, удерживать пленку, образованную на трущихся деталях и выполнять другие функции.

Как классифицируются моторные масла

Разработчики двигателей подбирают моторные масла и требования к ним в зависимости от особенностей конструкции и условий работы.

Можно заливать неоригинальные моторные жидкости, но с учетом класса качества и групп качества, рекомендаций производителя. Правильно подобранное неоригинальное масло, удовлетворяющее всем критериям производителя, не является основанием для отказа в гарантийном ремонте в случае выхода из строя двигателя.

Признанной во всем мире классификацией масел для двигателей является SAE — градация по вязкости в зависимости от температуры внешней среды, при которой функционирует двигатель.

При изменениях внешних температур меняется вязкость рабочей жидкости, при низких температурах для оптимальной работы мотора масло должно оставаться достаточно текучим, а при высоких — достаточно густым для защиты мотора.

По стандартам SAE машинные масла разделяются на семнадцать классов от 0W до 60W.

Среди них восемь зимних (первые числа — 0; 2,5; 5; 7,5; 10; 15; 20; 25) и девять для эксплуатации в летнее время (2; 5; 7,5; 10; 20; 30; 40; 50; 60).

Первое число сообщает минимальную минусовую температуру, при которой прокачивается масло в двигателе насосом и обеспечивается безопасный запуск мотора.

Второе число характеризует вязкость моторной жидкости при высоких температурах, чем больше число — тем гуще жидкость при высоких температурах.

Разделение обоих чисел W говорит о всесезонности применения моторных жидкостей.

Наиболее распространенными в России индексами вязкости для холодного запуска мотора (первые цифры — температура) являются:

  • 0W ниже -35°C;
  • 5W до -30°C;
  • 10W до -25°C;
  • 15W до -20°C;
  • 20W до -15°C.

Наиболее распространенными в России вторыми числами индексов, характеризующих максимальную внешнюю температуру, являются:

  • 30 +25°C;
  • 40 от +30°C до +45°C (в зависимости от первых чисел — при 0W +30°C, при 5W +35°C, при 10W +35°C, при 15W и 20W +45°C).

При умеренно холодной зиме и не жарком лете рекомендовано заливать масло 10W, как более универсальное, подходящее для многих автомобилей. При очень холодных зимах следует заливать рабочую жидкость с индексом 0W или 5W.

Современным моторам с пробегом не более 50% от запланированного ресурса требуется масло с невысокой вязкостью.

Классификация API подразумевает разбивание рабочих жидкостей на две категории — «S» для бензиновых моторов и «C» для дизелей. Для моторных масел, подходящих как для бензиновых, так и для дизельных двигателей применяется двойная маркировка через дробь, например, SF/CH.

Далее идет подразделение по уровню эксплуатационных качеств (вторая буква). Чем дальше вторая буква по порядку в алфавите, тем лучше такие машинные масла обеспечивают работу мотора и снижают расход жидкости на угар.

Классы машинных масел для бензиновых двигателей по качеству в зависимости от года выпуска:

  • SN для двигателей современных автомобилей с высоким экологическим классом и энергосбережением;
  • SM с 2004 г.в.;
  • SL с 2000 г.в.;
  • SJ с 1996 г.в.;
  • SH с 1993 г.в.

Масла класса SN рекомендованы для замены более ранних.

Классы моторных жидкостей для дизельных двигателей по качеству в зависимости от года выпуска:

  • CJ с 2006 г.в., для обеспечения максимальной защиты окружающей среды от вредных выбросов в атмосферу;
  • CL с 2002 г.в., с учетом норм экологичности 2002 г., а с окончанием PLUS введен в 2004 г.с повышенными экологическими требованиями 2004 г.;
  • CH с 1998 г.в., для работы на высоких скоростях с учетом норм экологичности 1998 г.;
  • CG с 1995 г.в., для условий работы при повышенных нагрузках и высокоскоростных режимах;
  • CF-2 для моторов не с прямым впрыском с 1994 г.в., CF-4 с 1990 г.в. для двигателей работающих в высокоскоростных режимах;
  • CE с 1993 г.в. для условий работы при повышенных нагрузках.

Цифра 2 или 4 через дефис обозначает двухтактный или четырехтактный двигатель. Все современные автомобили обладают четырехтактным мотором.

Моторные жидкости классов SM и SN подходят для турбированных моторов.

Классификация ACEA является европейским аналогом API.

В самой последней редакции 2012 г. масла для двигателей подразделяются на категории:

  • A/B для бензиновых (А) и дизельных (В) моторов;
  • C для дизельных и бензиновых моторов с повышенным экологическим классом и наличием сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов;
  • E для дизельных моторов тяжелого автотранспорта.

Классы и основные характеристики согласно самой последней редакции:

  • A1/B1 предназначены для применения в бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены, низкий коэффициент трения;
  • A3/B3 предназначены для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены, тяжелые условия работы, всесезонность;
  • A3/B4 предназначены для использования в высокофорсированных бензиновых и дизельных моторах, экономия топлива;
  • A5/B5 предназначены для использования в высоконагруженных бензиновых и дизельных моторах легковых автомобилей, увеличенный интервал для замены;
  • C1 и С2 заливаются в высокофорсированных дизельные и бензиновые моторы легкового транспорта, снабженными сажевыми фильтрами и трехкомпонентными нейтрализаторами, низкий коэффициент трения, экономия топлива и продления ресурсов сажевых фильтров и катализаторов, различаются по содержанию различных присадок;
  • C3 и С4 предназначены для высокофорсированных дизельных и бензиновых моторов легкового транспорта, снабженными сажевыми фильтрами и трехкомпонентными нейтрализаторами, продляют ресурсы сажевого фильтра и катализатора, различаются по количеству присадок;
  • E6 предназначены для дизельных моторов грузового транспорта работающих в особо тяжелых режимах, оборудованными сажевыми фильтрами и нейтрализаторами, увеличенный интервал для замены;
  • E7 предназначены для дизельных моторов грузового транспорта работающих в особо тяжелых режимах, оборудованными системами рециркуляции нейтрализаторами, без сажевых фильтров, увеличенный интервал для замены;
  • Е9 предназначены для самых современных дизельных моторов с повышенной нагрузкой и жесточайшими требованиями к экологичности, как с сажевым фильтром, так и без него, продленный интервал для замены.

ILSAC

Классификация масел для двигателей ILSAC предназначена для сертификации и лицензирования рабочих жидкостей для моторов легкового транспорта производства США и Японии.

Особенности машинных жидкостей по классификации ILSAC:

  • энергосбережение;
  • снижение расхода топлива;
  • низкая вязкость;
  • стойкость к вспениванию;
  • малая летучесть;
  • защита от засорения каталитических нейтрализаторов за счет низкого содержания фосфора.

Классы качества и год введения:

  • GF-1 устаревший класс, соизмеримый с AРI SH, по индексу вязкости SAE 0W, 5W, 10W при вторых числах 30, 40, 50, 60;
  • GF-2 с 1996 года, соизмеримый с AРI SJ, по индексу вязкости SAE 0W, 5W, 10W со вторыми числами 20, 30, 40, 50, 60;
  • GF-3 с 2001 года, соизмеримый с AРI SL, отличие от GF-2 и API SJ состоит в улучшенных противоизносных и антиокислительных характеристик и энергосберегающих параметрах;
  • GF-4 с 2004 года соизмеримый с AРI SM с энергоэффективными характеристиками и улучшенными очищающими и антиокислительными свойствами, по индексам SAE — 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10W-30, совместимы с каталитическими нейтрализаторами;
  • GF-5 с 2010 года, отличается от GF-4 увеличенными энергоэффективными и противоизносными свойствами и совместимостью со всеми системами экологической защиты.

Классификация машинных масел согласно ГОСТ 17479.1 первоначально была принята в СССР в 1985 году, но с учетом изменений в автомобилестроении и требованиям для защиты окружающей среды, последняя редакция была в 2015 году.

Классификация машинных масел по ГОСТ в соответствии с международными требованиями

В зависимости от области применения машинные масла подразделяются на группы от А до Е.

Как грамотно выбрать машинное масло

Автомобильные производители указывают рекомендуемое масло для двигателя и его допуски в инструкции по эксплуатированию. Возможен подбор масла по тем же критериям, оставшись при этом на гарантии. При грамотном подходе к выбору масла характеристики неоригинального масла ничем не будут уступать оригинальному, а в ряде случаев превосходить его.

Подбирать масла следует по классификациям SAE (вязкость) и API (по типу мотора и году выпуска). Рекомендуемые допуски по этим классификациям должны быть указаны в инструкции.

Рекомендации для подбора автомасла по вязкости:

  • при пробеге транспорта не более 25% от заложенного ресурса (новый мотор) требуется заливать автомасла SAE 10W-40 или 5W-40 независимо от сезона;
  • в технически исправный двигатель (пробег 26-74% от заложенного ресурса) рекомендовано заливать автомасла с вязкостью 10W-40, 15W-40 — в теплое время года, с вязкостью 5W-30, 10W-30 — в холодное время года, независимо от сезона – 5W-40;
  • в старый двигатель (пробег более 76% от заложенного ресурса) необходимо заливать автомасла с вязкостью 15W-40, 20W-40 — в теплое время года, а 5W-40, 10W-40 — зимой, независимо от сезона — 5W-40.

По классификации API моторные жидкости необходимо подбирать класса SМ или SN для современных бензиновых моторов, для дизельных не ниже СL-4 PLUS или СJ-4 для автомобилей с экологическим классом EURO-4 и EURO-5.

На что влияет неправильный выбор моторного масла

Неправильно подобранное машинное масло в ряде случаев рискует вылиться в крупные неприятности для мотора.

Поддельное или некачественное моторное масло может привести в худшем случае к заклиниванию двигателя, а в лучшем — к заметному увеличению расхода масла и его черноте при минимальном пробеге, к образованию отложений в двигателе и снижении планового пробега двигателя.

Если залить в двигатель масло с вязкостью ниже, чем рекомендовано производителем, то это может привести к повышенному расходу машинного масла, в связи с тем, что оно будет оставаться на стенках и увеличится угар. Если вязкость масла выше рекомендуемой производителем, то увеличится износ маслосъемных колец из-за образования более толстой пленки на рабочих поверхностях.

Грамотный подбор и покупка качественного моторного масла позволят мотору выходить не меньше заложенного производителями ресурса.



Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками]

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками] В случае небольшого повреждения лобового стекла менять его полностью нецелесообразно. Лучшие своими руками провести ремонт сколов и трещин на своем автомобиле....

29 03 2020 16:42:34

Toyota camry с пробегом

Toyota camry с пробегом Автомобили Toyota Camry в Москве Toyota Camry 2.4 AT (152 л.с.) Toyota Camry 2.4 AT (152 л.с.) Год 2002 Пробег 153 202 Коробка......

28 03 2020 1:29:30

Как правильно шпаклевать автомобиль и какие использовать материалы?

Как правильно шпаклевать автомобиль и какие использовать материалы? О том, как правильно, быстро и качественно шпаклевать автомобиль, знают немногие, а ведь в этом деле есть важные технологические нюансы - давайте их и рассмотрим детальнее.........

27 03 2020 15:15:35

Renault kadjar 2020 комплектация и цены

Renault kadjar 2020 комплектация и цены Renault Kadjar 2019 в новом кузове Кроссовер Рено Каджар (новая модель кузова Рено Кадьяр) пережил плановый......

26 03 2020 0:29:49

Краски для аэрографии на авто: акрил, специальные краски, нитрокраски

Краски для аэрографии на авто: акрил, специальные краски, нитрокраски Обзор ассортимента красок для аэрографии, используемых при нанесении рисунков на авто - как сделать правильный выбор, заказывая внешний арт-тюнинг.........

25 03 2020 18:39:30

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин своими руками: правила и рекомендации

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин своими руками: правила и рекомендации Особенности полировки лобового стекла от царапин своими руками. Причины появления повреждений. Необходимые инструменты и материалы. Подготовка и правильная полировка стекла. Рекомендации.......

24 03 2020 20:30:29

Катафорезное покрытие что это такое

Катафорезное покрытие что это такое Катафорез - окраска методом электроосаждения Уже более 50-ти лет в промышленной окраске металлических изделий......

23 03 2020 14:50:34

Керамическая защита кузова автомобиля

Керамическая защита кузова автомобиля Авто Без Забот › Блог › Керамическое покрытие на автомобиль — плюсы и минусы Всем привет! Сегодня поговорим об одной из......

22 03 2020 14:19:59

Тюнинг салона автомобиля своими руками в деталях

Тюнинг салона автомобиля своими руками в деталях Узнайте самое главное о тюнинге салона различных автомобилей, который можно выполнить своими руками.......

21 03 2020 0:16:19

Коробка передач зил 130

Коробка передач зил 130 Коробка переключения передач ( К П П) З И Л-130 Коробка переключения передач ( К П П) З И Л-130 — механическая, имеет пять передач для......

20 03 2020 6:58:47

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов Порядок прогрева локомотивов 14.1 Прогрев локомотивов, находящихся в отстое, в ожидании......

19 03 2020 7:49:56

Покраска нового бампера автомобиля

Покраска нового бампера автомобиля Зачастую новые бамперы нуждаются в покраске по технологии, имеющей свою специфику, о тонкостях которой узнаем далее.......

18 03 2020 5:40:19

Мерседес glc с пробегом

Мерседес glc с пробегом Автомобили Мерседес- Бенц GLC-класс с пробегом Трейд-ин, выкуп, комиссия Панавто - один из крупнейших дилерских центров Европы.......

17 03 2020 12:57:53

Термолента для глушителя: для чего нужна, как выбрать, как правильно обмотать трубу лентой

Термолента для глушителя: для чего нужна, как выбрать, как правильно обмотать трубу лентой Применение термоленты при обмотке выхлопных труб в глушителе. Какую ленту лучше всего использовать для этих целей. Как самостоятельно обмотать трубу термолентой.......

16 03 2020 10:30:33

Тюнинг автомобилей Ауди q7 — улучшение дизайна идеального кроссовера

Тюнинг автомобилей Ауди q7 — улучшение дизайна идеального кроссовера Дизайн кроссовера Ауди q7 можно сделать уникальным при помощи особого тюнинга, о котором мы и поразмыслим далее.........

15 03 2020 20:15:29

Какое напряжение должен выдавать генератор

Какое напряжение должен выдавать генератор Сколько вольт должен выдавать генератор? Для корректной работы авто необходимо регулярно проверять......

14 03 2020 9:22:30

Кия оптима 2020 комплектации и цены

Кия оптима 2020 комплектации и цены Kia Optima 2020 года — бизнес-седан за 1,35 млн рублей с комфортными опциями и продвинутым комплексом безопасности......

13 03 2020 17:53:35

Колпаки на форд фокус 2

Колпаки на форд фокус 2 Купить колпаки Форд Фокус в Москве Спасибо за обращение! Ваш заказ оформлен, в ближайшее время мы с вами свяжемся. При заказе до......

12 03 2020 16:17:52

159 регион это какой город

159 регион это какой город Автомобильные коды регионов России Коды Г И Б Д Д регионов России на 2019 год. Таблица, список, поиск по регионам. Cтандарт......

11 03 2020 4:54:24

Кипит аккумулятор на машине причины

Кипит аккумулятор на машине причины Теряем А К Б: почему кипит аккумулятор на машине на работающем двигателе Проблема: кипит аккумулятор во время езды на......

10 03 2020 6:55:43

Задние противотуманные фонари можно использовать

Задние противотуманные фонари можно использовать Когда разрешается использовать задние противотуманные фары Световое оборудование автомобиля должно......

09 03 2020 2:49:44

Какой емкости аккумулятор лучше выбрать

Какой емкости аккумулятор лучше выбрать Dimon4861 › Блог › Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля Выбор аккумулятора для автомобиля А К К У М У Л Я Т О Р......

08 03 2020 23:26:56

Обновленный уаз патриот 2020 модельного года

Обновленный уаз патриот 2020 модельного года У А З Патриот 2020 модельного года Внедорожник Патриот (заводской индекс У А З-3163) сменил в производственной......

07 03 2020 0:38:31

Коробка передач мтз 80

Коробка передач мтз 80 Коробка переключения передач М Т З 80, порядок переключения Главная функция коробки переключения передач — создание регулируемого......

06 03 2020 23:10:18

Датчик дроссельной заслонки ваз 2110 признаки неисправности

Датчик дроссельной заслонки ваз 2110 признаки неисправности Датчик дроссельной заслонки В А З-2110: признаки неисправности, устройство, принцип работы,......

05 03 2020 19:44:31

Полировка автомобиля своими руками абразивными и защитными составами

Полировка автомобиля своими руками абразивными и защитными составами Возобновить блеск автомобиля можно не только, отдав его в полировку, но и, выполнив такую работу своими руками, и в дальнейшем разговоре заострим внимание именно на этом.......

04 03 2020 3:25:40

Остановка на мосту пдд

Остановка на мосту пдд 12.4 Остановка запрещена на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению......

03 03 2020 11:33:18

Коап что это такое расшифровка

Коап что это такое расшифровка Новая редакция Кодекса Р Ф об Административных Правонарушениях с изменениями на 2019 год Кодекс об административных......

02 03 2020 0:36:32

Временная аэрография на автомобиле – тюнинг настроения при помощи рисунка смываемой краской

Временная аэрография на автомобиле – тюнинг настроения при помощи рисунка смываемой краской Для создания временной аэрографии понадобится выбрать дизайн и найти мастера, но простые рисунки можно нанести на автомобиль акриловой краской самостоятельно.......

01 03 2020 11:26:34

Тюнинг грузовых автомобилей — от утилитарности к комфорту

Тюнинг грузовых автомобилей — от утилитарности к комфорту Понятие "тюнинг" распространяется также и на грузовые автомобили и любой другой транспорт, и дальше рассмотрим, как модернизируются по-настоящему большие и мощные машины.......

29 02 2020 23:15:32

21129 мотор ваз характеристики

21129 мотор ваз характеристики 3 двигателя Лады Весты: особенности, ресурс, бензин Что главное в автомобиле? Колеса, салон, а может подвеска — Мы считаем......

28 02 2020 18:20:38

Крышка расширительного бачка газель

Крышка расширительного бачка газель UAZ Patriot EVV › Logbook › Обзор и испытания крышек расширительного бачка (SWAG, Febi, Toprun, Авто Прибор) По поводу......

27 02 2020 8:56:53

Какой автошампунь лучше выбрать? - ТОП-10 лучших для ручной и бесконтактной мойки

Какой автошампунь лучше выбрать? - ТОП-10 лучших для ручной и бесконтактной мойки Устали мыть свой автомобиль плохими шампунями? Данный рейтинг составлен на основе отзывов покупателей. 10 лучших средств для мытья автомобиля....

26 02 2020 22:30:16

Покраска капота переходом металлика на соседнюю деталь

Покраска капота переходом металлика на соседнюю деталь При покраске капота автомобиля важно добиться плавного перехода цвета металлик на соседнюю деталь, а вот как это правильно делается мы дальше и попробуем разобраться.........

25 02 2020 5:27:28

3000 кельвинов какой цвет

3000 кельвинов какой цвет Как выбрать цветовую температуру? Цветовая температура является одной из основных характеристик светодиодных изделий,......

24 02 2020 13:49:54

Покраска крыши автомобиля своими руками

Покраска крыши автомобиля своими руками Самая высокая часть кузова автомобиля — крыша — менее всего удобна для покраски, но есть способы минимизировать неудобства, о которых теперь и поговорим.......

23 02 2020 18:58:25

Технология покраски ковролина и велюра доступными средствами

Технология покраски ковролина и велюра доступными средствами Освоение технологии покраски велюра или ковролина, используемых в салоне автомобиля, не составляет большого труда, и дальше познакомимся с ней поближе.......

22 02 2020 7:13:49

Can шина автомобиля что это такое

Can шина автомобиля что это такое CAN шина в автомобиле: что это такое CAN-шина – это электронное устройство, встроенное в электронную систему автомобиля......

21 02 2020 23:58:59

Гидрокорректор фар ваз 2110

Гидрокорректор фар ваз 2110 Гидрокорректор фар В А З 2110 — устройство, принцип действия и замена Все переднеприводные автомобили В А З, в том числе и 2110,......

20 02 2020 0:32:16

Сохранить руки от растворителя во избежание серьезных проблем со здоровьем

Сохранить руки от растворителя во избежание серьезных проблем со здоровьем Узнайте о том, как сохранить руки от токсичных растворителей, а также защитить органы дыхания от вредных испарений.......

19 02 2020 9:12:33

Очиститель карбюратора: описание и виды, состав и отзывы

Очиститель карбюратора: описание и виды, состав и отзывы Очиститель карбюраторов, описание и характеристика, виды карбоклинеров, отзывы о клинерах, виды и названия очистителей для карбюратора.......

18 02 2020 4:51:20

Тюнинг автомобилей Ауди 100: подбор краски, работа над салоном и другие направления

Тюнинг автомобилей Ауди 100: подбор краски, работа над салоном и другие направления Подвергать тюнингу хороший автомобиль особенно интересно, и Ауди 100 в этом смысле является классикой жанра, поэтому рассмотрим основные аспекты такого преображения.......

17 02 2020 6:26:15

Мерседес с класса 2020 года новая модель

Мерседес с класса 2020 года новая модель Мерседес C- > 04 октября 2019, 16:41 | admin | Mercedes-Benz 2019-2020 новые модели, комплектации и цены,......

16 02 2020 4:18:42

Способы тонировки автомобильного стекла: пленка, напыление, электрохром и дгурие виды затемнения

Способы тонировки автомобильного стекла: пленка, напыление, электрохром и дгурие виды затемнения Существует несколько способов тонировки автомобильных стекол, и нам с вами следует разобраться, чем отличается пленка от напыления, а электрохромное затемнение от автоматического.......

15 02 2020 16:31:23

Датчик включения вентилятора ваз 2107

Датчик включения вентилятора ваз 2107 Не работает вентилятор радиатора В А З 2107 Система охлаждения устроена таким образом, чтобы вентилятор запускался......

14 02 2020 0:24:45

Покраска гравитексом уязвимых места автомобиля

Покраска гравитексом уязвимых места автомобиля Средство Гравитекс и прочие агтигравийные покрытия отлично подходят для защиты днища и порогов автомобиля, и дальше узнаем как их правильно наносить.......

13 02 2020 11:36:15

Медсправка на права больше не нужна 2020

Медсправка на права больше не нужна 2020 Медицинская справка 2020 год ( новый формат водительской медсправки с 1 июля 2020 г.) Дата внедрение нового......

12 02 2020 0:34:46

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин [Инструкция + видео]

Полировка лобового стекла автомобиля от царапин [Инструкция + видео] Лобовое стекло автомобиля часто подвергается механическим повреждениям от дворников, камешков и т.д. Как избавить от царапин мы расскажем в данной статье....

11 02 2020 15:58:34

Давление в шинах автомобиля зимой

Давление в шинах автомобиля зимой Давление в шинах зимой Давление в шинах — один из важных параметров, определяющих удобство и безопасность езды на......

10 02 2020 23:32:37

Точечная покраска автомобиля и ее способы

Точечная покраска автомобиля и ее способы При помощи точечной покраски автомобиля можно существенно сэкономить, особенно если кузов покрыт лаком - важно лишь соблюсти все технологические тонкости процесса.........

09 02 2020 21:42:17

Покраска крыла автомобиля: шпатлевка, грунтовка и нанесение ЛКП

Покраска крыла автомобиля: шпатлевка, грунтовка и нанесение ЛКП Чтобы самостоятельно покрасить крыло автомобиля, необходимо уметь шпаклевать, а иногда и рихтовать деталь, поэтому давайте рассмотрим особенности всех этих процессов подробнее.........

08 02 2020 2:34:34

Porsche cayenne s hybrid

Porsche cayenne s hybrid Porsche Cayenne S Hybrid - залог здоровья Среди всех Porsche самый популярный у нас – Cayenne. Он же – самый дешевый. Повторюсь,......

07 02 2020 6:44:22

Как спаять бампер самому быстро и качественно?

Как спаять бампер самому быстро и качественно? Для того, чтобы спаять поломанный бампер самому, необходимо действовать как профессионал, и дальше узнаем, какие существуют технологии такого ремонта.......

06 02 2020 2:24:20

Опель астра j универсал

Опель астра j универсал Опель Астра J универсал цена, фото, видео, багажник, дизель, комплектации, технические характеристики Opel Astra Sports Tourer......

05 02 2020 18:16:45

Машины с высоким клиренсом

Машины с высоким клиренсом Ко всему готовы: автомобили с самым большим клиренсом Содержание Высота дорожного просвета для автомобилей, курсирующих по......

04 02 2020 16:51:40

Компрессия в цилиндрах двигателя норма

Компрессия в цилиндрах двигателя норма Компрессия двигателя и ее проверка Компрессия это важнейший показатель состояния двигателя. Интересуясь при покупке......

03 02 2020 15:41:53

Гидрофобное покрытие для автомобиля

Гидрофобное покрытие для автомобиля Гидрофобное покрытие кузова для автомобиля: как сделать своими руками Всем доброго времени суток! Недавно прошел......

02 02 2020 23:19:50

В каких случаях проводится внеочередная проверка знаний

В каких случаях проводится внеочередная проверка знаний Когда проводить внеочередную проверку знаний требований охраны труда? В каких случаях требуется......

01 02 2020 19:43:59

Желтая разметка на дороге что означает

Желтая разметка на дороге что означает Что обозначает разметка желтого цвета на дороге? Дорожная разметка — действенное средство регулирования движения Т С......

31 01 2020 12:13:18

Аэрография на капоте авто: технология нанесения, преимущества и недостатки

Аэрография на капоте авто: технология нанесения, преимущества и недостатки Эстетическая сторона аэрографии на капотах автомобилей активно обсуждается не только автовладельцами, и это уже не просто рисунок краской, а отдельный жанр, о котором мы и хотим поговорить.......

30 01 2020 10:18:25

Паджеро спорт 2020 дизель комплектации и цены

Паджеро спорт 2020 дизель комплектации и цены Mitsubishi Pajero Sport 2020 с новой комплектацией и стильным дизайном В Тайланде произошла презентация......

29 01 2020 14:23:23

Авто в аренду с выкупом

Авто в аренду с выкупом Аренда авто с выкупом Автомобили в аренду с выкупом Выплаты день-в-день Обеспечение заказами от крупнейших агрегаторов. Постоянный......

28 01 2020 18:57:35

Авто 7 местные все модели

Авто 7 местные все модели Минивэны Модельный ряд минивенов (7-8 мест) всех марок (новые модели 2019-2020 года): цена в России, технические характеристики,......

27 01 2020 10:26:39

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками Виброшумоизоляция автомобиля своими руками - методы борьбы с шумом, необходимые инструменты и материалы. Примеры изоляции разных частей авто.......

26 01 2020 10:25:20

Полировка стекла автомобиля при помощи абразивов и специальных паст

Полировка стекла автомобиля при помощи абразивов и специальных паст С помощью машинной полировки автомобильного стекла удается устранить не только микроцарапины, но и довольно глубокие борозды, однако это уже более сложная обработка, этапы которой рассмотрим далее.......

25 01 2020 21:32:41

Мотор отопителя ваз 2108

Мотор отопителя ваз 2108 Назначение вентилятора печки В А З 2108/09, неполадки и их устранение Печка в любом автомобиле предназначена для создания......

24 01 2020 12:58:56

Давление в шинах уаз патриот 16 радиус

Давление в шинах уаз патриот 16 радиус Давление в шинах У А З Патриот Компания, производящая автомобили У А З Патриот, установила нижеследующие параметры......

23 01 2020 10:34:20

Сколько стоит покраска бампера на СТО и у частных мастеров

Сколько стоит покраска бампера на СТО и у частных мастеров Качество покраски бамперов на С Т О и у частных мастеров может заметно различаться, но главное различие — в ценовой политике, которую давайте и разберем далее с точки зрения обычного потребителя.........

22 01 2020 10:23:57

178 регион это какой город

178 регион это какой город Коды регионов на автомобильных номерах в 2020 году Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье речь пойдет про......

21 01 2020 0:15:56

Калибровка вариатора хонда фит

Калибровка вариатора хонда фит Калибровка вариатора Хонда Фит: правда или вымысел? Здравствуйте. Вычитал на каком-то сайте «кружок по интересам» Honda Fit......

20 01 2020 6:24:46

Электромоторчик стеклоочистителя: особенности конструкции, принцип работы, ремонт и устранение неисправностей

Электромоторчик стеклоочистителя: особенности конструкции, принцип работы, ремонт и устранение неисправностей Особенности устройства электродвигателя стеклоочистителя. Принцип работы прибора. Ремонт и устранение неисправностей моторчика. Процесс демонтажа и замены деталей.......

19 01 2020 6:20:50

Тюнинг русских автомобилей и способы их модернизации

Тюнинг русских автомобилей и способы их модернизации У тюнинга автомобилей русского производства масса особенностей, главная из которых — это модернизация, о которой и поговорим далее.......

18 01 2020 19:31:50

В каких случаях следует увеличить боковой интервал

В каких случаях следует увеличить боковой интервал П Д Д 9.10 - Соблюдать дистанцию. Боковой интервал Водитель должен соблюдать такую дистанцию до......

17 01 2020 11:18:10

Загорелся значок аккумулятора на панели приборов

Загорелся значок аккумулятора на панели приборов Почему загорелся индикатор аккумулятора на панели приборов автомобиля? Современный автомобиль — это......

16 01 2020 15:51:14

As в правах что означает

As в правах что означает Что означает AS на водительском удостоверении Тех, кто получает водительское удостоверение ( В У) впервые, интересует вопрос: что......

15 01 2020 12:16:35

Тюнинг автомобилей Митсубиси Лансер и его особенности

Тюнинг автомобилей Митсубиси Лансер и его особенности Поговорим о том, что представляет собой тюнинг Митсубиси Лансера как одного из самых популярных автомобилей импортного производства.......

14 01 2020 10:59:48

Alliance rostec auto b v

Alliance rostec auto b v Авто В А З - это французский производитель с регистрацией в офшоре или почему Лады - настоящие иномарки Лада стала иномаркой во всех......

13 01 2020 20:15:23

Рихтовка автомобиля: видео устранений вмятин на кузове

Рихтовка автомобиля: видео устранений вмятин на кузове Подборка видео рихтовки автомобилей - познакомимся с наиболее востребованными сегодня различными способами выправления вмятин на кузове.........

12 01 2020 18:21:42

Как устроить шумоизоляцию капота: шумка капота своими руками, материалы и принцип обустройства обесшумки

Как устроить шумоизоляцию капота: шумка капота своими руками, материалы и принцип обустройства обесшумки Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками, для чего это нужно. Откуда берётся шум в машине. Необходимые материалы и инструменты. На что обратить внимание при покупке материалов.......

11 01 2020 0:38:54

Крета в новом кузове 2020 старт продаж

Крета в новом кузове 2020 старт продаж Хендай Крета 2020 – когда выйдет в России? Недавно стали известны подробности о новой Hyundai Creta 2020 модельного......

10 01 2020 17:19:13

Карданный вал ваз 2107

Карданный вал ваз 2107 Карданный вал на В А З 2107: устройство, замена, обслуживание Карданной передачей называется соединение двух валов с помощью......

09 01 2020 10:40:18

Круги для полировки стекла: поэтапная система шлифовальных материалов 3М

Круги для полировки стекла: поэтапная система шлифовальных материалов 3М С помощью шлифовки и полировки абразивными кругами 3 М удается устранить поверхностные повреждения автомобильных стекол, о чем мы и поговорим далее......

08 01 2020 12:55:32

От чего защищает каско

От чего защищает каско Каско: как избежать непредвиденных расходов Покупая автомобиль, мы приобретаем вместе с ним и опасения за его сохранность, ведь......

07 01 2020 3:50:36

Airbag что это в машине

Airbag что это в машине Лампа подушек безопасности на приборной панели Что делать, когда загорается лампа системы безопасности? Любой современный......

06 01 2020 18:54:30

Можно ли пересекать сплошную линию разметки

Можно ли пересекать сплошную линию разметки Когда разрешено пересекать сплошную линию разметки Вопрос о наезде на линию, разделяющую две полосы, является......

05 01 2020 3:44:14

3 способа помыть машину своими руками [Видео + инструкция]

3 способа помыть машину своими руками [Видео + инструкция] Каждый автолюбитель стремится содержать свое детище в чистоте. Но делать это правильно получается далеко не у всех. Мы подробно расскажем о 3 способах как помыть свою машину+ видео-инструкция....

04 01 2020 1:38:50

Модели авто 1 43 сделано в ссср

Модели авто 1 43 сделано в ссср Масштабные модели автомобилей С С С Р и Р Ф: обзор рынка для начинающих собирателей « Нашемарки» – самый популярный сегмент......

03 01 2020 11:40:49

Стоимость аэрографии на авто зависит не только от сложности изображения

Стоимость аэрографии на авто зависит не только от сложности изображения Разберемся, от чего зависит стоимость выполнения аэрографии на авто - ценообразование в данном случае учитывает сложность рисунка, размер изображения и целый ряд других моментов.......

02 01 2020 19:28:49

Кс 35714 технические характеристики

Кс 35714 технические характеристики Обзор характеристик автокрана К С-35714 размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта Печать Кран......

01 01 2020 8:15:55

Amsoil signature series synthetic 5w 30

Amsoil signature series synthetic 5w 30 Bitstream › Blog › AMSOIL Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil с новой рецептурой Наконец-то, на склады......

31 12 2019 11:47:34

В каком месте вам следует остановиться

В каком месте вам следует остановиться Экзаменационный билет П Д Д № 17 с ответами и пояснениями. Вопрос 1. Являются ли тротуары и обочины частью дороги? 1.......

30 12 2019 17:51:53

В каком из городов выпускают автомобили ваз

В каком из городов выпускают автомобили ваз Как за 20 лет Россия похоронила старый и построила новый автопром В конце 1990-х мечтой любого автомобилиста......

29 12 2019 18:51:42

Как снять тонировку со стекла автомобиля, используя подручные средства

Как снять тонировку со стекла автомобиля, используя подручные средства Предлагаемые рекомендации гарантированно помогут снять пленку тонировки с автомобильных стекол и при этом не повредить их.......

28 12 2019 10:11:24

Если забыл права дома и остановили

Если забыл права дома и остановили Штраф за вождение без прав в 2020 году Добрый день, уважаемый читатель. В данной статье речь пойдет о штрафах за......

27 12 2019 8:41:33

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля? [Мультиметром, нагрузочной вилкой]

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля? [Мультиметром, нагрузочной вилкой] Как проверить уровень заряда кислотного автомобильного аккумулятора. Способы проверки аккумуляторной батареи с помощью вольтметра, индикатора и нагрузочной вилки....

26 12 2019 10:52:20

Как сделать камуфляж на машине своими руками, покрытие краской и виниловой пленкой, поэтапное описание

Как сделать камуфляж на машине своими руками, покрытие краской и виниловой пленкой, поэтапное описание Как покрасить машину в камуфляж своими руками. Возможные виды камуфляжа. Подготовка автомобиля к окрашиванию. Покраска автомобиля с помощью виниловой пленки или краски.......

25 12 2019 6:22:30

Заказать запчасти по vin коду автомобиля

Заказать запчасти по vin коду автомобиля Как и где найти запчасти по В И Н коду автомобиля Как найти запчасти по вин коду автомобиля и где это сделать?......

24 12 2019 19:58:12

Оплетка на руль своими руками

Оплетка на руль своими руками Как сшить оплетку на руль своими руками Рулевое колесо используется водителем в течение всего времени управления......

23 12 2019 1:23:23

Давление в системе охлаждения двигателя

Давление в системе охлаждения двигателя Давление в системе охлаждения двигателя. Пару слов о радиаторах. Необходимые знания Современные двигатели......

22 12 2019 15:20:42

Pentosin chf 11s аналоги

Pentosin chf 11s аналоги Pentosin CHF 11S – масло для гидравлических систем Компания « Пентосин» была основана в Германии в 1927 году. Изначально она......

21 12 2019 1:58:34

Краз 255 технические характеристики

Краз 255 технические характеристики Описание и технические характеристики Кр А За-255 Кр А З-255 – один из наиболее часто встречаемых грузовых автомобилей на......

20 12 2019 14:15:37

Тюнинг автомобилей Хендай Туссан фабричными средствами

Тюнинг автомобилей Хендай Туссан фабричными средствами У хорошего тюнинга Хендай Туссан, как автомобиля с функцией внедорожника, не должно быть слабых мест, поэтому давайте посмотрим, на что нужно обратить внимание прежде всего.........

19 12 2019 13:32:17

Блокировка дифференциала на уаз

Блокировка дифференциала на уаз Сообщества › У А Зоводы › Блог › Блокировки мостов У А З Вчера в поисках блокировок в мосты наткнулся на один интересный сайт.......

18 12 2019 1:23:50

Petro canada supreme synthetic 5w 30

Petro canada supreme synthetic 5w 30 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30: стандарт dexos1 на защите вашего автомобиля В инструкции по эксплуатации......

17 12 2019 18:18:53

Код магнитолы форд фокус 2

Код магнитолы форд фокус 2 Как узнать код магнитолы Форд Фокус 2: инструкция и рекомендации Согласитесь, представить себе автомобиль без магнитолы сегодня......

16 12 2019 0:35:43

Китай расширяет торгово экономические связи с кыргызстаном

Китай расширяет торгово экономические связи с кыргызстаном Константин Ларионов: Перспективные направления сотрудничества между странами Е А Э С и Китаем на......

15 12 2019 14:11:21

Viatti шины страна производитель

Viatti шины страна производитель Страна производитель шин Viatti Относящиеся к числу товаров среднего ценового сегмента, шины Viatti производятся в России......

14 12 2019 6:28:12

В каком случае разрешается эксплуатация легкового автомобиля

В каком случае разрешается эксплуатация легкового автомобиля В каком случае вам разрешается эксплуатация автомобиля? Билеты П Д Д С 2017 года на территории......

13 12 2019 16:33:27

Мксм 800 технические характеристики

Мксм 800 технические характеристики Мксм 800 технические характеристики Многоцелевая коммунально-строительная машина М К С М-800 предназначена для погрузки и......

12 12 2019 1:14:22

Покраска кузова автомобиля и ее особенности

Покраска кузова автомобиля и ее особенности Чтобы при покраске автомобильного кузова получить идеальный результат, важно не только правильно подготовиться к процессу, но и знать некоторые нюансы, помогающие в работе.........

11 12 2019 10:19:41

Данные знаки предупреждают о приближении

Данные знаки предупреждают о приближении Билет П Д Д №38 Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток? Этот перекресток имеет два пересечения......

10 12 2019 6:28:22

Гул при движении автомобиля

Гул при движении автомобиля Причина гула в машине при движении и наборе скорости - решение проблемы На днях решил проблему с гулом в машине при наборе......

09 12 2019 16:56:53

10 лучших наборов инструментов для авто в чемодане - Рейтинг 2018-2019 года

10 лучших наборов инструментов для авто в чемодане - Рейтинг 2018-2019 года Каждый автолюбитель хоть раз копался в своей машине. Без подходящего набора инструментов сделать это практически нереально. Мы составили рейтинг лучших чемоданов для ремонта машины своими руками....

08 12 2019 16:38:26

Оцинкованный кузов список автомобилей

Оцинкованный кузов список автомобилей На каких автомобилях оцинкованный кузов: список Один из самых злейших врагов автомобиля – это влага. Она способна......

07 12 2019 14:43:44

Тюнинг автомобилей Ауди 80 b3, а также модернизация двигателя и оборудования

Тюнинг автомобилей Ауди 80 b3, а также модернизация двигателя и оборудования Из Ауди 80 b3, применив внешний и внутренний тюнинг, а также усовершенствовав двигатель, можно сделать вполне современный автомобиль, по качеству и характеристикам превосходящий автомобили данной ценовой категории.......

06 12 2019 4:53:15

Тюнинг автомобилей Хендай Акцент — модернизация доступными средствами

Тюнинг автомобилей Хендай Акцент — модернизация доступными средствами Приобретая такой автомобиль, как Хендай Акцент, не придется ломать голову над его тюнингом, так как в этом смысле он практически всеяден, и далее мы остановимся лишь на основных моментах комплексного улучшения.......

05 12 2019 1:52:42

Покрасить машину без грунтовки — подложить свинью покупателю

Покрасить машину без грунтовки — подложить свинью покупателю Существенно сэкономить, покрасив без грунтовки свою машину, не получится, но в перспективе придется понести убытки, поскольку краска на металле, в чем убедимся далее, не держится.......

04 12 2019 17:41:51

Оценка r на японском аукционе что это

Оценка r на японском аукционе что это Аукционные оценки Разные автоаукционы могут иметь различные системы аукционных оценок, но на большинстве аукционов......

03 12 2019 9:30:37

Тюнинг автомобилей Ауди 100 с4 — попытка осовременить кузов и салон

Тюнинг автомобилей Ауди 100 с4 — попытка осовременить кузов и салон Оригинальный дизайн Ауди 100 с4 опередил свое время, но мы рассмотрим, как с помощью тюнинга адаптировать этот автомобиль к сегодняшним реалиям.........

02 12 2019 19:20:35

Оплата штрафа в течении 20 суток

Оплата штрафа в течении 20 суток Оплата штрафа Г И Б Д Д со скидкой 50% Какие штрафы можно платить со скидкой Срок действия скидки С какого дня начинается......

01 12 2019 13:59:49

Качественная покраска автомобиля своими руками

Качественная покраска автомобиля своими руками Узнайте о том, что необходимо для качественной покраски кузова автомобиля в гаражных условиях, и каковы основные факторы успеха в этом деле.......

30 11 2019 4:33:47

Тюнинг автомобилей ЗАЗ как средство модернизации

Тюнинг автомобилей ЗАЗ как средство модернизации В модельном ряде автомобилей З А З любой экземпляр — не паханное поле для тюнинга, области которого станут темой дальнейшего разговора.......

29 11 2019 8:31:59

Тюнинг автомобилей Шевроле Авео от мотора до кузова

Тюнинг автомобилей Шевроле Авео от мотора до кузова Любые изменения автомобиля — это тюнинг, и дальше рассмотрим, какой потенциал для преображений имеется у Шевроле Авео, дизайн которого создан в лучших итальянских традициях.......

28 11 2019 19:44:34

Тюнинг автомобилей Мазда: философия дизайна и модернизация двигателей

Тюнинг автомобилей Мазда: философия дизайна и модернизация двигателей Среди любителей марки Мазда тюнинг этих автомобилей считается чем-то сакральным, особенно если дело касается не двигателя или ходовой, а дизайна кузова, — вот об этом мы и поговорим далее.........

27 11 2019 15:53:22

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров По качеству покраски капота автомобиля зачастую можно судить о том, как покрашены все остальные поверхности кузова - о важных нюансах процесса давайте поговорим подробнее.........

26 11 2019 23:19:47

Жидкая шумоизоляция для авто

Жидкая шумоизоляция для авто Жидкая напыляемая шумоизоляция Жидкая шумоизоляция автомобиля напыляемыми материалами Noxudol / Mercasol позволит добиться......

25 11 2019 3:58:33

Тюнинг автомобилей своими руками — от простого к сложному

Тюнинг автомобилей своими руками — от простого к сложному В рамках тюнинга автомобиля многое можно сделать своими руками, но есть области, куда лучше не лезть, поэтому рассмотрим за что стоит браться, а за что не рекомендуется.......

24 11 2019 10:43:49

Восстановление бампера своими руками с помощью пайки с последующей покраской

Восстановление бампера своими руками с помощью пайки с последующей покраской Для самостоятельного восстановления автомобильного бампера с помощью пайки пластика необходима, как минимум, теоретическая подготовка, которую можно получить, ознакомившись со следующим материалом.........

23 11 2019 13:32:25

Тюнинг автомобилей БМВ — от мотора до посадки

Тюнинг автомобилей БМВ — от мотора до посадки Нескучному тюнингу Б М В всегда предшествует желание превратить самодостаточный автомобиль в нечто зажигательное, и далее поговорим о том, как немного "развеселить" немецкое качество.......

22 11 2019 6:31:53

Skoda kodiak комплектации и цены

Skoda kodiak комплектации и цены ŠKODA KODIAQ — обзор внедорожника То, о чём вы мечтали Один автомобиль — масса возможностей. ŠKODA KODIAQ — это свежая......

21 11 2019 0:30:53

Защитная полироль для автомобиля: рейтинг, отзывы, советы по выбору средства для полировки

Защитная полироль для автомобиля: рейтинг, отзывы, советы по выбору средства для полировки Классификация полиролей для машин. Рейтинг лучших средств для полировки кузова и пластиковых деталей. Автополироль своими руками. Отзывы покупателей......

20 11 2019 18:46:57

Мерседес глс с пробегом

Мерседес глс с пробегом Продажа Mercedes-Benz GLK-класс в Москве. Купить в кредит 2010, 134 000 км 2011, 250 000 км 2011, 101 000 км 2011, 110 000 км......

19 11 2019 13:18:37

Грунтовочный краскопульт — необходимый инструмент при покраске авто

Грунтовочный краскопульт — необходимый инструмент при покраске авто Не один, а целых два грунтовочных краскопульта желательно иметь автомаляру, причем они должны быть высокого качества и иметь различающиеся настройки.........

18 11 2019 4:58:17

Обучение по безопасности дорожного движения в организации

Обучение по безопасности дорожного движения в организации Обучение по курсу « Безопасность дорожного движения» Срок обучения: от 20 часов Стоимость: от......

17 11 2019 20:45:15

Инструмент для покраски автомобиля должен быть качественным

Инструмент для покраски автомобиля должен быть качественным Выбор инструмента, используемого для покраски автомобиля, — задача несложная, но требующая определенных знаний, поэтому дальше приведем основные рекомендации по приобретению покрасочного оборудования.......

16 11 2019 14:52:25

Как правильно выбрать шины на лето для автомобиля? [Инструкция+Видео]

Как правильно выбрать шины на лето для автомобиля? [Инструкция+Видео] Советы по выбору летней резины: основные параметры, на которые нужно обратить внимание. Какой типоразмер шин и рисунок протектора лучше для летнего асфальта....

15 11 2019 15:37:12

Колеса на шевроле круз

Колеса на шевроле круз Шины и диски для Chevrolet Cruze, размер колёс на Шевроле Круз Размерность шин от R16 до R16, шириной от 205 до 205 и профилем от......

14 11 2019 0:34:51

Ceramic pro 9h sappolab

Ceramic pro 9h sappolab Керамика Ceramic Pro 9H Что такое керамика и каковы ее преимущества, каковы мифы и правда о керамике, сколько слоев наносить и......

13 11 2019 2:17:32

Крепление огнетушителя в автомобиле

Крепление огнетушителя в автомобиле Крепление огнетушителя в автомобиле Каждое автотранспортное средство должно быть укомплектовано огнетушителем. Чаще......

12 11 2019 0:27:11

Какой штраф грозит за неправильно сделанную тонировку: ужесточение закона о светопропускной способности

Какой штраф грозит за неправильно сделанную тонировку: ужесточение закона о светопропускной способности Размер штрафа, налагаемого за тонировку окон автомобиля. Возможность ужесточения наказания за отклонения от правил и пути решения проблемы.......

11 11 2019 18:16:17

Рихтовка литых дисков: три этапа выравнивания плюс покраска

Рихтовка литых дисков: три этапа выравнивания плюс покраска Литые диски автомобиля, деформированные от ударов, вполне поддаются рихтовке и выравниванию, причем в этом процессе есть ряд важных нюансов.........

10 11 2019 12:27:59

Полировка царапин автомобиля своими руками абразивными пастами

Полировка царапин автомобиля своими руками абразивными пастами Царапины на лакокрасочном покрытии кузова автомобиля можно устранить своими руками путем механической полировки, и далее узнаем, как это делается.......

09 11 2019 7:33:47

Какой стартер лучше редукторный или обычный

Какой стартер лучше редукторный или обычный Какой стартер лучше, редукторный или обычный? Выбираем для себя подходящий вывод Часто можно услышать вопрос,......

08 11 2019 2:56:43

Plus que parfait во французском языке

Plus que parfait во французском языке Plus Que Parfait – давно прошедшее время Plus Que Parfait во французском языке означает давно прошедшее время,......

07 11 2019 9:42:28

Киа оптима 2020 технические характеристики

Киа оптима 2020 технические характеристики Киа Оптима 2020, фото, видео, технические характеристики седана нового поколения Новая Киа Оптима 2020......

06 11 2019 10:15:15

Конгресс сша состоит из

Конгресс сша состоит из Парламент С Ш А Парламент С Ш А или Конгресс С Ш А (англ. United States Congress) — это законодательный орган власти Соединенных Штатов......

05 11 2019 8:13:53

Каким напряжением заряжать аккумулятор 12 вольт

Каким напряжением заряжать аккумулятор 12 вольт Напряжение зарядки аккумулятора автомобиля Перед подключением З У проверяют заряд аккумулятора по......

04 11 2019 16:49:27

Можно ли ездить без знака шипы

Можно ли ездить без знака шипы Знак Шипы отменили? Нужен ли он на автомобиле? Ответ официальных источников Обновление от 1 декабря 2018 года: В......

03 11 2019 22:14:13

Правила полировки автомобиля и ее виды

Правила полировки автомобиля и ее виды Существует несколько правил, которые необходимо соблюдать при полировке автомобиля, и далее ознакомимся с ними, чтобы не навредить покрытию кузова.......

02 11 2019 22:20:55

Бюджетные кроссоверы всех марок

Бюджетные кроссоверы всех марок Бюджетные кроссоверы Перечень недорогих моделей кроссоверов всех производителей (новые модели 2019-2020 года): цены,......

01 11 2019 23:35:38

Еще:
Автознание -1 :: Автознание -2 :: Автознание -3 :: Автознание -4 :: Автознание -5 ::

Машины обычно никогда не ломаются. Но иногда это все же происходит. И тогда начинается самое интересное!