Катаемся и чиним    

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины. Не скидывая клеммы. Мнение специалиста

Зимний период, пожалуй, самый сложный для автомобиля, а в частности для его аккумулятора. При холодных пусках батарея очень сильно страдает – теряет заряд, и не может нормально подзарядиться, потому что она холодная (как известно холодный АКБ заряжается в разы хуже). И если вы передвигаетесь на малые расстояния, например до работы 15 минут на машине, получаются хронические «недозаряды». В общем раз в месяц, а может быть и чаще, нужна подзарядка специальным зарядным устройством. НО тут возникает еще один вопрос — а как это правильно делать? Нужно ли снимать АКБ или можно делать, не снимая с машины? Ведь сейчас в авто так много электроники которую — можно спалить. Давайте разбираться …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

  • Проблемы перезаряда
  • Карбюраторный тип
  • Инжекторный тип
  • Запущенный двигатель
  • Грязные клеммы и окислы
  • ВИДЕО ВЕРСИЯ

Как мне кажется проблема «высосана из пальца» на ровном месте. Все современные зарядные устройства могут заряжать ваш автомобиль, даже если клеммы не скинуты с вашего аккумулятора, то есть он подключен в бортовую систему. Если вы счастливый обладатель гаража, просто приходим в него, открываем капот, не снимая батарею и клеммы (правда, если они чистые), накидываем провода от «зарядника» и заряжаем до нужных параметров! ВСЕ! Ничего у вас не сгорит, не закоротит, никакие ЭБУ не «полетят». Кто такое говорит – просто не понимает строение автомобиля.

После такого заявления сейчас многие могут мне сказать – ОБОСНУЙ, что я и хочу сделать. Однако перед этим я хочу отметить, что сейчас есть два основных вида авто, это условно – «старый» карбюраторный тип, их с каждым годом становится мало, однако они еще существуют. И условно «новый» инжекторный тип, подавляющее большинство машин. В этой статье разберем каждый вариант отдельно. НО для начала пару слов о перенапряжении.

Проблемы перезаряда

В интернете очень много отзывов и обсуждений по этой теме. Одни пишут — что нужно обязательно снимать клеммы, а если не снять, то это грозит сложными поломками. Другие пишут – что ничего страшного не произойдет и можно заряжать не снимая. НО одно мнения здесь НЕТ!

Я же предлагаю подумать логически. С точки зрения электрического оборудования.

Чем страшно неправильное зарядное устройство? ДА все просто – высоким напряжением, при котором гипотетически могут погореть электронные приборы, даже если они обесточены посредствам замка зажигания.

Так вот, многие зарядные устройства выдают напряжение максимум в 15В, оно мало что может сделать бортовой электронике, ведь генератор зачастую выдает примерно такое же напряжение.

Однако есть специализированные зарядные системы, рассчитанные скажем для кальциевых аккумуляторов, там напряжение может быть в 16 – 17В, что может быть уже критичным для многих электронных систем.

Поэтому изначально правильно выбираем зарядное устройство для автомобиля. Учитываем, что бортовая сеть МАКСИМУМ может переварить 15В, а иначе получаем перенапряжение и возможность вывести из строя электронику автомобиля.

Карбюраторный тип

Здесь вообще проблем быть не может – НИКАКИХ. Здесь банально нечему гореть, ведь здесь нет ЭБУ! Кроме реле – регулятора, но даже если он выйдет из строя, то скорее всего он просто будет перезаряжать вашу батарею. НО зарядное устройство никак не влияет на это реле! Как устроена система заряда этого варианта. Схема немного утрированная, но она нужна просто для понимания процесса.

После пуска мотора, генератор начинает вырабатывать энергию, он тесно связан с коленчатым валом двигателя через ременную передачу. Энергия скачкообразная, ее снимают специальные «щетки» с ротора. Далее энергия «выпрямляется» через специальное «реле-регулятор выпрямитель». Оно дает постоянно напряжение скажем в 13,8 – 14,2В достаточное для заряда батареи.

Понятное дело, что при работе силового агрегата, генератор питает и все остальное оборудование нужное для зажигания топлива, освещения, и т.д., аккумулятор в таком режиме просто заряжается.

Генератор не может перезарядить аккумулятор, все контролируется специальными «реле» это есть механический принцип заряда.

В карбюраторном авто, вообще нет специализированных блоков управления, здесь многие операции производятся механическим путем.

Собственно если вы не снимая аккумулятор с машины, подсоедините к клеммам концы зарядного устройства, а двигатель не будет в это время работать. Ничего страшного произойти просто не сможет, АКБ будет заряжаться также как от генератора, а «реле» по сути будет обесточено. Лично я сам так делал многие разы, на своих ВАЗ 2101 – 2105.

Инжекторный тип

Это современные агрегаты, в которых очень много электроники. Вообще моторы сейчас очень сильно эволюционировали, это куча электроники, датчиков и прочего. Основное устройство которое всем управляет это конечно же ЭБУ (Электронный Блок Управления). Контролируется не только зарядка, но и зажигание, и прочие функции автомобиля. Если сейчас вырвать этот блок, то машина станет просто «куском металла».

Однако для генератора, эволюция не такая заметная. Опять же он раскручивается от коленчатого вала двигателя (соединение ремнем). В нем опять же есть «реле-выпрямитель», и он опять же питает систему в момент пуска мотора и подзаряжает аккумулятор.

НО сейчас питание идет не просто потребителям, но и «мозгу» ЭБУ автомобиля. Отсюда родились мифы что — если подключить зарядное устройство не снимая клеммы, да и саму батарею с машины. То это «зарядка» выведет ее из строя.

Однако это не верно! Давайте подумаем логически:

  • Если зажигание выключено, то зачастую питание не идет на ЭБУ. Сейчас все чаще устанавливаются замки зажигания которые отключают все электроприборы, в избежание утечек тока
  • Современные ЭБУ полностью защищены от скачков напряжений
  • Зарядное устройство подает точно такое же напряжение, что и генератор. Еще раз повторюсь от 13,8 до 14,5В (в современных авто), поэтому гореть здесь в принципе ничего не может
  • Также «зарядник» не спалит ни генератор, ни стартер, потому что они банально отключены
  • Токи зарядного устройства, не такие большие, зачастую колеблются в районе от 2 до 8 Ампер

Я вас с уверенностью могу заверить – АКБ можно заряжать, не снимая с машины клеммы. Ничего страшного не произойдет.

Скажу даже больше – сейчас многие навороченные авто (обычно элитного класса), которые обладают несколькими ЭБУ, дополнительный, может использоваться для второстепенного оборудования. Вообще не рекомендуют снимать клеммы с аккумулятора. Потому как могут сбиться определенные настройки, для возобновления которых нужно будет посетить станции официального дилера.

Запущенный двигатель

Вот когда не стоит накидывать контакты от «зарядника» — это запущенный двигатель. Ведь здесь идет питание от штатного генератора + вы еще подаете питание от зарядного устройства. В первую очередь можно повредить либо генератор, может сгореть «реле-выпрямитель». Либо можете спалить сам «зарядник», он не рассчитан на работу с запущенным мотором.

И даже в таких условиях ЭБУ вряд ли сгорит, еще раз хочется повторить – скорее пострадает сама зарядка.

Грязные клеммы и окислы

Однако если вы хотите заряжать аккумулятор, не снимая его с машины, вам стоит ухаживать за клеммами автомобиля. Иногда из-за окислов и прочих отложений, банально влаги зарядка будет не возможна, либо будут указывать неверные данные!

Стоит помнить несколько пунктов:

  • Периодически очищайте клеммы
  • Обрабатывайте их специальными защитными составами
  • Избегайте «зарядки» не снимая клеммы при дожде или сильном снеге
  • По возможности очищайте поверхность от влаги

Помня эти правила, вы сможете избежать серьезных последствий и эффективно зарядите свою батарею.

Сейчас видео версия, смотрим.

НА этом заканчиваю, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(41 голосов, средний: 4,73 из 5)

Похожие новости

Замкнуло банку аккумулятора. Что теперь делать?

Термокейс для аккумулятора. Правдивый отзыв и можно ли сделать с.

Как повысить плотность электролита в аккумуляторе. Самостоятельн.

Зарядка АКБ без снятия клеммы

Если вы используете свое авто преимущественно для поездок по городу, то аккумулятор во время таких недлительных поездок не успевает зарядиться от генератора. Соответственно, в какой-то момент его заряд падает на столько, что прокрутить стартерную шестерню и маховик коленчатого вала он не может. В таком случае АКБ необходимо подзарядить, и для этой цели используются зарядные устройства.

Обычно для зарядки батареи стартерной ее необходимо снять с автомобиля, соблюдая очередность отключения клемм, о которой мы уже писали на нашем портале vodi.su, и подключить к зарядному устройству. Однако, такой вариант подходит для карбюраторных автомобилей, не оснащенных сложными электронными блоками управления. Если же у вас авто с двигателем инжекторного типа и на ЭБУ не подается питание, то настройки полностью сбиваются. К чему это может привести? Последствия могут быть самые разные:

  • плавающие обороты двигателя;
  • пропадание управления различными системами, например стеклоподъемниками;
  • если стоит роботизированная КПП, при переходе из одного скоростного диапазона в другой могут ощущаться перебои в работе двигателя.

По собственному опыту скажем, что со временем настройки восстанавливаются, но приятного в этом мало. Соответственно, любого водителя интересует вопрос — можно ли заряжать аккумулятор не снимая клемм с машины, чтобы питание подавалось на электронный блок управления?

Как зарядить АКБ и не сбить настройки компьютера?

Если вы обслуживаетесь на хорошей СТО, то автомеханики обычно поступают очень просто. У них имеются запасные АКБ. Настройки компьютера сбиваются, только если клеммы от АКБ снять дольше, чем на минуту. Быстрыми токами стандартную аккумуляторную батарею емкостью 55 или 60 Ач можно зарядить до 12,7 Вольт буквально за час.

Еще один неплохой способ — параллельное подключение другого аккумулятора. Но что делать, если проблема застала вас в пути, а запасной АКБ у вас при себе не имеется? Можно ли зарядить аккумулятор, не снимая клеммы с машины? Ответ — можно, но делать это нужно осторожно и со знанием дела.

Поскольку данная операция чаще всего выполняется в зимнее время, необходимо соблюсти некоторые правила:

  • загнать авто в гараж или бокс с температурой воздуха выше +5…+10°С;
  • подождать некоторое время, пока температура АКБ не сравняется с температурой воздуха в помещении;
  • перевести все работающее оборудование, которое нельзя отключать от бортовой сети, в спящий режим — на современных авто для этого достаточно вытянуть ключ из замка зажигания;
  • замерьте основные показатели АКБ — напряжение на клеммах, и определитесь, до какого уровня нужно повысить заряд.
Читать еще:  Самые безопасные автомобили 2020 рейтинг

Капот на протяжении подзарядки должен оставаться открытым, чтобы не произошло перемыкание клемм. Если АКБ обслуживаемый или полуобслуживаемый, нужно отвинтить пробки, чтобы пары электролита могли спокойно выходить через отверстия, иначе из-за увеличения давления возможен разрыв банок. Желательно также проверить плотность электролита и его состояние. Если в электролите присутствует бурая взвесь, то ваш аккумулятор, скорее всего, не подлежит восстановлению, и нужно задуматься о покупке нового.

«Крокодилы» зарядного устройства подключаем к электродам АКБ, соблюдая полярность. Очень важно, чтобы ни на клеммах, ни на самих выводах не было окисления, так как из-за него ухудшается контакт, а зарядное устройство работает вхолостую и перегревается. Установите также основные параметры зарядки — вольтаж и силу тока. Если время позволяет, можно оставить зарядку на всю ночь с напряжением 3-4 Вольта. Если же требуется быстрая зарядка, то не более 12-15 Вольт, иначе попросту сожжете электрооборудование автомобиля.

Зарядные устройства от проверенных производителей поддерживают различные режимы подзарядки. Некоторые из них оснащены встроенными амперметрами и вольтметрами. Они сами отключатся от сети 220В, когда АКБ полностью зарядится.

Как долго заряжать аккумулятор, не снимая его с машины?

Конечно, хорошо когда есть супер современные зарядные устройства с процессором, которые сами выключаются и подают ток с нужными параметрами. Стоят они не дешево и считаются профессиональным оборудованием. Если же вы пользуетесь обыкновенным «шкафом», на котором можно устанавливать лишь силу тока и напряжение (Амперы и Вольты), то лучше подстраховаться и полностью контролировать процесс. Самое главное — обеспечить стабильное напряжение без скачков.

Длительность зарядки определяется параметрами тока и уровнем разряда АКБ. Обычно придерживаются простой схемы — выставляют 0,1 от номинального напряжение аккумулятора. То есть на стандартную 60-ку подают постоянный ток 6 ампер. Если разряд превышает 50%, то батарея зарядится примерно за 10-12 часов. В любом случае необходимо время от времени проверять напряжение с помощью мультиметра. Оно должно достигать как минимум 12,7 Вольт. То есть 80% от полного заряда. Если вам, к примеру, завтра предстоит длительная поездка за город, то 80% от заряда вполне хватит для запуска двигателя. Ну, а далее АКБ зарядится от генератора.

Меры предосторожности

При несоблюдении правил зарядки последствия могут быть самые разные:

  • перезаряд — электролит начинает кипеть;
  • взрыв банок — если забиты вентиляционные отверстия или вы забыли открутить пробки;
  • возгорание — пары серной кислоты легко возгораются от малейшей искры;
  • отравление парами — помещение должно хорошо проветриваться.

Также все провода должны быть заизолированы, иначе при соприкосновении плюсового оголенного провода с «массой» может произойти перемыкание клемм и короткое замыкание. Обязательно соблюдайте очередность подключения клемм зарядного устройства:

  • подключают перед началом подзарядки сначала «плюс» потом «минус»;
  • после завершения процесса первой снимают отрицательную клемму, затем положительную.

Смотрите за тем, чтобы на выводах не было окислов. Во время процедуры подзарядки в гараже нельзя курить. Ни в коем случае не вставляйте ключ в замок зажигания и тем более не включайте магнитолу или фары. Используйте средства индивидуальной защиты — перчатки. Старайтесь не контактировать с электролитом, чтобы он не попал на кожу, одежду, в глаза.

Когда можно заряжать АКБ не снимая клемм с автомобиля

При эксплуатации батареи в городских условиях или при низкой температуре воздуха происходит падение емкости, отрицательно влияющее на запуск двигателя. Для восстановления исходного состояния используется процедура демонтажа источника питания, который затем заряжается от внешнего устройства. Владельцев машин с электронными блоками управления интересует, можно ли заряжать аккумулятор на машине, не снимая клеммы, и как избежать повреждений оборудования.

Когда может понадобиться заряжать АКБ, не снимая клеммы

Необходимость зарядить аккумулятор, не снимая с автомобиля, возникает на машинах, оснащенных энергозависимыми электронными компонентами. При отключении питания происходит обнуление настроек или включение защитной блокировки.

После зарядки по стандартной методике пользователю необходимо заново отрегулировать оборудование и снять защиту, введя цифровые коды. Такая защита используется в магнитолах автомобилей Renault или Nissan. Происходит обнуление информации, хранящейся в памяти бортового компьютера (данные о расходе топлива и суточном пробеге).

При неосторожном отключении или включении источника питания возникает скачок напряжения, способный повредить управляющую программу в контроллере двигателя. Для ремонта потребуется прошивка блока или замена предохранительных компонентов.

Снимать или не снимать клеммы?

При подсоединении внешнего блока питания опасность возникает из-за риска превышения допустимого уровня напряжения в бортовой сети. Но электронные контроллеры рассчитаны на скачки напряжения до 15,7 В, что ниже параметров внешнего зарядного устройства.

Ряд внешних блоков оснащается регуляторами напряжения низкого качества, допускающими пиковые повышения параметра до 17,5-18 В. Перед коммутацией необходимо тестовым прибором проверить максимальное напряжение в цепи зарядки.

Если на автомобиле применяется кальциевый аккумулятор ранних модификаций, то для восстановления используется подача повышенного напряжения, достигающего 16-17 В. Из-за повышения параметров возникает риск повреждения электронных компонентов машины, рассчитанный на напряжение 14,5 В.

Но современные кальциевые источники питания оснащаются пластинами из сплава свинца, кальция и дополнительных элементов, позволяющих снижать напряжение до стандартного значения.

Поскольку восстановление аккумулятора происходит без присутствия владельца, то рекомендуется отключать батарею от бортовой сети.

Для сохранения настроек электронных блоков используется малогабаритный источник тока напряжением 12 В, временно подключенный к клеммам электропроводки. Оборудование подключается к кузову автомобиля и положительной клемме при помощи проводов, оборудованных зажимами.

Затем производится отключение основной батареи, которая снимается с автомобиля. Резервный аккумулятор должен иметь емкость, достаточную для подпитки электронных цепей машины на протяжении 10-12 часов (среднее время зарядки свинцово-кислотной батареи).

Если карбюратор

При использовании карбюраторной системы питания вопрос, нужно ли снимать клеммы с контактных штырей батареи, не возникает.

Подключение внешнего зарядного блока не оказывает негативного влияния на устройство, которое откликается только на подачу исходящего напряжения. Электронный коммутатор системы зажигания также не реагирует на подсоединение внешнего зарядного устройства.

На части машин импортного производства использовались карбюраторы с электронным контроллером, корректирующим состав топливной смеси по сигналам от каталитического нейтрализатора.

Поскольку эти автомобили были выпущены во второй половине 90-х гг. прошлого столетия, то владельцы демонтировали электронику и установили механические карбюраторы отечественного производства. Если электроника сохранена, то зарядку надо проводить по аналогии с машинами, оснащенными двигателями с распределенным впрыском топлива.

Если инжектор

Двигатели с распределенным впрыском топлива оборудованы микропроцессорным блоком, регулирующим состав топливной смеси в зависимости от условий движения и информации, полученной от различных датчиков.

В конструкции генератора сохранился выпрямительный блок с регулятором напряжения, который обладает повышенной точностью настройки напряжения в бортовой сети. В конструкции электронного контроллера предусмотрена защита, отсекающая питание при повышении напряжения, но полностью полагаться на предохранитель не следует.

Некоторые производители автомобилей не рекомендуют снимать батарею с машины — информация указывается в заводской документации. В этом случае зарядка выполняется на автомобиле в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации.

На запущенном двигателе

После запуска силовой установки начинает работать генератор, обеспечивая зарядку батареи и подавая питание в бортовую сеть машины. При подаче дополнительного напряжения от зарядного блока возникает риск повреждения регулятора на генераторе и контроллера, установленного в зарядном приспособлении.

Если грязные клеммы, и есть окислы

Перед проведением зарядки аккумулятора на автомобиле необходимо оценить состояние контактных элементов, которые покрываются слоем окислов. Материал отличается сниженной электропроводностью, при надевании клемм зарядка батареи идет с нарушениями режимов.

Наличие следов налета от дорожных реагентов или электролита дополнительно ухудшает условия восстановления емкости АКБ. Перед началом зарядки батареи требуется удалить налет посторонних веществ с контактных поверхностей.

Способы защиты свинцовых клемм и штырей батареи:

  • очистка при помощи абразивных материалов;
  • обработка поверхности защитными составами;
  • протирка поверхности от следов влаги и реагентов.

Особенности зарядки без снятия клемм

Основные требования, предъявляемые к зарядке аккумулятора без снятия с автомобиля:

  1. Подключение автомобильной зарядной станции с сети переменного тока производится после соединения клемм и контактных штырей аккумуляторной батареи. После восстановления уровня зарядки АКБ выполняется отсоединение клемм, а затем штепсельная вилка зарядного блока вынимается из розетки. Процедура снижает вероятность скачка напряжения в бортовой сети, способного повредить электронные компоненты.
  2. При подключении аккумулятора без снятия с машины сначала подключается положительный кабель, а затем — отрицательный. При коммутации необходимо исключить короткое замыкание, повреждающее элементы конструкции автомобиля и зарядную станцию.
  3. Соединительные провода, идущие от зарядного блока к батарее, не должны иметь повреждений изоляционного слоя. Рекомендуется проложить кабели в отдельных гофрированных рукавах, обладающих повышенной прочностью. Кабели прокладываются на удалении от деталей выпускного тракта и вентилятора системы охлаждения двигателя (устройство может запуститься без ключа в замке зажигания).
  4. При зарядке не рекомендуется подключать приборы, потребляющие электроэнергию, или поворачивать ключ в замке зажигания.
  5. Процесс зарядки свинцово-кислотного аккумулятора сопровождается выделением газов, образующих взрывоопасную смесь. Батареи с загущенным электролитом отличаются пониженным газообразованием. Но при зарядке необходимо обеспечить вентиляцию моторного отсека и помещения, в котором установлен автомобиль. Если в конструкции источника питания предусмотрены вентиляционные пробки, то элементы выкручиваются. Одновременно проверяется уровень электролита в банках.
  6. При зарядке в зимнее время рекомендуется использовать гараж с отоплением. Подсоединение зарядного блока к батарее с отрицательной температурой увеличивает время восстановления.

Время зарядки

Продолжительность зарядки зависит от типа подключенного устройства; используются 3 методики восстановления:

  • постоянным током;
  • постоянным напряжением;
  • ускоренный алгоритм.

Зарядка батареи постоянным током

Алгоритм зарядки аккумулятора постоянным током:

  1. Перед тем как зарядить батарею, необходимо установить ток на уровне 10% от номинальной емкости аккумулятора. Например, для устройства емкостью 72 А*ч требуется подать ток силой 7,2 А.
  2. Отрегулировать напряжение на уровне 14,4 В. При повышении параметра начинается электролиз воды, негативно влияющий на состояние аккумулятора. Рост напряжения не способствует ускорению зарядки источника питания.
  3. Владелец машины визуально контролирует значение напряжения, при росте параметра до 15 В производится снижение тока в цепи. Зарядка прекращается при отсутствии дальнейшего роста напряжения и бурлении электролита.
Читать еще:  Колодки тормозные передние лада веста

В процессе эксплуатации малосурьмянистых батарей на поверхности пластин оседает слой сульфата свинца, увеличивающий время зарядки. В среднем для восстановления емкости автомобильной батареи 50-60 А*ч требуется от 12 до 16 часов.

Восстановление емкости при помощи постоянного напряжения

Подача постоянного напряжения на уровне 14-14,4 В обеспечивает безопасное восстановление емкости; сила тока регулируется зарядным устройством автоматически. Параметры зарядки зависят от состояния аккумулятора и температуры корпуса и электролита.

При зарядке постоянным напряжением отсутствует перегрев источника питания, образование газов сведено до минимума.

Для оценки времени зарядки следует учитывать следующие особенности алгоритма:

  • для достижения емкости 60% необходима зарядка на протяжении 1 часа;
  • на протяжении последующего часа емкость восстанавливается еще на 20%;
  • в течение третьего часа происходит рост еще на 8%.

Для полноценного восстановления емкости батареи потребуется от 5 до 6 часов. В зимнее время продолжительность зарядки увеличивается из-за естественного замедления электрохимических реакций.

При падении тока до 0,2-0,3 А (зависит от состояния батареи) зарядка автоматически прекращается. При фиксации падения напряжения на клеммах источника питания из-за саморазряда зарядное устройство активируется заново.

Ускоренное восстановление емкости

Алгоритм ускоренного восстановления емкости позволяет обеспечить кратковременное прокручивание коленчатого двигателя стартером для запуска. Для обеспечения зарядки используется режим Boost, предусмотренный в конструкции части адаптеров питания.

После активации функции в цепь подается ток повышенной силы, обеспечивающей частичное восстановление емкости. В зарядных блоках ток регулируется вручную, допускается поднятие значения на 30% выше, чем при стандартном алгоритме. Процедура длится 10-20 минут (зависит от состояния аккумулятора).

Для запуска двигателя машины с разряженным аккумулятором рекомендуется применять внешние источники питания (батарею или переносное устройство с накопителем энергии). Оборудование подключается с соблюдением полярности, при пуске не происходит просадки напряжения в бортовой сети.

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Вокруг процесса зарядки АКБ за последние годы в Интернете скопилось очень много устрашающих историй, среди которых гуляют мифы про неснятую клемму. Можно ли так заряжать на самом деле? Те, кто не разбирается в теме, пишут, что на этот вопрос однозначного ответа нет. Другие, которые подсознательно боятся электричества, уверенно настаивают, что надо клемму снимать. Некоторые в спешке или из-за лени однажды без последствий зарядили АКБ, не отключая ее от бортовой сети, после чего вступают в спор с первыми двумя категориями «экспертов».

В этой же статье вы точно узнаете – можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор. И это будет не просто «да» или «нет». Ответ на этот вопрос подкреплен железобетонными фактами. Кроме того, развеем два наиболее часто встречающихся мифа по этому поводу. Разберемся, чего действительно надо опасаться при зарядке с неснятой клеммой, и как выполнять эту процедуру безопасно.

Мифы про зарядку АКБ без снятия клемм

Начнем, пожалуй, с мифов о зарядке аккумулятора без снятия клемм. Их по Интернету гуляет не так много, что даже странно. Ведь на практике неприятных исходов при такой зарядке может быть с десяток, как минимум. Но об этом позже.

Миф №1. «Если не снимать клемму, то что-нибудь перегорит»

Это самая распространенная страшилка. Основывается она чаще всего на том, что при заряде АКБ от зарядного устройства в бортовую сеть автомобиля подается напряжение больше номинальных 12 вольт, что якобы может угробить электронику ЭБУ, магнитолы, навигатора и так далее. Кто и когда пришел к такому умозаключению, мы уже не узнаем никогда. Но то, что этот человек не ведал, о чем вещает, это точно. Как и те, кто ему поверил (и верит до сих пор).

В этом мифе есть только одна правда. От зарядного устройства действительно поступает напряжение более 12 вольт. Если вы используете не дешевую китайскую зарядку, то там около 14.5 вольт. Такое напряжение является необходимостью, без которой аккумулятор просто не сможет заряжаться. Но «боится» ли такого вольтажа электроника автомобиля?

Чтобы ответить на этот вопрос, надо сказать, что аккумулятор в автомобиле заряжается не только от зарядных устройств. Когда запущен двигатель и работает генератор, то уже от него через реле-регулятор в бортовую сеть идет точно такое же напряжение. Если, при этом, ничего у вас не перегорает и не глючит, то почему тогда это должно случиться именно во время зарядки АКБ от стационарного зарядного устройства?

Этот миф, все же, не так однозначен, как описано выше. Его невозможно развеять, если вы являетесь обладателем дешевого зарядного устройства. Далее будет сказано, почему. Не стоит также забывать и о тех, кто свято верит в откровенно вредительскую информацию про зарядку кальциевых аккумуляторов напряжением 16.2 В…

Подытожим немного. Если у вас хорошее зарядное устройство, которое отдает на АКБ напряжение, не превышающее отметку в 14.5 В (идеально – 14.4 В), то клемму из-за страха перегорания электроники снимать бессмысленно. Она не выйдет из строя по трем причинам.

  1. Во-первых, при работающем генераторе напряжение в бортовой сети примерно такое же, и ничего не перегорает.
  2. Во-вторых, если электроника подключена правильно, то при выключенном зажигании она вообще обесточена (кроме того, что пребывает в ждущем режиме).
  3. В-третьих, штатное электрооборудование автомобиля способно «пережить» и большее напряжение.

Миф №2. «Если клемму не снять, АКБ не зарядится до 100%»

Этот миф основывается на токах утечки. Когда АКБ подключен к бортовой сети автомобиля, то энергию из него потребляют устройства, пребывающие в ждущем или спящем режиме. Соответственно, любители этого мифа утверждают, что зарядить аккумулятор до 100% не получится, так как он будет одновременно с зарядкой разряжаться.

Раскладываем по полочкам. Ток утечки в автомобиле – действительно есть. Если оборудование исправное, то этот ток не превышает 50-70 мА. Эти потери действительно никуда не пропадают и во время зарядки АКБ без снятия клемм. Получается, этот миф – правда, и развеять его не получится? Не будем спешить.

Рассмотрим вкратце правильно организованный процесс зарядки АКБ. Когда батарея разряжена, зарядное устройство заряжает ее током в несколько ампер. По мере того, как АКБ заряжается, ее внутренне сопротивление увеличивается, и зарядный ток, соответственно, уменьшается. Считается, что, когда ток заряда снизится до 100 мА (при напряжении 14.4 В), батарею можно считать заряженной.

Теперь сопоставим цифры. Ток утечки «здорового» автомобиля – 50-70 мА. Ток окончания заряда аккумулятора – 100 мА. Получается, что при таком соотношении токов АКБ рано или поздно все равно зарядится до конца. Да. При подключенных клеммах из-за описанных потерь для этого потребуется немного больше времени, чем если бы мы заряжали отключенную от бортовой сети АКБ. Но зарядить ее до 100%, все же, реально. А это значит, что миф развеян.

Как и предыдущий миф, этот тоже невозможно развеять при определенных обстоятельствах. А именно, если ток утечки на вашем автомобиле значительно превышает норму, зарядить АКБ без снятия клеммы (дождаться тока зарядки 100 мА) до 100 % у вас действительно не получится.

Чего надо бояться в реальности?

Помимо рассмотренных страшилок и мифов есть и другие моменты. Развеивать все это особого смысла нет, так как далеко не у всех:

  • нормальное зарядное устройство;
  • исправный аккумулятор;
  • нормальный ток утечки;
  • и вообще – исправная бортовая сеть автомобиля.

Дело в том, что при определенных условиях абсолютно все гуляющие по Интернету мифы про зарядку АКБ без снятия клемм – могут иметь место быть. Может и электроника погореть. АКБ до 100 % не зарядится. Но и это еще не все.

Чего еще стоит опасаться при зарядке аккумулятора с подключенными клеммами, и при каких обстоятельствах – рассмотрим поподробнее. А чтобы не порождались новые мифы, попутно по каждому пункту предоставляется информация, как увидеть опасные обстоятельства, и как их предотвратить на практике.

Перенапряжение

Чрезмерно высокое напряжение во время зарядки опасно не только для электрооборудования автомобиля, но и для самой АКБ. Некоторое оборудование действительно может и перегореть. Особенно, если в нем нет никакой встроенной защиты от перенапряжения. Что же касается аккумулятора, то при напряжении заряда выше 14.4 В электролит в нем начинает кипеть, теряя воду, токоведущие свинцовые пластины – безвозвратно разрушаются, емкость теряется, а ресурс снижается.

Такие обстоятельства возможны только тогда, когда зарядное устройство не имеет ограничения по выдаваемому напряжению. Например, если вскрыть любой зарядник стоимостью до 1000 рублей, то в нем можно будет обнаружить только трансформатор и диодный мост (иногда вообще – полумост). Никаких элементов, способных ограничить выходное напряжение таких устройств, в них нет. Потому они такие и дешевые. Пользуясь ими, на АКБ и бортовую сеть автомобиля легко можно пропустить напряжение, гораздо превышающее 14.4 В. Некоторые «жарят» аж до 18 вольт.

Как увидеть такое, уже опасное, напряжение во время зарядки, и предотвратить сопутствующие неприятные последствия? Во-первых, отказаться от покупки и эксплуатации таких зарядников. Во-вторых, если уж некуда деваться, контролируйте напряжение заряда вручную. Подключите в процессе зарядки к клеммам АКБ мультиметр в режиме измерения постоянного напряжения. Если оно начнет переваливать безопасные 14.4 В – прекращайте зарядку.

Ну а о зарядке кальциевых батарей напряжением 16.2 В говорить, наверное, что-либо бессмысленно. Ведь развеять придется и многочисленные статьи, и видеоблоги, и слова некоторых продавцов аккумуляторов, и даже официальные заявления парочки производителей кальциевых аккумуляторов. Это отдельная тема. И если вы ее еще не изучали, то просто не допускайте, чтобы на ваш аккумулятор поступало напряжение более 14.4 В. Хуже точно не будет, да и клемму не надо будет скидывать. А с годами еще и спасибо за эту рекомендацию скажете.

Резкий скачок тока

Когда к нерегулируемому зарядному устройству подключается сильно разряженный аккумулятор, то происходит резки скачок тока. Связано это с тем, что внутреннее сопротивление АКБ тем меньше, чем глубже она разряжена. А согласно закону Ома – чем меньше сопротивление, тем большая сила тока.

Так вот. Этот самый скачок тока вреден как для аккумуляторной батареи, так и может «навести шороху» в бортовой сети автомобиля. Если при подключенных клеммах окажется, что на каком-то участке электросистемы авто сопротивление недостаточно большое (а также при плохих контактах, разрушенной изоляции проводов и так далее), то большой ток устремится именно туда. Если же все исправно, то большую часть тока «возьмет на себя» АКБ.

Читать еще:  Методы контроля сварных соединений

Увидеть такие скачки можно только при наличии амперметра. Таковой может быть встроен в зарядное устройство (даже экономичные китайцы лепят их на свои зарядники). Если амперметра нет, либо верится его показаниям с трудом, то можно воспользоваться мультиметром (опасно, если скачок будет больше 10 А) или токоизмерительными клещами (абсолютно безопасно).

Чтобы избежать начальных скачков тока, если вы используете бюджетное нерегулируемое зарядное устройство, можно параллельно ему подключать обычную 12-вольтовую лампочку накаливания небольшой мощности (не светодиодную). В случае чего она сгладит скачок, и сохранит наиболее уязвимые участки электросети автомобиля.

А лучше всего использовать для зарядки АКБ регулируемый источник питания с возможностью вручную ограничивать ток заряда. Такие устройства дороже нерегулируемых, но без них заряжать аккумулятор, не снимая клеммы, не стоит.

Кипение электролита

Когда аккумулятор заряжается слишком большим напряжением или током, то начинается обильное «кипение» электролита. Для АКБ это явление – уже очень плохо. Что же касается не снятых клемм, то на них будут попадать брызги и пары электролита. В результате на их поверхности будет образовываться диэлектрический налет, сами клеммы будут разрушаться, что впоследствии приведет к потребности в их замене.

Избежать кипения электролита можно только одним способом – не превышая ток и напряжения заряда. Как этого добиться, уже сказано выше.

Нагрев АКБ

Происходит по тем же причинам, что и кипение. Кроме того, греются уже отслужившие свое батареи. Если аккумулятор сильно нагревается во время зарядки с неснятыми клеммами, то может оплавиться изоляция расположенных рядом проводов. А это уже грозит короткими замыканиями и сопутствующими проблемами.

Увидеть нагрев АКБ во время зарядки можно без приборов. Для этого достаточно периодически пробовать его корпус рукой. Если все нормально, то батарея будет либо слегка теплой, либо вообще холодной. Проверять на перегрев стоит также и клеммы. Они, как правило, нагреваются в случае чего гораздо раньше, чем корпус аккумулятора.

Греющийся во время зарядки аккумулятор с неснятыми клеммами заряжать не стоит. Такой вообще не следует заряжать под капотом.

Перебои в сети

Уверены ли вы на 100%, что за все время зарядки аккумулятора ваша бытовая сеть не даст каких-либо сбоев? Не отключат ли подачу электроэнергии? Не будет ли скачков напряжения? Вероятнее всего, такой уверенности нет ни у кого. Рассмотрим, чем и когда это опасно при зарядке АКБ с неснятыми клеммами.

  • Во-первых, если вы используете недорогое зарядное устройство, то абсолютно все скачки напряжения в бытовой сети передадутся на АКБ и другое (не обесточенное) электрооборудование автомобиля. Например, если в розетке окажется вместо 220 В, скажем, 250 В, то примитивный трансформаторный зарядник начнет отдавать на АКБ вместо 14 В больше 16 В. С хорошими зарядными устройствами таких проблем нет. В них имеется стабилизация напряжения и тока, которая удерживает выходные параметры на одном уровне независимо от скачков в бытовой сети.
  • Во-вторых, проблемы могут возникнуть, если во время зарядки вообще отключат подачу электроэнергии, а потом включат снова. У нормальных зарядных устройств и от этого есть защита. Но далеко не у всех. Попадаются и такие, у которых после выключения при последующем запуске сбиваются установленные ранее настройки напряжения и тока. Соответственно, есть риск навредить не обесточенной электронике автомобиля.

Итог

А в итоге получается, что заряжать аккумулятор, не снимая клеммы – можно. Но для этого должны соблюдаться определенные условия.

  1. Во-первых, нельзя, чтобы превышалось допустимое напряжение заряда.
  2. Во-вторых, должен быть ограничен ток заряда.
  3. В-третьих, аккумуляторная батарея и бортовая сеть автомобиля должны быть полностью исправными.

Если какое-либо из этих условий не выдержано, либо вы не уверены, что это так, то клеммы на время зарядки лучше, все же, снять.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Автомобильный аккумулятор неприхотлив в плане обслуживания, если его вовремя подзаряжать специализированными зарядными устройствами. Сам процесс зарядки аккумулятора не вызывает серьезных сложностей, если следовать инструкции. При этом некоторые автолюбители не желают извлекать источник питания из подкапотного пространства, заряжая его, когда он подключен к бортовой системе автомобиля. Резонно возникает вопрос: можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы с него? Предлагаем разобраться в рисках зарядки автомобильного аккумулятора в подкапотном пространстве.

Чем вызвано желание заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Как снимать аккумулятор с автомобиля знает практически любой автолюбитель, который хоть раз открывал капот своего транспортного средства. Не секрет, что первым делом следует снимать минусовую клемму с аккумулятора, чтобы избежать риска возникновения короткого замыкания. Однако полное отключение автомобиля от питания – это испытание для него. При отключении аккумулятора от бортовой системы автомобиля может произойти:

  • Сброс настроек бортового управления климатом в салоне автомобиля;
  • Обнуление памяти оперативного запоминающего устройства;
  • Блокировка «родной» или сторонней акустической системы, с необходимостью ее полной перенастройки.

Устранять данные неисправности при каждом обесточивании автомобиля с целью заряда аккумуляторной батареи не желает ни один автолюбитель. К тому же, электронная система каждого автомобиля ведет себя своим образом при обесточивании, и заранее предугадать последствия, при первом полном отключении питания, довольно сложно.

Параллельное подключение второго аккумулятора к автомобилю

Специалисты электрики часто при необходимости снять аккумулятор с автомобиля пользуются следующим методом, чтобы электронная система машины не произвела сброс параметров:

  • Берется аккумулятор на 12 Вольт, который достаточно заряжен для поддержания на себе электронной системы автомобиля в автономном режиме;
  • При помощи специальных проводов аккумулятор параллельно подключается к клеммам автомобиля;
  • Далее отключается основной аккумулятор, но питание электронной системы машины продолжается от дополнительного источника энергии.

Подменив батарею на автомобиле, можно с легкостью поставить на зарядку основной аккумулятор, а после вернуть его обратно. Сложность данного способа в том, что далеко не всегда владелец автомобиля имеет запасной аккумулятор и провода для параллельного подключения дополнительного источника питания.

Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

Автомобилисты, которые не имеют возможности поставить второй параллельный аккумулятор, и не желают настраивать штатные системы машины заново, пробуют зарядить батарею, не снимая с нее клеммы. В сети сложно найти разумные объяснения – можно ли заряжать аккумулятор, когда он подключен в электронную систему автомобиля, и по данному вопросу регулярно разгораются споры. Однозначного ответа на вопрос нет, при этом имеются отзывы, как об успешной зарядке аккумулятора на автомобиле без снятия клемм, так и о серьезных проблемах, которые возникли при подобных действиях. Предлагаем рассмотреть процесс зарядки с точки зрения теории электричества, чтобы получить максимально верный ответ на поставленный вопрос.

Главная проблема, которая может возникнуть при зарядке включенного в бортовую систему автомобильного аккумулятора, – это перенапряжение. При превышении максимального показателя напряжения автомобильных электронных устройств, они могут вовсе выйти из строя, и их останется только заменять. Каждая модель автомобильной электроники имеет свои параметры максимально переносимого напряжения. Идеально, если владелец автомобиля, который планирует зарядку аккумулятора без снятия клемм, знает минимальное значение максимально допустимого напряжения среди всех электронных систем машины. Если брать усредненное значение, то можно сказать, что большая часть автомобильных устройств способна выдержать перенапряжение до 15,3-15,7 Вольт.

Исходя из максимальных напряжений для автомобильных электронных устройств, следует подбирать по выходным параметрам зарядное устройство. Приобретая сертифицированное качественное оборудование от именитого производителя, можно в его техническом паспорте посмотреть выходные электрические параметры. На их основании делается вывод о возможности зарядки аккумулятора без снятия клемм.

Внимание: Приобретая зарядное устройство для аккумулятора автомобиля от малоизвестного бренда, нет никакой гарантии, что в техническом паспорте находится верная информация об электрических параметрах. В продаже присутствует множество зарядок, напряжение на которых достигает 17-18 Вольт постоянно или в виде кратковременных импульсов. Заряжая ими аккумулятор без снятия клемм, велик риск повреждения оборудования электронной системы автомобиля.

Некоторые производители зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов устанавливают специальные системы защиты от перенапряжения. Благодаря их использованию, при возникновении проблем с работой зарядки, максимальное зарядное напряжение не превысит заявленное производителем (или выставленное пользователем). Зарядка аккумулятора без снятия клемм при помощи подобных станций полностью безопасна, тогда как при использовании no-name оборудования или самодельных зарядок следует лишний раз подумать – не проще ли будет заново настроить электронные устройства автомобиля, чтобы обезопасить бортовую систему от перенапряжений и возможного выхода из строя дорогостоящего оборудования.

Правила безопасности при зарядке аккумулятора автомобиля без снятия клемм

Сам процесс заряда аккумулятора нельзя назвать простым, несмотря на то, что от автомобилиста он требуется минимум действий. Зарядка аккумулятора на машине без снятия клемм – это еще более сложный процесс, который должен контролироваться со стороны человека. Следует соблюдать основные правила безопасности при зарядке аккумулятора без снятия клемм:

  • Включать зарядную станцию в розетку (220 Вольт) следует только после того, как клеммы с нее подключены к аккумулятору. По окончанию зарядки сперва снимаются клеммы, а после выключается зарядная станция. Относиться к данной последовательности необходимо внимательно, чтобы избежать перенапряжений во время подключения и отключения зарядного устройства;
  • Подключать клеммы зарядного устройства следует, начиная с положительной. При отключении наоборот – первым делом снимается отрицательная клемма;
  • При зарядке аккумулятора, который подключен к бортовой системе автомобиля, следует избежать включения любых потребителей. Желательно, чтобы ключ был вынут из замка зажигания;
  • Следите, чтобы оголенные контакты проводов от зарядного устройства не соприкасались с кузовом автомобиля и другими поверхностями, которые могут выступить «массой»;
  • Аккумулятор следует заряжать в хорошо вентилируемом помещении, при этом контролируя процесс заряда.

Зарядить аккумулятор на автомобиле, не снимая с него клеммы, возможно, но только при соблюдении правил безопасности и уверенности в электрических параметрах выбранного устройства для зарядки.



Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Total glacelf auto supra

Total glacelf auto supra Антифриз TOTAL GLACELF AUTO SUPRA TOTAL GLACELF AUTO SUPRA – современный антифриз с органическими ингибиторами коррозии.......

05 08 2020 0:21:52

Очиститель карбюратора какой лучше

Очиститель карбюратора какой лучше Какие бывают очистители карбюратора и какой лучше Карбюратор, как и любой другой узел автомобиля, требует......

04 08 2020 8:59:14

Chevrolet k2500 hd pickup 4

Chevrolet k2500 hd pickup 4 Пикап Chevrolet Silverado HD похвастал атмосферником V8 6.6 Помимо пяти комплектаций — Work Truck, Custom, LT, LTZ (на данном......

03 08 2020 22:24:53

Методы контроля сварных соединений

Методы контроля сварных соединений Методы контроля сварных швов и соединений Качество сварного шва напрямую влияет на надежность всего элемента, особенно......

02 08 2020 3:59:13

Покрасить бампер во дворе — дело рискованное, но вполне возможное

Покрасить бампер во дворе — дело рискованное, но вполне возможное Если для покраски бампера нет условий и даже подходящего помещения, то остается только двор, и далее мы рассмотрим, как выйти из положения с минимальными потерями.........

01 08 2020 4:41:40

Сварка кузова автомобиля полуавтоматом

Сварка кузова автомобиля полуавтоматом Все работы по сварке деталей кузовов автомобилей производятся полуавтоматом — современным оборудованием, способы применения которого давайте рассмотрим подробнее.........

31 07 2020 1:26:34

Круги для полировки стекла: поэтапная система шлифовальных материалов 3М

Круги для полировки стекла: поэтапная система шлифовальных материалов 3М С помощью шлифовки и полировки абразивными кругами 3 М удается устранить поверхностные повреждения автомобильных стекол, о чем мы и поговорим далее......

30 07 2020 21:48:20

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020 Льготное автокредитование в 2020 году Государственные программы льготного автокредитования « Первый......

29 07 2020 13:51:46

Герметик для радиатора автомобиля какой лучше

Герметик для радиатора автомобиля какой лучше Выбираем хороший герметик радиатора Иногда бывает так что нужно быстро устранить течь которая возникла в......

28 07 2020 19:30:43

Крупнейший производитель автомобилей в мире

Крупнейший производитель автомобилей в мире Бренды и автопроизводители: кто есть кто в 2018-м? (« А В Т О С Т А Т») Ни для кого не является секретом, что......

27 07 2020 11:35:30

Общие обязанности водителей пдд 2020

Общие обязанности водителей пдд 2020 П Д Д Глава 2 2.1. Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1. Иметь при себе и по требованию......

26 07 2020 3:42:36

Тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 и способы модернизации

Тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 и способы модернизации Отечественные автомобили, в числе которых и Г А З 3110, после тюнинга представляют собой недорогие и действительно весьма удобные средства передвижения - о конкретных способах модернизации давайте поговорим подробнее.......

25 07 2020 16:58:24

Киа рио 2020 комплектации и цены

Киа рио 2020 комплектации и цены Kia Rio 2020 года — бюджетный седан за 770 тысяч рублей с А К П П, LED оптикой и мультимедиа Выход нового Киа Рио 2020 года......

24 07 2020 0:31:56

Тюнинг автомобилей Хендай Солярис — улучшения с пристрастием

Тюнинг автомобилей Хендай Солярис — улучшения с пристрастием Все, чего касаются изменения при тюнинге такого автомобиля, как Хендай Солярис, должно стать идеальным, поскольку откровенно слабых мест у этой модели практически нет, и далее определимся, что же можно трогать, а что лучше оставить, как есть.......

23 07 2020 3:33:14

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах зажигания Высоковольтные провода......

22 07 2020 10:23:27

Короткоходная кулиса ваз 2110

Короткоходная кулиса ваз 2110 Короткоходная кулиса на ваз 2110: меняем самостоятельно Как известно, коробка передач представляет собой не просто механизм......

21 07 2020 8:21:54

Тонировка фар своими руками пленкой и лаком: недостатки способов, этапы процедуры

Тонировка фар своими руками пленкой и лаком: недостатки способов, этапы процедуры Как самостоятельно затонировать фары пленкой или лаком. Способы нанесения тонировки: их преимущества и недостатки, сравнительная характеристика.......

20 07 2020 9:25:33

Автобаферы развод или реальность

Автобаферы развод или реальность Автобаферы – польза или вред? Автобафер, по заверениям производителей и продавцов, значительно улучшает ездовые......

19 07 2020 6:43:37

Pontiac firebird trans am

Pontiac firebird trans am Vayzunoff › Блог › Абсолютно Н О В Ы Й Pontiac Firebird Trans Am SE 1979 с невероятной историей! Да вы правильно прочитали......

18 07 2020 11:27:20

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2121 Нива — любимых отечественных внедорожников Недостаток комфорта и архаичный дизайн Нивы ( В А З 2121) легко устраняется тюнингом этого автомобиля, и дальше подытожим то, как это делали на протяжении последних 40 лет.......

17 07 2020 22:24:43

Код магнитолы лада ларгус

Код магнитолы лада ларгус Как разблокировать магнитолу на Lada Largus своими руками Штатное аудиоустройство Lada Largus имеет специальный пароль. Его......

16 07 2020 8:22:11

Тюнинг автомобилей Москвич в деталях

Тюнинг автомобилей Москвич в деталях Попытки тюнинга таких автомобилей, как разные модели Москвичей, нередко приводят к потрясающим результатам, и сегодня есть множество практических наработок, о которых давайте и поговорим подробнее.........

15 07 2020 13:53:53

Забыл документы на машину дома штраф 2020

Забыл документы на машину дома штраф 2020 Забыл документы на машину — что будет? Рассказываем о всех случаях, когда водитель забыл документы на автомобиль......

14 07 2020 2:57:53

Тюнинг автомобилей и его основные стили

Тюнинг автомобилей и его основные стили Многих интересует, какой стиль выбрать для тюнинга собственного автомобиля, и далее поговорим из чего, собственно, можно выбирать.......

13 07 2020 8:29:12

Дорожный просвет лада веста

Дорожный просвет лада веста Lada Vesta Cross: 5 плюсов и 2 особенности, к которым нужно привыкнуть Недавно А В Т О В А З начал продавать седан Lada Vesta Cross,......

12 07 2020 1:25:42

Краска Раптор: технология покраски своими руками и особенности удаления, преимущества и недостатки

Краска Раптор: технология покраски своими руками и особенности удаления, преимущества и недостатки Плюсы и минусы нанесения краски Раптор. Особенности технологии и инструкция по покраске автомобиля. Меры предосторожности при использовании автоэмали. Удаление краски.......

11 07 2020 5:57:34

Cvt коробка передач что это такое

Cvt коробка передач что это такое Коробка передач CVT: что это такое? С развитием автомобилестроения все больше вариантов и нововведений деталей......

10 07 2020 17:17:34

Кран управления тормозами прицепа

Кран управления тормозами прицепа Кран управления тормозами прицепа: принцип работы, подключение Стандартный кран управления тормозами прицепа служит для......

09 07 2020 17:10:44

Toyota super long life coolant

Toyota super long life coolant Toyota Super Long Life coolant: оригинальный антифриз по японским стандартам При эксплуатации автомобиля, владелец......

08 07 2020 1:30:14

Как сделать краскопульт своими руками (для покраски автомобиля, стен и других поверхностей)

Как сделать краскопульт своими руками (для покраски автомобиля, стен и других поверхностей) Правила самостоятельного изготовления и использования краскопульта. Виды пульверизаторов для окраски различных поверхностей в домашних условиях.......

07 07 2020 16:14:34

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТ Что нужно знать о тонировке стекол автомобиля, какая является разрешенной, нормативы Г О С Т и характеристики стекла — поговорим детально об этом и не только.........

06 07 2020 1:42:31

Очиститель карбюратора: описание и виды, состав и отзывы

Очиститель карбюратора: описание и виды, состав и отзывы Очиститель карбюраторов, описание и характеристика, виды карбоклинеров, отзывы о клинерах, виды и названия очистителей для карбюратора.......

05 07 2020 22:48:46

Антигравийная обработка кузова автомобиля своими руками: выбор средства, инструкция

Антигравийная обработка кузова автомобиля своими руками: выбор средства, инструкция Описание самостоятельной антигравийной обработки кузова автомобиля: выбор средства, этапы работы. Рекомендации по использованию специальной мастики. Необходимые материалы.......

04 07 2020 15:59:39

Бронепленка на автомобиль: виды бронирования, история появления поклейки, особенности крепления

Бронепленка на автомобиль: виды бронирования, история появления поклейки, особенности крепления История появления бронепленки на автомобиль. Виды бронирования. Особенности самостоятельной поклейки пленки. Цена покрытия.......

03 07 2020 11:22:33

Жидкость для промывки инжектора

Жидкость для промывки инжектора Выбираем жидкость для промывки инжектора Статья о том, как выбрать жидкость для промывки инжектора: причины и стадии......

02 07 2020 14:23:26

Покраска автомобильных шин для придания индивидуальности колесной резине

Покраска автомобильных шин для придания индивидуальности колесной резине Технология покраски автомобильных шин доступна любому автолюбителю, но для этого нужно знать, чем и как красить резину, о чем мы и поговорим далее.........

01 07 2020 22:57:36

Советы по выбору очистителя инжектора: виды промывки для форсунок и бака, особенности состава жидкости

Советы по выбору очистителя инжектора: виды промывки для форсунок и бака, особенности состава жидкости Причины использования очистителя инжектора. Марки и характеристики жидкостей, которые есть в продаже. Особенности состава промывочных средств.......

30 06 2020 18:55:12

Как покрасить автомобиль качественно — от рихтовки до лака

Как покрасить автомобиль качественно — от рихтовки до лака Чтобы суметь качественно покрасить кузов автомобиля надо не только знать технологию процесса, но и, что называется, набить руку, то есть приобрести определенный практический опыт.........

29 06 2020 17:39:17

Как выбрать зимние шины : шипованые, фрикционные, "липучки"?

Как выбрать зимние шины : шипованые, фрикционные, "липучки"? Разберемся вместе, каковы критерии выбора зимних шин и в чем достоинства шипованых и фрикционных покрышек.......

28 06 2020 9:31:24

Тонировка фар пленкой или лаком

Тонировка фар пленкой или лаком Фары и фонари автомобиля можно тонировать цветными или затемняющими пленками, а также специальным лаком, и дальше научимся работать с этими материалами.......

27 06 2020 16:40:53

Ремонт лобового стекла своими руками: виды повреждений, подготовка к ремонту и его технология

Ремонт лобового стекла своими руками: виды повреждений, подготовка к ремонту и его технология Рекомендации по ремонту автостекла своими руками: подготовка к работе и технология восстановления стекла. Виды повреждений автостёкол. Ремонт небольших трещин......

26 06 2020 4:21:31

Киа рио универсал 2020

Киа рио универсал 2020 Обновленный kia rio Киа Рио 2019: цвета В России доступны следующие цвета: Официальный дилер представил 9 оттенков автомобиля.......

25 06 2020 6:48:44

Митсубиси асх 2020 комплектации и цены

Митсубиси асх 2020 комплектации и цены Mitsubishi ASX 2020 года — улучшенная внешность, усиленный кузов и полный привод менее чем за 1 500 000 рублей......

24 06 2020 15:53:55

Заводская покраска автомобиля: выявление крашеных деталей

Заводская покраска автомобиля: выявление крашеных деталей Чем визуально заводская покраска кузова автомобиля отличается от повторной и что помогает выявить вновь окрашенную деталь авто - попробуем разобраться вместе.........

23 06 2020 9:57:39

Жпс трекер для автомобиля

Жпс трекер для автомобиля Автомобильные GPS трекеры и GPS маяки GPS маяк или GPS трекер для авто послужит отличным подарком автомобилисту, который......

22 06 2020 5:31:44

Колеса уральск продажа автомобилей

Колеса уральск продажа автомобилей Продажа автомобилей в Уральске Легковые с пробегом » 2114 (хэтчбек) Легковые с пробегом » 2110 (седан) Легковые с......

21 06 2020 12:53:54

Прочистка автомобильного кондиционера: салонная и самостоятельная чистка, способы и средства, выбор очистителя

Прочистка автомобильного кондиционера: салонная и самостоятельная чистка, способы и средства, выбор очистителя Если вы включаете загрязненный кондиционер, то вместе с воздухом в легкие залетают миллиарды непрошенных гостей. Так что простыть под кондиционером — это еще отделаться легким испугом. Важно регулярно чистить это устройство.........

20 06 2020 23:58:48

Вариатор или автомат что лучше

Вариатор или автомат что лучше Вариатор, механика или автомат. Что лучше? Современные автомобили оснащаются несколькими видами трансмиссий. Отечественные......

19 06 2020 13:17:36

Suv что это значит для машин

Suv что это значит для машин Расшифровка SUV в шинах. Какие автомобили относятся к категориям SUV и CUV. 21.02.2019 suv шины cuv внедорожник паркетник......

18 06 2020 10:36:17

Покраска дисков баллончиком своими руками

Покраска дисков баллончиком своими руками Попытка покрасить колесные диски из аэрозольного баллончика вполне может закончиться хорошим результатом, если учесть все нюансы, о которых давайте и поговорим подробнее.........

17 06 2020 13:54:13

Как правильно провести полировку пластиковых фар автомобиля

Как правильно провести полировку пластиковых фар автомобиля Причины помутнения фар. Назначение и особенности полировки. Как провести полировку фар в домашних условиях: правила, рекомендации.......

16 06 2020 18:18:22

Кран отопителя газель бизнес

Кран отопителя газель бизнес Как заменить кран отопителя на Газель Бизнес Важность и польза системы отопления салона ощущаются только в холодное время......

15 06 2020 2:47:40

Какое давление должно быть в шинах зимой

Какое давление должно быть в шинах зимой Какое давление должно быть в шинах? Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю.......

14 06 2020 17:30:39

Как выбрать минимойку высокого давления для автомобиля? [Рейтинг лучших производителей]

Как выбрать минимойку высокого давления для автомобиля? [Рейтинг лучших производителей] Хотите содержать свою машину в чистоте, но не знаете каким прибором лучше осущетвлять мойку? Мы подготовили полезные советы, которые помогут выбрать лучшую мойку для авто....

13 06 2020 23:41:35

Toyota rav4 2020 технические характеристики

Toyota rav4 2020 технические характеристики Новая Toyota RAV4 2020: фото и цена, характеристики кроссовера Тойота Рав 4 2020 — пятое поколение одного из......

12 06 2020 23:51:46

Китайские автомобили кроссоверы модельный ряд

Китайские автомобили кроссоверы модельный ряд Модельный ряд новых китайских внедорожников и кроссоверов - цены в России в 2018 - 2019, 2020 году Краткие......

11 06 2020 5:54:19

Как выбрать фаркоп для автомобильного прицепа

Как выбрать фаркоп для автомобильного прицепа Выбор фаркопа для подсоединения прицепа к автомобилю предполагает согласованность по нескольким параметрам, подробно о которых расскажем далее.......

10 06 2020 4:27:27

Виды шумоизоляции автомобиля и выполнение проклейки своими руками, этапы и советы

Виды шумоизоляции автомобиля и выполнение проклейки своими руками, этапы и советы Описание различных видов шумоизоляции авто. Рекомендации, как сделать шумоизоляцию самостоятельно. Необходимые материалы и подготовка к работе.......

09 06 2020 12:54:56

Кио рио хетчбек автомат до 400000 руб

Кио рио хетчбек автомат до 400000 руб Камешки за пазухой: покупаем подержанный Kia Rio III за 500 тысяч Сегодня мы попробуем выбрать очень популярный у......

08 06 2020 0:39:39

Royal enfield classic 350

Royal enfield classic 350 Royal Enfield > Add bike to compare Classic Gunmetal Grey Add bike to compare Specifications Features Colours Reviews Similar......

07 06 2020 17:40:32

Катафорезное покрытие что это такое

Катафорезное покрытие что это такое Катафорез - окраска методом электроосаждения Уже более 50-ти лет в промышленной окраске металлических изделий......

06 06 2020 13:57:10

Карта сайта - 10Car Best

...

05 06 2020 21:36:11

Опель астра j универсал

Опель астра j универсал Опель Астра J универсал цена, фото, видео, багажник, дизель, комплектации, технические характеристики Opel Astra Sports Tourer......

04 06 2020 12:25:55

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты Рекомендации по защите автомобиля от коррозии. Средства и инструменты для антикоррозийной обработки, ее поэтапное описание.......

03 06 2020 14:49:25

Транспортировка покрасочного оборудования: как перевозить компрессор, краскопульт и лакокрасочные материалы

Транспортировка покрасочного оборудования: как перевозить компрессор, краскопульт и лакокрасочные материалы Транспортировать с места на место покрасочное оборудования для автомобилей – дело хлопотное, поскольку нужно подумать о компрессоре, краскопультах, краске, поэтому давайте вместе рассмотрим все эти аспекты далее......

02 06 2020 8:47:21

Airbag что это в машине

Airbag что это в машине Лампа подушек безопасности на приборной панели Что делать, когда загорается лампа системы безопасности? Любой современный......

01 06 2020 21:49:35

Технология полировки стекла: как устранить сколы и царапины?

Технология полировки стекла: как устранить сколы и царапины? При помощи технологии полировки стекла можно восстановить его глянцевую поверхность, устранить сколы и царапины, и обо всем этом мы поговорим далее.........

31 05 2020 8:17:21

Какие шины выбрать зимние или шипованные

Какие шины выбрать зимние или шипованные BLACKMUSTANG › Blog › Чем характеризуется самая лучшая зимняя шипованная и нешипованная резина в различных......

30 05 2020 19:51:45

Камаз 43255 технические характеристики

Камаз 43255 технические характеристики Кам А З-43255. Описание и технические характеристики Кам А З-43255: самосвал для города С развитием городского......

29 05 2020 12:40:51

Грыжа на колесе можно ли ездить

Грыжа на колесе можно ли ездить Грыжа на колесе: можно ли ездить и чем это опасно? Дорожная ситуация порой бывает непредсказуема. Никто не застрахован от......

28 05 2020 21:30:36

Мерседес с 200 компрессор

Мерседес с 200 компрессор Компрессор Мерседес: Виды компрессоров Плюсы и Минусы Kompressor Mercedes что это такое? Принципиальное отличие Мерседес- Бенц......

27 05 2020 22:36:28

Европротокол при дтп 2020 сумма ущерба

Европротокол при дтп 2020 сумма ущерба Максимальная выплата по европротоколу в 2020 году С октября текущего года начинают действовать новые поправки,......

26 05 2020 5:30:41

5амт что за коробка лада

5амт что за коробка лада Лада Веста «робот» ( А М Т) Роботизированная коробка передач на Лада Веста — это удобный и надежный аналог автоматической......

25 05 2020 6:32:50

Как правильно шпаклевать автомобиль и какие использовать материалы?

Как правильно шпаклевать автомобиль и какие использовать материалы? О том, как правильно, быстро и качественно шпаклевать автомобиль, знают немногие, а ведь в этом деле есть важные технологические нюансы - давайте их и рассмотрим детальнее.........

24 05 2020 23:56:59

Можно ли ездить без страховки

Можно ли ездить без страховки Штраф за отсутствие страховки О С А Г О Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье речь пойдет про штраф за отсутствие......

23 05 2020 16:12:40

Блокировка дифференциала на уаз

Блокировка дифференциала на уаз Сообщества › У А Зоводы › Блог › Блокировки мостов У А З Вчера в поисках блокировок в мосты наткнулся на один интересный сайт.......

22 05 2020 5:57:30

Кия рио х лайн 2020 новый

Кия рио х лайн 2020 новый Обзор нового Киа Рио Х- Лайн 2020 Хэтчбек с новым кузовом Kia Rio X Line 2020 увидел свет в феврале — начались продажи......

21 05 2020 10:36:25

5 популярных машин среди девушек новичков на дороге

5 популярных машин среди девушек новичков на дороге Авто для новичка: какую купить первую машину Когда водитель-новичок выбирает себе первое авто, об этом......

20 05 2020 9:51:42

Качественная покраска автомобиля своими руками

Качественная покраска автомобиля своими руками Узнайте о том, что необходимо для качественной покраски кузова автомобиля в гаражных условиях, и каковы основные факторы успеха в этом деле.......

19 05 2020 8:26:10

Короб для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками Как сделать короб для сабвуфера своими руками Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые......

18 05 2020 0:36:19

Вентилятор охлаждения двигателя камаз

Вентилятор охлаждения двигателя камаз Вентилятор охлаждения двигателя К А М А З В наличии Опт / Розница 11.12.19 Работаем напрямую с заводами производителями.......

17 05 2020 16:31:55

Особенности сухой мойки автомобиля

Особенности сухой мойки автомобиля Cухая мойка автомобилей, принцип работы Сухая мой­ка авто­мо­би­лей зву­чит не логич­но и может вызы­вать ассо­ци­а­ции......

16 05 2020 0:44:17

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2104 и варианты измененного дизайна

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2104 и варианты измененного дизайна Для тюнинга такого автомобиля, как В А З 2104, придется применить всю имеющуюся фантазию, особенно при работе над кузовом - давайте эти процессы рассмотрим детальнее.........

15 05 2020 12:44:16

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов

В каких случаях необходимо производить прогрев тепловозов Порядок прогрева локомотивов 14.1 Прогрев локомотивов, находящихся в отстое, в ожидании......

14 05 2020 22:47:21

Медосмотр для водительского удостоверения

Медосмотр для водительского удостоверения Медицинская справка для замены водительского удостоверения в 2020 году Добрый день, уважаемый читатель. В этой......

13 05 2020 10:15:48

Viatti шины страна производитель

Viatti шины страна производитель Страна производитель шин Viatti Относящиеся к числу товаров среднего ценового сегмента, шины Viatti производятся в России......

12 05 2020 15:53:24

Тюнинг автомобилей Ауди q7 — улучшение дизайна идеального кроссовера

Тюнинг автомобилей Ауди q7 — улучшение дизайна идеального кроссовера Дизайн кроссовера Ауди q7 можно сделать уникальным при помощи особого тюнинга, о котором мы и поразмыслим далее.........

11 05 2020 16:11:49

Одометр что это такое в машине

Одометр что это такое в машине Что такое одометр в автомобиле Начинающие автомобилисты могут в первое время ошибаются с названиями узлов и деталей. Особые......

10 05 2020 16:16:17

Тонировка ВАЗ 2110 своими руками: качественное затемнение стекол атвомобиля пленкой

Тонировка ВАЗ 2110 своими руками: качественное затемнение стекол атвомобиля пленкой При тонировке В А З 2110 сложностей практически не возникает, однако есть ряд нюансов, которые наряду с инструкцией наклеивания пленки затемнения описаны в этой статье.......

09 05 2020 7:16:53

Покраска автомобиля переходом как способ избежать ризницы в цвете деталей

Покраска автомобиля переходом как способ избежать ризницы в цвете деталей Чтобы не перекрашивать автомобиль полностью, можно применить покраску переходом, и сейчас узнаем, как это выглядит на практике.......

08 05 2020 9:29:21

Остаточная глубина протектора пдд 2020

Остаточная глубина протектора пдд 2020 Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Новые требования к остаточной высоте протектора шин после 1 января 2015 года......

07 05 2020 7:54:13

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками]

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками] В случае небольшого повреждения лобового стекла менять его полностью нецелесообразно. Лучшие своими руками провести ремонт сколов и трещин на своем автомобиле....

06 05 2020 13:25:54

Падает температура двигателя при движении

Падает температура двигателя при движении Падает температура двигателя при движении Специалистами настоятельно рекомендуется проведение осмотра автомобиля......

05 05 2020 20:54:37

Можно ли ездить на разной резине

Можно ли ездить на разной резине Если колеса разные — когда можно, а когда нет Ваш автомобиль по тем или иным причинам оказался с разными колесами. Как......

04 05 2020 13:20:23

Тюнинг автомобилей Ауди 100: подбор краски, работа над салоном и другие направления

Тюнинг автомобилей Ауди 100: подбор краски, работа над салоном и другие направления Подвергать тюнингу хороший автомобиль особенно интересно, и Ауди 100 в этом смысле является классикой жанра, поэтому рассмотрим основные аспекты такого преображения.......

03 05 2020 23:44:20

Зажигание с двумя свечами на цилиндр

Зажигание с двумя свечами на цилиндр Зачем нужны две свечи на цилиндр в двигателях спортивных автомобилей В гоночных автомобилях на один цилиндр......

02 05 2020 13:15:50

Описание процесса самостоятельной замены и установки щеток стеклоочистителя на автомобиль

Описание процесса самостоятельной замены и установки щеток стеклоочистителя на автомобиль Описание стеклоочистителя и его назначение. Как самостоятельно установить или поставить дворник. Рекомендации по простой и быстрой установке.......

01 05 2020 12:15:58

Pentosin chf 11s аналоги

Pentosin chf 11s аналоги Pentosin CHF 11S – масло для гидравлических систем Компания « Пентосин» была основана в Германии в 1927 году. Изначально она......

30 04 2020 5:19:13

Очиститель контактов спрей автомобильный

Очиститель контактов спрей автомобильный Сообщества › В А З: Ремонт и Доработка › Блог › Полезная для автоэлектрики "химия". KONTAKT-61 Считаю нужным......

29 04 2020 5:44:20

Камаз 43118 технические характеристики

Камаз 43118 технические характеристики Обновленный грузовик К А М А З 43118 Едва ли в нашей стране найдутся люди, незнакомые с продукцией , выпускаемой О А О......

28 04 2020 12:36:40

Мицубиси эклипс кросс 2020 года цены

Мицубиси эклипс кросс 2020 года цены Митсубиси Эклипс Кросс 2020 – мощный внедорожник с кожаным салоном, люком и двухзонным климат-контролем Премьера......

27 04 2020 0:15:53

Крутящий момент единица измерения

Крутящий момент единица измерения Момент силы В статье мы расскажем про момент силы относительно точки и оси, определения, рисунки и графики, какая......

26 04 2020 9:47:51

Омывайка зимняя без запаха

Омывайка зимняя без запаха 7 лучших незамерзающих жидкостей Стеклоомывающая жидкость славится тем, что она не превращается в лед даже при минусовой......

25 04 2020 15:21:33

Коэффициент кбм в осаго что это

Коэффициент кбм в осаго что это Всё про коэффициент бонус-малус ( К Б М) При расчете стоимости полиса О С А Г О используется ряд параметров (в том числе и......

24 04 2020 5:52:19

Клапан адсорбера ваз 2114

Клапан адсорбера ваз 2114 Адсорбер В А З-2114: обзор конструкции, особенности и причины неисправности Топливная система двигателя предназначена для подачи......

23 04 2020 0:52:58

Карбоновая плёнка: виды покрытия, советы по выбору, особенности поклейки в домашних условиях

Карбоновая плёнка: виды покрытия, советы по выбору, особенности поклейки в домашних условиях Преимущества карбоновой плёнки. Советы по выбору плёнки под карбон для автомобиля. Описание разновидностей. Правила поклейки в домашних условиях и рекомендации.......

22 04 2020 1:51:36

Вертикальные резервуары для нефтепродуктов

Вертикальные резервуары для нефтепродуктов Вертикальные резервуары Р В С Завод Резервуарных Конструкций Строй Тех Маш осуществляет проектирование и......

21 04 2020 9:27:55

Тюнинг автомобилей Ауди 80 b3, а также модернизация двигателя и оборудования

Тюнинг автомобилей Ауди 80 b3, а также модернизация двигателя и оборудования Из Ауди 80 b3, применив внешний и внутренний тюнинг, а также усовершенствовав двигатель, можно сделать вполне современный автомобиль, по качеству и характеристикам превосходящий автомобили данной ценовой категории.......

20 04 2020 18:26:15

Third generation fiat punto

Third generation fiat punto Fiat Grande Punto / Punto III (2005-2015) – дедушка легкого поведения История модели История Fiat Punto третьего поколения......

19 04 2020 4:28:25

Крышка расширительного бачка газель

Крышка расширительного бачка газель UAZ Patriot EVV › Logbook › Обзор и испытания крышек расширительного бачка (SWAG, Febi, Toprun, Авто Прибор) По поводу......

18 04 2020 23:32:14

Краз 255 технические характеристики

Краз 255 технические характеристики Описание и технические характеристики Кр А За-255 Кр А З-255 – один из наиболее часто встречаемых грузовых автомобилей на......

17 04 2020 6:28:15

Карданный вал ваз 2107

Карданный вал ваз 2107 Карданный вал на В А З 2107: устройство, замена, обслуживание Карданной передачей называется соединение двух валов с помощью......

16 04 2020 16:25:23

Главная пара редуктора заднего моста

Главная пара редуктора заднего моста Передаточное число редуктора заднего моста Вопросом о передаточных числах автовладельцы начинают интересоваться в......

15 04 2020 4:45:36

Смола на машине и средства ее удаления

Смола на машине и средства ее удаления Боковые детали кузова машины нередко пачкаются смолой, отчего выглядят неопрятно, но черные налипания на них можно удалить, и дальше узнаем, как от них лучше избавляться.......

14 04 2020 0:57:52

Остановка на мосту пдд

Остановка на мосту пдд 12.4 Остановка запрещена на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению......

13 04 2020 13:48:16

Задние фары на ваз 2114

Задние фары на ваз 2114 Оптика В А З 2113-2115 Рамки П Т Ф на В А З 2113, 2114, 2115 Противотуманные фары с линзой, черный корпус на В А З 2110-2112, 2113-2115......

12 04 2020 10:54:39

Отпуск тормозов после служебного торможения

Отпуск тормозов после служебного торможения В Поездку Все для локомотивной бригады I. Управление тормозами грузового поезда 1. Перед отправлением......

11 04 2020 10:43:20

Гидроусилитель руля автомобиль камаз

Гидроусилитель руля автомобиль камаз Г У Р " Камаз": устройство, ремонт, схема Гидроусилитель рулевого управления, или же Г У Р - просто необходимость для......

10 04 2020 10:38:29

Бульдозер т 170 технические характеристики

Бульдозер т 170 технические характеристики Старый трудяга — бульдозер Т 170: от С С С Р до наших дней. Вес, габариты и все остальное Челябинский тракторный......

09 04 2020 9:10:43

В каком месте вы должны остановиться

В каком месте вы должны остановиться Экзаменационный билет П Д Д № 3 с ответами и пояснениями. Выезжая с грунтовой дороги, Вы попадаете: 1. На равнозначную......

08 04 2020 8:31:21

Грязевые шины для внедорожников

Грязевые шины для внедорожников Nemodniy › Блог › Внедорожная резина. Муки выбора. Каждый начинающий покоритель бездорожья в первую очередь сталкивается с......

07 04 2020 20:56:24

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2101 — почти новая "копейка"

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2101 — почти новая "копейка" Мечта советского человека 70-ых — автомобиль В А З 2101 — после тюнинга может и сегодня вызывать у фанатов этой модели определенную зависть, и теперь давайте посмотрим, что сегодня с ней можно сделать.......

06 04 2020 15:48:56

Быстрый запуск двигателя аэрозоль

Быстрый запуск двигателя аэрозоль Жидкость для запуска двигателя: аэрозоль для быстрого пуска мотора Как правило, в зимний период у многих автовладельцев......

05 04 2020 22:56:42

Тонировка стёкол автомобиля хамелеон: как установить и использовать по ГОСТу

Тонировка стёкол автомобиля хамелеон: как установить и использовать по ГОСТу Что такое плёнка хамелеон. Способы, правила, плюсы и минусы использования пленки. Разрешена ли законодательством такая тонировка.......

04 04 2020 14:46:19

Покраска автомобиля электрическим краскопультом (пульверизатором)

Покраска автомобиля электрическим краскопультом (пульверизатором) Только в крайних случаях покраска электрическим краскопультом допустима при косметическом ремонте автомобиля, а причины этого мы рассмотрим далее.........

03 04 2020 18:59:36

Какие щетки для дворников лучше

Какие щетки для дворников лучше Марафон дворников Проверяем щетки стеклоочистителей. На испытаниях — 8 брендов. Сегодня можно определить к себе на службу......

02 04 2020 21:45:10

Alliance rostec auto b v

Alliance rostec auto b v Авто В А З - это французский производитель с регистрацией в офшоре или почему Лады - настоящие иномарки Лада стала иномаркой во всех......

01 04 2020 3:22:17

Дефекты шпаклевки автомобиля и способы их устранения

Дефекты шпаклевки автомобиля и способы их устранения С первого раза шпаклевка автомобиля может происходит с дефектами, однако научиться качественно работать можно только на практике, и все-таки сначала вооружимся небольшой теоретической подготовкой.......

31 03 2020 22:39:46

Мерседес е купе 2020 года новая модель

Мерседес е купе 2020 года новая модель Новинки Mercedes 2019-2020 года Одной из характерных особенностей баварской компании является постоянно обновление......

30 03 2020 18:59:10

Давление в шинах грузового автомобиля таблица

Давление в шинах грузового автомобиля таблица Давление в грузовых шинах Для грузовика важно подобрать подходящие для него шины. Также не менее важно......

29 03 2020 18:57:44

Дрифт на переднем приводе

Дрифт на переднем приводе Дрифт на переднем приводе Среди автомобилистов распространено мнение, что дрифт на переднеприводном автомобиле возможен только в......

28 03 2020 1:35:11

Рихтовка крыла автомобиля

Рихтовка крыла автомобиля Познакомившись с особенностями технологии, рихтовка крыла любого автомобиля не кажется такой уж сложной, причем ее вполне можно выполнить самостоятельно, о чем мы далее и поговорим.........

27 03 2020 11:48:25

Тюнинг корейских автомобилей в общих чертах и конкретно

Тюнинг корейских автомобилей в общих чертах и конкретно Специфика тюнинга корейских машин не является тонкой, но в то же время эти автомобили предоставляют любителям и профессионалам возможность почувствовать себя дизайнерами, и дальше поговорим о главных моментах модернизации.......

26 03 2020 7:12:51

Город русских машин на руставели

Город русских машин на руставели Город русских машин - официальный дилер LADA в г. Санкт- Петербург Лучший дилер Лада – на Руставели. Автомобили Лада давно......

25 03 2020 20:30:49

Паста для полировки стекла автомобиля: секреты обработки

Паста для полировки стекла автомобиля: секреты обработки С помощью специальной пасты для полировки можно очень качественно обновить стекло автомобиля, однако тут важно соблюдать правильную технологию.........

24 03 2020 15:48:55

Цветная тонировка аля Дубай для авто: плюсы и минусы тонировочной плёнки, законность использования

Цветная тонировка аля Дубай для авто: плюсы и минусы тонировочной плёнки, законность использования Тонировка плёнкой аля Дубай. Достоинства и недостатки. Как наклеить цветную тонировочную плёнку на авто самостоятельно. Законно ли тонировать стекло.......

23 03 2020 8:12:10

О сайте 10carbest.ru

Автомобильный интернет-журнал, в котором регулярно публикуются статьи/обзоры/рейтинги на интересные темы. Добро пожаловать!...

22 03 2020 18:58:54

Можно ли ездить на всесезонной резине зимой

Можно ли ездить на всесезонной резине зимой zont22.ru Всесезонные шины — плюсы и минусы, как выбрать? Автор: Андрей Калугин — 30.03.2018 В зависимости от......

21 03 2020 1:44:48

Аэрография на капоте авто: технология нанесения, преимущества и недостатки

Аэрография на капоте авто: технология нанесения, преимущества и недостатки Эстетическая сторона аэрографии на капотах автомобилей активно обсуждается не только автовладельцами, и это уже не просто рисунок краской, а отдельный жанр, о котором мы и хотим поговорить.......

20 03 2020 17:56:24

Датсун ми до цены и комплектации

Датсун ми до цены и комплектации Финальная распродажа Datsun mi-DO Сравнение комплектаций Кредит 3.5% Трейд-ин Рассрочка 0% Гарантия ABS EBD Подушка......

19 03 2020 21:44:17

Какой транспортный налог на 150 лошадей

Какой транспортный налог на 150 лошадей Транспортный налог в зависимости от мощности двигателя — таблица В России владельцы всех видов машин, кроме......

18 03 2020 18:33:48

Бмп 2 технические характеристики

Бмп 2 технические характеристики Российская боевая машина пехоты Б М П-2 Экипаж 3 чел Десант 7 чел Максимальная скорость 65 км/ч Запас хода по шоссе 550-600......

17 03 2020 1:47:45

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками Виброшумоизоляция автомобиля своими руками - методы борьбы с шумом, необходимые инструменты и материалы. Примеры изоляции разных частей авто.......

16 03 2020 1:40:51

Жидкое стекло для автомобиля: способы нанесения защитной полироли, ее преимущества и недостатки

Жидкое стекло для автомобиля: способы нанесения защитной полироли, ее преимущества и недостатки Что такое жидкое стекло: особенности применения, преимущества и недостатки в сравнении с другими видами полироли. Способы нанесения на автомобиль.......

15 03 2020 1:10:25

Правила полировки автомобиля и ее виды

Правила полировки автомобиля и ее виды Существует несколько правил, которые необходимо соблюдать при полировке автомобиля, и далее ознакомимся с ними, чтобы не навредить покрытию кузова.......

14 03 2020 8:12:46

Можно найти аппарат для приготовления пирожков

Можно найти аппарат для приготовления пирожков Оборудование для выпечки пирожков Пирожки с начинкой – это традиционное русское блюдо. Они бывают закрытые,......

13 03 2020 14:17:58

Какие машины самые надежные рейтинг

Какие машины самые надежные рейтинг pupinin278 › Блог › Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности Немецкий союз технического контроля......

12 03 2020 23:36:31

Митсубиси аутлендер 1 поколения

Митсубиси аутлендер 1 поколения Mitsubishi Outlander 2001 – 2007, поколение I История компактного кроссовера Mitsubishi Outlander началась в 2001 году.......

11 03 2020 7:23:28

Давление в колесах легкового автомобиля таблица

Давление в колесах легкового автомобиля таблица Какое давление должно быть в шинах? Давление в шинах автомобиля нужно проверять хотя бы один раз в неделю.......

10 03 2020 4:59:59

Генератор колебаний изменений частоты

Генератор колебаний изменений частоты Генераторы колебаний. Основы. Часть 1 Введение Эти статьи о генераторах рассказывают о том, как много применяется......

09 03 2020 16:40:18

Еще:
Автознание -1 :: Автознание -2 :: Автознание -3 :: Автознание -4 :: Автознание -5 ::

Машины обычно никогда не ломаются. Но иногда это все же происходит. И тогда начинается самое интересное!