Катаемся и чиним    

Вариатор или автомат что лучше

Вариатор или автомат что лучше

Вариатор, механика или автомат. Что лучше?

Современные автомобили оснащаются несколькими видами трансмиссий. Отечественные автомобили до последнего времени в основном комплектовались механической коробкой переключения передач. С коробкой автомат российские автолюбители познакомились, после того как в страну стали импортировать автомобили из-за границы. А вот с вариатором пока еще мало кто сталкивался. Широкое распространение этого вида трансмиссии только еще начинается.

Так устроен вариатор

Принцип работы вариатора

Вариатор был изобретен давно. Описание основных принципов его работы встречается еще в записках Леонардо да Винчи, датированных концом пятнадцатого века. Первые автомобили с вариатором появились в пятидесятых годах прошлого столетия. Это были малолитражки DAF. Затем этой трансмиссией стали оснащать некоторые модели Volvo. Но широкого распространения в то время вариатор так и не получил. И лишь в наши дни разработчики вновь стали развивать и активно внедрять в производство этот вид трансмиссии.

Принцип работы вариатора или CVT (аббревиатура от английского continuously variable transmission) в корне отличается от классической механики и автомата. В нем не происходит фиксированного переключения передач. Переключение скоростей с первой на вторую и т.д. отсутствует. Передаточное отношение с вала двигателя на привод колес изменяется плавно по мере разгона или замедления автомобиля. Современные автомобили оснащают тороидальными, цепными и клиноременными вариаторами. Наиболее распространен последний тип трансмиссии.

Рассмотрим принцип работы вариатора с клиноременной передачей

Сдвижение конусообразных половинок шкива приводит к выталкиванию ремня к внешнему диаметру, а раздвижение к перемещению в сторону оси

Основу клиноременного вариатора составляют два шкива. Каждый шкив состоит из пары конусов, обращенных вершинами друг к другу. Сдвигание и раздвигание конусов позволяет изменять диаметр шкива. Шкивы соединены клиновидным ремнем. Сдвижение конусообразных половинок шкива приводит к выталкиванию ремня к внешнему диаметру, а раздвижение к перемещению в сторону оси. Таким образом, плавно изменяется радиус, по которому работает ремень – от меньшего к большему и наоборот. Соответственно меняется и передаточное отношение двигатель – привод. Если ведущий и ведомый шкивы находятся в промежуточном положении (диаметры шкивов равны), передача становится прямой – частота оборотов вала двигателя равна частоте оборотов привода.

Для трогания машины с места предусмотрено обычное сцепление или гидротрансформатор, который блокируется после начала движения. Дисками шкивов управляет электронная система, состоящая из сервопривода, датчиков и блока управления.

Важную роль в работе данной трансмиссии играет такая деталь, как ремень вариатора. Очевидно, что обычный прорезиненный ремень, из тех, что используют в приводах кондиционера или генератора, сюда не подойдет. Он не выдержит нагрузок, возникающих при передаче вращающего момента в вариаторе, и быстро износится. Поэтому клиновидный ремень вариатора имеет довольно сложное строение. Это может быть стальная лента с особым покрытием или совокупность тросов, на которые нанизано множество стальных пластинок трапецеидальной формы.

В автомобилях марки Audi устанавливают вариаторы с ремнем, выполненным в виде широкой стальной цепи. Для смазки цепи применяют специальную жидкость. При сильном давлении в местах соприкосновения цепи со шкивом она меняет свое состояние. Это позволяет цепи передавать большие усилия без проскальзывания.

Вариатор — плюсы и минусы

К преимуществам автомобиля с вариатором можно отнести плавный и в тоже время достаточно быстрый разгон. Комфортная езда на вариаторе сравнима с ездой на коробке автомат – в автомобиле также предусмотрено наличие только двух педалей и отсутствует необходимость манипулировать рычагом переключения скоростей. Это особенно актуально для начинающих водителей. Двигатель с вариаторной трансмиссией не замолчит на светофоре и не даст автомобилю сдать назад на крутом подъеме.

Благодаря вариатору нагрузка на элементы привода и двигателя распределяется равномерно при любом стиле вождения. Двигатель с вариатором всегда работает ровно, в благоприятном щадящем режиме. Это в значительной степени повышает его ресурс, уменьшает расход топлива, снижает выброс в атмосферу вредных веществ.

Недостатки вариатора:

  • Дороговизна трансмиссионной жидкости и невозможность заменить ее обычным маслом
  • Дороговизна ремонта и недостаток узкопрофильных квалифицированных специалистов
  • Необходимость снятия показаний с большого числа различных датчиков. При выходе из строя даже одного из них наблюдаются серьезные нарушения в работе всей трансмиссии
  • Невозможность установки на автомобили с мощным двигателем

Хотя стоит отметить, что в отношении оснащения вариаторной трансмиссией более мощных двигателей наблюдается некоторый прогресс. Например, на Audi A4 2.0 TFSI (мощность двигателя 200 л.с.) успешно работает вариатор с цепью multitronic. А кроссовер Nissan Murano с объемом двигателя 3,5 литра и мощностью 234 л.с. оснащают клиноременным вариатором X-Tronic. Если для грузовиков вариатор еще неприемлем, то для легковых автомобилей он является неплохой альтернативой механике или автомату.

В этом видео подробный обзор автоматических коробок передач

Что лучше — вариатор или автомат

Многие автолюбители задают себе вопрос – что лучше вариатор или автомат? Краткое описание принципа работы вариатора было приведено выше. Поэтому чем отличается вариатор от автомата вполне понятно. А вот лучше ли такая трансмиссия, чем АКПП – однозначного ответа нет. С преимуществами вариатора по сравнению с автоматом все ясно. Это и динамичный разгон, и низкий расход топлива, и больший ресурс двигателя. Но вот, что касается ремонта и обслуживания, то здесь в выигрыше все же коробка автомат. Хотя нельзя сказать, что ремонт автоматической трансмиссии дешев, тем не менее, он обойдется дешевле, чем подобные работы с вариатором. Да и сервисов, предоставляющих услуги по ремонту АКПП значительно больше.

Вариатор или механика что лучше

Такой же вопрос может возникнуть и в отношении МКПП – вариатор или механика, что лучше? По преимуществам вариатора здесь ситуация та же, что и с автоматом. В отношении ремонта и обслуживания механика однозначно дешевле как вариатора, так и автомата. Не лишним будет заметить, что вариатор, как впрочем и автомат, предназначены скорее для любителей спокойного безопасного движения. Тем кто относится к автомобилю, в первую очередь, как к средству позволяющему быстро переместиться из пункта А в пункт Б. Для тех же водителей, которые просто любят автомобили и все, что с ними связано, которым нравится чувствовать себя единым целым со своим железным конем, нравится вжиматься в сидение под действием нагрузки от ускорения, нравится слышать рев мотора – ответ на вопрос вариатор или механика что лучше будет однозначен – МКПП.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Советы по покупке и обслуживанию автомобиля с вариатором

В связи с дорогим обслуживанием и ремонтом автомобилей, оснащенных вариатором, при покупке рекомендуется отдавать предпочтение новым автомобилям с гарантией. В случае с подержанными авто трудно судить о степени износа элементов трансмиссии. Ремонт неисправной коробки может потребовать дополнительные расходы, да такие, что общая сумма, затраченная на приобретение и ремонт б/у автомобиля, будет соизмерима с покупкой нового.

Автолюбителям все же, решившимся на приобретение подержанного автомобиля с вариатором, следует знать, как проверить вариатор при покупке. Самый простой тест – прогреть машину и тронуться с места. Рывков при старте не должно быть. Если они присутствуют то, скорее всего, выработался ресурс трансмиссионной жидкости. Ее необходимо менять. При замене жидкости меняют и фильтры. При проверке вариатора во всех режимах работы трансмиссии должны отсутствовать посторонние шумы.

При покупке автомобиля может возникнуть вопрос, а что собственно нам продают вариатор или, может быть, классический автомат? Как определить автомат или вариатор находится под капотом? Дело в том, что визуально определить тип трансмиссии довольно сложно. Даже обозначения режимов переключателя у автомата и вариатора одинаковые — P, R, N, D.

Определить вариатор или автомат можно следующим образом:

  • Внимательно ознакомиться с документацией на авто – автомат обозначается буквами АТ или А. Вариатор – CVT
  • Собрать информацию о конкретной марке автомобиля из справочников, каталогов, в интернете. Таким образом, можно узнать, какой тип трансмиссии установлен на интересующей марке авто
  • Произвести тестовую поездку на автомобиле. При динамичном разгоне автомат, переключая передачи, дает ощутимые толчки. Одновременно с переключениями изменяется и количество оборотов, что можно определить по тахометру или на слух. Вариатор разгоняется без толчков при неподвижной стрелке тахометра.
  • В некоторых новых моделях вариатора отсутствует щуп для проверки уровня масла коробки передач. В автоматических коробках щуп для масла присутствует всегда.

Владельцам автомобилей с вариатором рекомендуется через каждые 24 тысячи километров пробега посещать сервисную станцию для проверки состояния рабочей жидкости. Замена масла в вариаторе производится через каждые 60 тысяч км пробега. Это по инструкции производителя, но по рекомендациям специалистов лучше сделать замену жидкости раньше через 30 – 40 тыс. км.

Как правильно ездить на вариаторе

  • При отрицательных температурах не рекомендуется давать большую нагрузку на трансмиссию сразу после начала движения. Элементы системы должны прогреться на малом ходу.
  • Стараться избегать сильных и резких нагрузок, вариатор не создан для гонок, буксировки и бездорожья.

Во время эксплуатации необходимо регулярно проверять состояние проводки, разъемов и датчиков. При появлении посторонних шумов нужно незамедлительно обратиться в сервисный центр. Пытаться ремонтировать вариатор самостоятельно, не имея навыков и специальных приборов, не рекомендуется.

maretskaya84 › Blog › Вариатор или автомат

ВАРИАТОР ИЛИ АВТОМАТ?
ВАРИАТОР ИЛИ БЕССТУПЕНЧАТАЯ АКПП – ЧТО ЭТО ТАКОЕ?
Что такое вариатор (CVT).

Вариатор проще всего себе представить как бесступенчатую автоматическую коробку передач. Если сложно представить бесступенчатую – то, скажем, сто ступенчатую. Т.е. трансмиссию, у которой нет фиксированных передаточных коэффициентов, как у механической и автоматической коробок. Передача крутящего момента от двигателя к колесам может плавно меняться от минимального до максимального значения.

Конструктивно самый простой вариатор можно представить так: два крутящихся конуса, направленных друг навстречу другу и соединенных ремнем. Ремень передает крутящий момент. Свободно передвигаясь вдоль конусов, он плавно меняет передаточное число (скорость и мощность) крутящего момента.

Современные вариаторы намного сложнее, но суть остается именно такой.

Ключевые особенности конструкции.

Отсутствие жесткого соединения между двигателем и колесами (как это происходит в шестеренках «механики») определяет ключевые особенности этой трансмиссии:
Мягкость нарастания и падения тяги.
Сложность в передаче очень больших тяговых усилий.
Нет момента расцепления при переключении, т.е. отсутствия тяги.
Особенности вариатора определяют некоторые интересные черты управления автомобилем с ним.

РАЗГОННАЯ ДИНАМИКА ВАРИАТОРА.
Старт на вариаторе.

При нулевой скорости обороты двигателя на уровне «холостых», 700-900 об/мин. При нажатии на педаль акселератора автомобиль сначала «набирает обороты двигателя», почти не двигаясь с места. Набрав обороты, автомобиль начинает двигаться с постоянной тягой, без «дерганий» на переключение передачи.

Я бы назвал такой режим «выстрел из рогатки». Т.е. мы сначала натягиваем резинку (набираем обороты двигателя), а потом постоянно разгоняем авто с постоянным тяговым усилием.

Соревнование разгона: вариатор и «автомат».

Если мы поставим соревноваться две одинаковые машины — с вариатором и с классическим «автоматом» (с одним сцеплением), то после старта увидим следующую картину. Автомобиль с «автоматом» достаточно резко стартанет и начнет разгоняться, периодически «дергаясь» на переключения передач. Авто с вариатором проиграет старт, как будто водитель нажал акселератор позже. Зато после машина начнет ровно и стабильно разгоняться и в какой-то момент обгонит «автомат».

Во-первых, «автомат», переключая передачи, разрывает сцепление и значит, тяга нестабильна. В этот момент двигатель не разгоняет машину. Если среднее время переключения около 0,25 с, то, умножив на 4 интервала (с 1-й по 5-ю передачу), получим 1 секунду отсутствия тяги. Для средней машины, разгоняющейся до 100 км за 10-12 секунд, это почти 10% времени.

Читать еще:  Санг йонг актион 2020 комплектации и цены

Во-вторых, при разгоне вариатор стабильно «держит» обороты двигателя в зоне максимально крутящего момента. Разгон машины осуществляется за счет изменения передаточного числа трансмиссии. Классические инжекторные бензиновые двигатели очень «вялые» на оборотах менее 3,5 т. об/мин. Их мощность просыпается в зоне 4,5-6,5 тысяч оборотов. Автомат же, хотя и пытается держать обороты в высоких зонах при активном разгоне, но стрелка тахометра все равно плавает в большом диапазоне частот, захватывая не всегда самые тяговитые области.

На каких оборотах будет разгонять автомобиль вариатор?

Поскольку вариатор сам (вернее, его программа) определяет, когда прекратить повышение оборотов и начать «отдавать тягу» на колеса, то это один из самых главных вопросов управления автомобилем этого типа. «Старые» вариаторы всегда повышали обороты до максимума, заставляя «рычать» двигатель, даже если водителю нужно было лишь небольшое ускорение. Этот безусловный недостаток был исправлен в вариаторах нового поколения 2007-2010 гг.

При плавном нажатии на акселератор трансмиссия лишь чуть-чуть приподнимает обороты, разгоняя автомобиль слабо, на низких оборотах движка. При достаточно резком нажатии обороты сразу становятся в зону самого оптимального момента (на моей машине это 4,5 т. оборотов) и тянут, пока не ослабишь давление на педаль ускорения. При «педали в пол» коробка ставит сразу граничную «красную зону», т.е. максимальный крутящий момент, и держит его, пока не оторвешь педаль.

Таким образом, водитель управляет частотой оборотов двигателя при разгоне скоростью нажатия педали акселератора. Это очень логично и понятно. Чем быстрее вы хотите разогнаться, тем быстрее вы нажимаете педаль скорости.

ЭМУЛЯЦИЯ РУЧНОЙ КОРОБКИ НА ВАРИАТОРЕ.
Ручной режим «переключения передач».

На коробках вариаторного типа, как и на АКПП, часто ставят «ручной режим», т.е. возможность движением ручки переключать передачи на повышенную или пониженную. Если в «автоматах» это прямая команда переключить передачу, то в вариаторе это совсем другой процесс. Фиксированных передач у него нет.

Режим ручного переключения передач делает эмуляцию ручного управления. Панель приборов покажет вам номер передачи, обороты двигателя изменятся. Но современный вариатор не даст вам загнать тахометр в «красную зону». Он все равно «переключит за вас передачу» при приближении стрелки к опасному делению. То же и при сбросе оборотов. Он не даст двигателю заглохнуть на слишком низких оборотах.

Разгон в ручном режиме получается хуже, чем в автоматическом.

При разгоне на вариаторе в автоматическом режиме (селектор в «D») обороты двигателя постоянные и находятся в максимальном крутящем моменте. При разгоне в ручном режиме стрелка тахометра плавает от минимума до максимума, как на АКПП, захватывая неоптимальные зоны тяги движка и не обеспечивая ровную хорошую постоянную тягу.

Лично мне так и не удалось добиться лучшего разгона в ручном режиме по сравнению с автоматическим.

Эксперименты на трассе и на автодроме с вариатором в режиме автомата и режиме ручного переключения приводят меня к мысли, что ручной режим сделан только в маркетинговых целях и для удобства некоторых водителей, которые привыкли к такому управлению.

Если вы выбрали вариатор – водите его в режиме «автомата», в положении «D».

ОСОБЕННОСТИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ С ТАКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ.
Резкий разгон невозможен.

Когда на ручной коробке мы достаточно резко бросаем сцепление при достаточной тяге, автомобиль может прокрутить ведущие колеса, прежде чем сдвинется с места. Иногда это используют специально, но часто это получается само собой из-за недостатка опыта. Например, это типичная ошибка на скользкой дороге при старте со светофора на переднеприводном авто.

Вариатор не даст резкого нарастания мощности. Значит, такая пробуксовка практически невозможна. Для многих водителей это означает более плавный и грамотный старт на скользком покрытии. Т.е. конструкция автомобиля с вариатором прощает такие ошибки водителя.

Задержка ускорения автомобиля при нажатии на «газ».

Поскольку в первый момент нажатия на педаль акселератора вариатор не дает тяги на колеса, а сначала набирает обороты, то возникает эффект задержки реакции авто на педаль газа. Например, водители на полноприводных авто на вариаторе часто подолгу не могут освоить занос. Инструктор объясняет, что надо кратковременно нажать газ сразу же после поворота руля. Для вариатора это не проходит. Газ надо нажимать в момент поворота руля. Это не сложно и сразу осваивается всеми водителями после разъяснения. Но сам факт того, что эффективному управлению авто с вариатором надо учиться, неоспорим.

Еще один пример. При обгоне обычно водитель «дает газ» при выходе на встречную полосу. Для авто с вариатором обгон будет эффективнее, если «дать газ» за 0,25-0,5 секунды до начала маневра.

Удобство вождения на скользкой дороге.

Скользкая дорога не терпит резких управляющих действий водителя. Если вы, конечно, не каскадер. Вариаторная коробка сглаживает резкие нажатия и отпускания педали газа. Значит, конструкция дополнительно контролирует водителя, прощает некоторые ошибки.

Постоянное присутствие тяги тоже увеличивает безопасность. Есть много примеров, когда отсутствие тяги может вызвать занос и вращение авто на скользкой дороге. Переключение передачи невовремя — из-за ошибки водителя или самопроизвольно — на классическом «автомате» могут спровоцировать эти ситуации. На вариаторе такой проблемы нет.

Экономия топлива при ровном движении.

Особенность вариатора – постоянно подбирать оптимальное передаточное число. Это приводит к тому, что, например, при постоянной ровной езде в потоке обороты двигателя держатся всегда в зоне 1,5 т. оборотов. На моей машине — вплоть до скорости 100 км/ч. А чем меньше крутится двигатель, тем меньше тратится топливо.

Мои эксперименты показывают, что при ровной экономичной езде на вариаторе расход топлива равен 6 литрам на 100 км на 2 литровом двигателе (150 лошадей).

Особенно хорошо экономия топлива проявляется в сочетании с круиз-контролем. Ведь автоматический контроль скорости очень плавно «газует», а соответственно, вариатор держит при этом минимум оборотов.

РЕЗЮМЕ: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ВАРИАТОРА.
Итак, подведем итоги всего вышесказанного.

Невозможность резко стартануть с места, с прокручиванием колес.
Не работает со слишком мощными двигателями. Современные вариаторы ставят на авто с двигателем до 200 лошадей.
Для сложного вождения надо менять свои навыки. В те моменты, когда нужно точно «давать газ» (стабилизация при маневре, вызов заноса на полном и заднеприводном авто, скоростной выход из поворота и т.д.), надо давать чуть упреждающее нажатие на педаль акселератора.
Невозможность хорошей спортивной езды. Спортивные приемы плохо работают.
Плюсы вариатора.

Хорошие показатели разгона для среднемощных автомобилей.
Пониженный расход топлива по сравнению с автоматом. Особенно хорошо проявляется экономия топлива в сочетании с круиз контролем при движении по трассе.
Дополнительная безопасность в экстремальных ситуациях. Плавное нарастание и падение тяги не дает дестабилизировать авто. Постоянное сцепление избавляет, например, от таких моментов, как нестабильное поведения автомобиля в управляемом заносе при автоматической смене передачи.
Ну и, естественно, все плюсы «автомата»: не надо переключать передачи, нажимать сцепление и т.д. Т.е. легкость управления автомобилем.
ВАРИАТОР. КОМУ РЕКОМЕНДОВАН, А КОМУ НЕТ.
Если вы любите погонять, резко стартовать, предпочитаете спортивный стиль езды, то вариатор явно не для вас. В этом случае я рекомендую или классическую механику или автоматы с двойным сцеплением (DSG). Ну, если для вас автомобиль — это аппарат только с двигателем больше 200 лошадей.
Если же вы ездите в городе и по трассе без нарушения ПДД, заботитесь о плавности хода автомобиля и экономии топлива, при этом любите комфорт в управлении – то вариатор хороший выбор.
Но какое бы ни было оснащение автомобиля, красота и безопасность вождения зависит в первую очередь от профессионализма водителя!
Безопасности вам на дорогах.

Вариатор или автомат что лучше

Что лучше — вариатор или “автомат”? Этим вопросом зачастую задаются люди, планирующие покупку нового автомобиля с той или иной трансмиссией. В интернете существует огромное количество противоречивой информации, в которой очень легко запутаться. Мы предлагаем для вас сравнительные характеристики, преимущества и недостатки в устройстве и обслуживанию, сведения о которых собраны по отзывам реальных владельцев машин с этими двумя трансмиссиями, а также информацию о конструкции и эксплуатации как вариатора, так и автоматической коробки передач.

Конструкция и работа вариатора

Прежде чем мы перейдем к сравнительным характеристикам вариатора и автоматической КПП, вам будет полезно узнать устройство и принцип действия первого и второго агрегатов. Эта информация поможет вам сделать правильные выводы в конце повествования. Итак, начнем с вариатора.

Основное отличие вариатора (Сontinuosly Variable Transmission, CVT — англ.) от любой коробки передач (как автоматической, так и ручной) является отсутствие фиксированных передач. У каждого такого агрегата существует некий диапазон, в которых находится передаточное усилие (число) при определенных условиях в конкретный момент времени. Это становится возможным благодаря тому, что в основе работы вариатора лежит другой иной принцип работы, нежели у КПП.

Как работает вариатор? Его принцип действия заключается в использовании ременной передачи (чаще всего в современных машинах используется металлический ремень или цепь), которая передает усилия межд ведущим валом (от двигателя) и ведомым валом (идущим далее к колесам). При этом передаточное число меняется плавно за счет плавного же изменения диаметра как ведущего, так и ведомого валов. Для этого используются специальные методики. Каждый современный автопроизводитель имеет собственные наработки в этой области. Однако все вариаторы можно разделить на два основных типа:

  • клиноременной;
  • тороидный.

Основой клиноременной передачи является трапециевидный зубчатый ремень (некоторые автопроизводители используют цепь или ремень из металлических пластин). Вторая составляющая — это два шкива, которые образованы коническими дисками. Они могут изменять свой диаметр, благодаря чему возможно изменение скорости и значения передаваемого крутящего момента.

Работа происходит по следующему алгоритму. При нажатии водителем на педаль акселератора ведущий шкив передает вращение от двигателя к ведомому валу. Однако его конструкция создана таким образом, что при действии центробежных сил в силу увеличения оборотов щеки дисков сжимаются и выталкивают приводной ремень от центра шкива к его краю. А на ведомом валу происходит обратный процесс. То есть, у него щеки разжимаются и ремень двигается к центру шкива. Так плавно изменяется передаточное число и усилия. Когда педаль акселератора отпущена происходит обратный процесс.

Схема работы тороидного вариатора

Тороидный вариатор имеет другой принцип действия. Вместо валов у него имеются два колеса со сферической поверхностью. Между зажаты ролики. Одно из колес — ведущее, второе — ведомое. Изменение значения передаваемого крутящего момента и передаточного числа возникает в силу изменения силы трения между колесами и роликами. Изменение положения роликов в поперечной плоскости позволяет изменять и передаточное число. Когда ролик находится горизонтально, то ведущее и ведомое колеса крутятся с одинаковой угловой скоростью. Когда же ролики меняют свое положение, изменяется и передаточное число.

Однако в силу сложности конструктивных решений и технологий изготовления отдельных частей тороидные вариаторы используются редко. Поэтому в дальнейшем мы будем рассказывать о клиноременных устройствах, как наиболее популярных в автомобилестроении.

Масла для вариаторов отличаются от других трансмиссионных жидкостей. Они имеют соответствующее обозначение — CVT. Дело в том, что эти масла не только смазывают, но и предотвращают проскальзывание. Именно благодаря этому свойству становится возможным эксплуатация ремня по передаче крутящего момента между валами. В связи с этим нельзя допускать “масляного голодания”. В противном случае ремень или цепь начнет проскальзывать по рабочим поверхностям валов, тем самым значительно изнашивая их.

Читать еще:  Наклейка ш на авто обязательна или нет

Работа автоматической КПП

Основными элементами автоматической коробки передач являются гидротрансформатор и механический редуктор. Гидротрансформатор в данном случае выполняет роль автоматического сцепления, а редуктор передает механическое усилие между шестернями. Крутящий момент от вала двигателя передается посредством гидротрансформатора, который работает, основываясь на имеющемся давлении масла. Также в конструкцию АКПП входят стальные диски с фрикционами, а также муфты. Они выполняют механическую функцию сцепления, то есть, при их сжатии и расжатии выполняется включение необходимых муфт, которые в данном случае выполняют роль передач в коробке.

АКПП имеет свои преимущества и недостатки, о которых мы поговорим далее. Именно они позволят нам увидеть, чем вариатор отличается от автомата и что лучше в тех или иных условиях.

Работа автоматической КПП

Преимущества и недостатки вариатора

Для наглядности плюсы и минусы вариатора представим в виде таблицы.

ПреимуществаНедостатки
Плавность движения. Ускорение автомобиля происходит без рывков, которые характерны для КПП. Движение напоминает езду на электромобиле (например, Tesla) или электрическом подъемнике.Вариатор невозможно установить на машины с мощными двигателями (от 220 л.с. и выше). Это связано с тем, что мощные двигатели оказывают значительное усилие на приводной ремень или ролик вариатора.
Высокий КПД. Благодаря ему значительно сокращается время передачи полезной мощности с двигателя на трансмиссию. Из-за этого автомобиль становится более динамичным при разгоне. Особенно это ощущается на скоростях от 50-60 км/ч и выше.Высокая стоимость трансмиссионного масла. Кроме этого, вариатор очень требователен к его качеству. Поэтому, как правило, необходимо покупать только оригинальное масло, которое стоит значительно дороже бюджетных аналогов.
Значительная экономия топлива. Она становится возможной благодаря плавному набору скорости и торможению и более высокому КПД, чем у АКПП.Наличие большого количества электроники и датчиков увеличивает вероятность поломки электронной системы управления вариатором. Как следствие, в результате даже незначительной поломки электроники вариатор может быть переведен в аварийный режим или попросту отключен.
Машина с вариатором является более экологичной вследствие меньшего расхода топлива (меньше выброс СО2).Сложность ремонта. Зачастую при возникновении неисправностей возникает проблема с поиском автосервисов, занимающихся ремонтом вариаторов (особенно это актуально для небольших городов). Кроме этого, стоимость ремонта будет выше, чем у АКПП.
Щадящий режим работы. Выбор условий эксплуатации во многом выполняет электроника, которая выбирает оптимальные рабочие режимы с тем, чтобы уменьшить износ деталей и продлить срок их эксплуатации.На машине с вариатором нельзя буксировать прицеп или другие транспортные средства, а также буксировать саму машину с выключенным двигателем.

Теперь для создания полноты картины перейдем к описанию преимуществ и недостатков автоматической трансмиссии. Это даст нам возможность определиться с выбором, что лучше — коробка-автомат или вариатор.

Преимущества и недостатки АКПП

Информацию о них также приведем в виде таблицы.

ПреимуществаНедостатки
Высокая надежность агрегата. Современные АКПП рассчитаны на эксплуатацию с пробегом в несколько сотен тысяч километров (более 300 тыс км гарантировано, обычно больше при должном уходе). При этом возможны любые условия эксплуатации. Это же относится и к автоматическому сцеплению, чьи функции выполняет АКПП.Низкий КПД, вызванный значительными потерями в гидротрансформаторе. Поэтому используется далеко не вся полезная мощность двигателя,
Относительная простота ремонта. В отличие от вариатора отремонтировать АКПП не представляет особых проблем. Этим занимаются большинство СТО. Кроме этого, стоимость ремонта АКПП значительно ниже.Высокий расход топлива. Это является следствием предыдущего пункта. Автомобили с АКПП расходуют больше горючего, чем машины с вариатором.
АКПП не так требовательна к качеству трансмиссионного масла. Необязательно (хотя и желательно) пользоваться оригинальным маслом, вполне можно обойтись более дешевым аналогом.Худшие динамические характеристики. В частности, разгон машины с АКПП происходит медленнее, чем у аналога с вариатором или с МКПП.
Щадящее отношение к двигателю. Переключение скоростей происходит без необходимости набора высоких оборотов мотора.Рывки машины при автоматическом переключении передач (хотя современные многоступенчатые коробки менее подвержены этому недостатку, поскольку у них большее количество передач).
Большее количество используемого трансмиссионного масла (8-10 литров против 5-8 у вариатора и 2-3 у “механики”).

Одним словом, АКПП на сегодняшний день является более надежной системой, особенно при пробеге свыше 100 тысяч километров. Единственным условием, как и в любом автомобильном агрегате является своевременный и достаточный уход.

Дополнительные сведения об автоматической трансмиссии

Приведем еще несколько интересных фактов, которые наверняка помогут будущему автовладельцу, и он сможет определиться, какая коробка передач лучше — автомат или вариатор.

График разгона машины с вариатором и АКПП

  1. Объем трансмиссионного масла в АКПП больше (хотя и незначительно, это зависит от конкретной модели). Но это зачастую не сказывается на стоимости, поскольку цена оригинальной жидкости для вариатора, как правило, выше.
  2. Замену масла и фильтров на вариаторе необходимо проводить чаще. А в процессе эксплуатации следить, чтобы оно не почернело и не потеряло своих характеристик, поскольку его качество критически важно для агрегата.
  3. Обычно автопроизводители рекомендуют менять масло в вариаторе через каждые 60 тысяч километров пробега. Однако по отзывам многих автовладельцев машин с вариатором лучше делать это раньше, приблизительно на 50 тысячах. Причем необходимо выполнять замену не только непосредственно масла, но и фильтров, благо стоят они недорого.
  4. На вариаторе нельзя резко стартовать с места. Вся суть его работы сводится к оптимизации скорости и крутящего момента с тем, чтобы механизм работал в щадящем режиме. Поэтому, если вы любите “погонять”, то такой вариант трансмиссии вам явно не подойдет. Также на вариаторе нельзя буксовать и тянуть прицепы или другие ТС.
  5. Для вариатора одинаково вредны долгая езда как на самой высокой, так и на низкой скорости. Дело в том, что при этих двух условиях ремень испытывает значительные механические нагрузки, от чего он изнашивается. Кроме этого, повышается температура масла. Следует подумать о дополнительном охлаждении. Поэтому если вы часто стоите или медленно передвигаетесь в городских “пробках”, то еще раз подумайте о целесообразности покупки автомобиля с вариаторной трансмиссией.
  6. При эксплуатации машины с вариатором в значительный мороз обязательно прогрейте двигатель с тем, чтобы уменьшить вязкость трансмиссионного и других масел. В противном случае ремень вариатора будет проскальзывать, дополнительно изнашивая свою поверхность и поверхности шкивов.
  7. Нежелательно покупать машину с вариатором на вторичном рынке. Существует большая вероятность того, что проблемы в первую очередь возникнут именно с этим узлом. Проверить состояние ремня достаточно просто. Для этого нужно проехать на машине по ровной дороге с небольшой скоростью расстояние около 1 километра. Если в процессе езды вы почувствуете рывки — от покупки такой машины однозначно придется отказаться.
  8. Следите за состоянием датчика скорости. При его выходе из строя электроника переводит вариатор в аварийный режим. Если это происходит на ходу, то выполняется “торможение двигателем”, что бывает вредно для автомобиля.
  9. Своевременная замена масла для вариатора крайне важна. Дело в том, что если масло потеряет свои эксплуатационные свойства, то постепенно забьется гидроблок вариатора, соответственно, масляный насос не сможет нагнетать нормальное рабочее давление. Вследствие этого валы не смогут сжимать и разжимать ремень, он начнет буксовать на них и сильно изнашиваться. В самом худшем случае он порвется и “разорвет” все внутренности вариатора.
  10. Замену ремня вариатора необходимо производить через каждые 120. 150 тысяч километров пробега вне зависимости от его состояния.

Подытожим.

Несмотря на все имеющиеся недостатки, на сегодняшний день вариаторы являются наиболее совершенным видом трансмиссии. Их преимущества оценили десятки тысяч водителей по всему миру. Что касается упомянутых недостатков, то автопроизводители постоянно работают над усовершенствованием конструкции вариаторов, поэтому можно с уверенностью сказать, что они постепенно вытеснят автоматическую и механическую трансмиссию с рынка.

Напоследок предоставим информацию с тем, чтобы дать лучшее понимание, кому больше подойдет покупка машины с вариаторной трансмиссией:

  • вариатор не любит агрессивный стиль езды;
  • не рекомендуется на вариаторной трансмиссии долгое время ехать на предельно низкой или высокой скоростях;
  • при эксплуатации вариатора при очень высокой или низкой температурах необходимо создать специальные условия;
  • машину с вариатором нельзя буксировать с выключенным двигателем (можно буксировать при вывешенной приводной оси), а также нельзя с ее помощью буксировать другие транспортные средства или прицепы;
  • ездить желательно только по ровным дорогам, так как приводной ремень вариатора боится значительных ударных нагрузок;
  • своевременно производить замену масла и приводного ремня.

Таким образом, перед покупкой машины с вариатором необходимо подготовить себя к условиям ее будущей эксплуатации. Особенно, если вы до этого пользовались исключительно механической КПП. Однако со временем вы привыкнете и наверняка останетесь довольны выбором. Только не забывайте вовремя обслуживать вариаторную трансмиссию и соблюдать правила эксплуатации автомобиля, описанные выше.

Заключение

Учитывая всю приведенную выше информацию, можно сказать, что однозначного ответа на вопрос что лучше — вариатор или “автомат”, не существует. Ведь эти два агрегата очень отличаются друг от друга, и каждый имеет свои особенности. Поэтому выбор необходимо делать на основании условий эксплуатации машины. Кроме этого, помните, что в настоящее время на отечественном авторынке представлены вариаторы, далекие от совершенства (“сырые”). Автопроизводители постоянно работают над их развитием, и есть все предпосылки, что в будущем они займут свое место на рынке.

Вариатор или автомат — что надежнее?

Добрый день. “Что надёжнее вариатор или автомат?” — однозначного ответа на этот вопрос нет, вернее не так, однозначно ответить можно, если знать конкретную ситуацию. Вот об этих самых ситуациях мы и поговорим. В этой статье сравнивается надежность вариатора и автомата в случае покупки нового автомобиля, и в случае покупки автомобиля с пробегом.

Для тех, кто не хочет вникать в суть и ищет быстрый ответ.

Для нового автомобиля нет разницы — вариатор или классический автомат. В случае б/у автомобиля — рулит классическая АКПП! Почему так происходит ответ ниже.

Сравнительное видео, что лучше вариатор или АКПП:

Что же выбрать?

Если вы приобретаете новый автомобиль и планируете ездить на нём три года — для вас нет принципиальной разницы.

Что вариатор, что автомат будут покрываться гарантией производителя. При среднем пробеге 20000-30000 км./год ресурса обоих агрегатов вам хватит, достаточно просто проводить регламентное техническое обслуживание..

Вариатор, за счёт отсутствия гидротрансформатора, покажет меньший расход топлива, но продать автомобиль с вариатором сложнее — покупатели к ним предвзято относятся.

Автомобиль с АКПП продаётся лучше, но за 3 года, вы потратите топлива, на большую сумму, чем потеряете при продаже автомобиля с вариатором.

Договорились — для нового автомобиля нет принципиальной разницы выбирать классическую АКПП или вариатор.

Если вы приобретаете новый автомобиль и планируете ездить на нем 5-7 лет.

Я не считаю, что в современном мире это целесообразно, но обстоятельства у всех разные, может вы пенсионер и машина вам нужна “доездить”. В этом случае лучше выбрать самый простой классический автомат (4-5 ступеней). Да расход топлива выше, но если это для вас критично, целесообразно, сразу по окончания гарантии на двигатель, установить ГБО.

Если вы приобретаете автомобиль с пробегом — тут однозначно “рулит” классическая АКПП.

Как я написал выше — расход топлива у автомобиля на АКПП будет больше, причина этого в устройстве трансмиссии. Приобретая БУ автомбиль с АКПП вы сможете примерно прогнозировать поломку. Да акпп может отказать, но при плановом обслуживании это маловероятно, заранее известно, и, самое важное — отказ не обездвиживает автомобиль, в 99% случаев АКПП переходит в аварийный режим, но до места вы доедите.

Читать еще:  Новая гранта хэтчбек 2020

Старый вариатор наоборот, склонен к очень подлой поломке — обрыву ремня и спрогнозировать это практически невозможно так как вы не знаете как ездили до вас. Если произошел обрыв ремня автомобиль уже никуда не поедет без буксира или эвакуатора….

При обрыве ремня вариатор, в 90 процентов случаев идет на замену, так как ремонт его нецелесообразен — даже если заменить ремень, имеющиеся задиры на конусах, значительно сократят его срок службы и даже новый ремень будет работать с рывками и быстро выйдет из строя. Менять конусы и ремень, по цене соизмеримо с новым вариатором.

По этой причине автомобили после обрыва ремня, чинят максимально дешево и продают, или меняют вариатор на новый и сами ездят еще 60000-100000 км! Поэтому, если вы приобретаете автомобиль с пробегом оснащенный вариатором, будьте готовы к тратам на ремонт или замену вариатора!

Сравнение конструкции вариатора и АКПП.

Как устроена АКПП.

Наиболее наглядно это показано вот в этом видео:

Основные элементы АКПП — Гидротрансформатор, это этакий “аналог” сцепления, планетарные редукторы (именно они определяют передаточные числа коробки передач) и мозги (это электромеханический блок который подавая масло по определенному алгоритму заставляет срабатывать фрикционы).

Крутящий момент двигателя передается через гидротрансформатор на планетарные редукторы, какие именно редукторы задействуются (какая передача включена) определяет электрогидравлическая плата (мозги)…..

Основные неисправности связаны с несвоевременным обслуживанием:

  • забивается фильтр, падает давление масла, происходят задержки при переключении передач.
  • рвется фильтр, грязь попадает в гидроблок (мозги), и часть передач перестают включаться (коробка встает в аварийный режим и работает только 1-2 передачи).
  • масло загрязняется продуктами износа фрикционов и меняет свою вязкость — насосу не хватает производительности и, как следствие появляются рывки при переключении передач.

Проверить исправность АКПП, при покупке автомобиля с пробегом очень просто вот наша статья про это.

Как устроен вариатор.

Наглядно устройство вариатора можно понять посмотрев вот это видео:

Ремень, передающий крутящий момент, плотно зажат между конусами изменяющими диаметр. Диаметр конусов определяет передаточное число. Для плавного трогания с места и нейтрали конусы разводятся и ремень проскальзывает.

  • рывки при движении (как правило виноваты задиры на конусах и-за резких стартов и несвоевременной замены масла.
  • полная неподвижность автомобиля (причина — обрыв ремня).

Важно понимать — вариаторы активно внедряются производителями автомобилей так как они значительно дешевле в производстве чем АКПП. Вариатор очень удобен производителю и первому собственнику.

Заключение.

На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья “Вариатор или автомат — что надежнее?” полностью ответила на рассмотренный в ней вопрос. Если вы хотите её дополнить, или что-то вам не понятно — пишите комментарии.

Вариатор? Робот? Гидромеханика? DSG? Или все же «ручка»?!

Разбираемся, чего ждать от разных типов коробок передач и в чем преимущества (недостатки) каждого.

Общие соображения насчет плюсов и минусов «ручки» и автомата мы недавно высказывали. Однако тут же пообещали продолжить тему: ведь автоматы не ограничиваются одной только гидромеханикой. Разбираемся в роботах, вариаторах и прочих DSG.

Очевидно, что проще, надежнее и дешевле механики сегодня ничего нет. Поэтому любой шаг в сторону от привычной «ручки» повлечет за собой определенный набор проблем — от технических до финансовых и даже организационных: взять ту же буксировку неисправной машины. В качестве компенсации за отсутствие третьей педали получаем комфорт и… А вот насчет «и» как раз и расскажем.

Робот с одним сцеплением

Примеры использования: Smart fortwo, Лада Веста, Лада Иксрей.

Примитивный «недоавтомат» имеет сторонников: многие уверяют, что ездить с такой коробкой удобно и комфортно. При этом надежность несложного агрегата считается более высокой, чем у гидромеханики и уж подавно вариатора. В основе такого робота лежит обычная механика, однако ресурс сцепления у него повыше — по заводским данным, процентов эдак на 40.

  • Довольно надежная коробка передач
  • Относительно проста в ремонте — почти как в случае с механикой
  • Повышенный, в сравнении с механикой, ресурс сцепления (по заявлениям производителей)
  • Требует меньше масла в сравнении с вариатором
  • Допускает откатывание машины назад, в отличие от полноценного автомата
  • Реакции на управляющие действия водителя замедленные
  • Рывки при переключениях
  • На подъемах часто размыкается сцепление — из-за перегрева. Коробка переходит в аварийный режим

Впервые столкнулся с этим типом коробки передач, взяв в середине нулевых в аренду в Италии Fiat Grande Punto с 90-сильным турбодизелем и однодисковым роботом.

Короче, мое мнение: однодисковый робот — ни за что. Лучше танцевать джигу на педалях служебного Ларгуса с механической коробкой передач в диких московских пробках, когда десяток километров порой продираешься час, чем такие автоматы.

Робот с двумя сцеплениями

Примеры использования: некоторые модели Mercedes-Benz, BMW, Mini, Ford, большинство автомобилей концерна Volkswagen, включая Audi, Skoda, Seat.

Суть идеи состоит в том, что за четные и нечетные передачи отвечают отдельные первичные валы и, соответственно, отдельные диски сцепления. Если вы движетесь на первой передаче, то второй вал уже вращается на второй! За счет этого переключение происходит очень быстро — за миллисекунды. Человек на такую проворность неспособен. При этом никакие рывки во время смены передач практически не ощущаются. Используются как «мокрые» диски сцепления, работающие в масле, — тогда это шестиступенчатая коробка DSG 6, так и «сухие» — 7-ступенчатая DSG. Ресурс «сухих» сцеплений весьма ограничен и практически никогда не достигает 100 000 км пробега, а при агрессивной езде не превышает порой 30 000 км.

  • Быстрые, незаметные переключение
  • Хорошая динамика разгона
  • Экономичность
  • Удорожание конструкции
  • Недостаточная надежность блоков управления
  • Недостаточный ресурс «сухих» сцеплений

Личные впечатления ограничиваются поездками на автомобилях, которые нашему издательству предоставляют для испытаний российские представительства различных марок. Машины эти практически новые, с небольшими пробегами, на которых характерные проблемы двухдисковых роботов еще не успели проявиться. Все выглядит отлично: быстро, мощно, тихо — одни плюсы. Если же выбирать автомобиль для личного пользования, а пробег предстоит накатывать большой, то лучше предпочесть в качестве коробки передач традиционный гидромеханический автомат или старую добрую механику.

Вариаторы

Кайф от такой коробки состоит в том, что привычных ступенчатых переключений здесь нет в принципе! На входном и выходном валах закреплены конусообразные диски, образующие в сумме эдакий шкив с изменяемым диаметром. Валы соединяет передача — клиноременная, цепная и т.п. Смещая конусы друг относительно друга, можно плавно изменять передаточное число. Игрушка — не из дешевых. Для работы требуется особая трансмиссионная жидкость, уровень которой нужно тщательно контролировать.

Разновидностей вариаторов довольно много — ниже перечислены основные.

Вариатор клиноременный

Примеры использования: Nissan Qashqai, Nissan X-Trаil, Renault Kaptur, Mitsubishi Outlander и др.

Клиноременный вариатор на сегодняшний день наиболее распространенный тип бесступенчатых коробок передач. Крутящий момент транслирует металлический толкающий ремень. Торцы надетых на ленту трапециевидных элементов, соприкасаясь с конусами, приводят их во вращение. Вместе с тем применен обычный гидротрансформатор с блокировкой, как на гидромеханических автоматах. При троганье с места гидротрансформатор повышает крутящий момент двигателя вплоть до величины в четыре раза большей. Применение этого узла обеспечивает плавное начало движения при передвижении в городских пробках.

  • Отсутствуют переключения
  • Проще и дешевле гидромеханического автомата
  • Ресурс ремня, как правило, ограничен 150 000 км

Вариатор клиноцепной

Примеры использования: Audi А6 , Subaru Forester.

Устройство похоже на клиноременный вариатор, но вместо ремня в качестве передачи используется металлическая цепь, состоящая из пластин, соединенных клиновидными осями. Именно торцы этих осей и передают крутящий момент. Другое отличие состоит в том, что в коробках Audi используется пакет сцеплений и двухмассовый маховик вместо гидротрансформатора.

  • Отсутствуют переключения
  • Проще и дешевле гидромеханического автомата
  • Ограничения по передаче крутящего момента

Оба типа бесступенчатых трансмиссий в последнее время стали делать с виртуальными ступенями. Якобы это больше нравится водителям, потому что двигатель не воет на одной ноте.

По потребительским свойствам вариатор — лучший тип коробки передач. Она обеспечивает быстрый разгон, а что до монотонного звука. Помнится, Хоттабыч удалил звук двигателей летящего самолета, а к чему это привело? Участники событий едва спаслись. На ровном шоссе при скорости автомобиля чуть за сотню обороты двигателя не достигают 2000. Торможение двигателем — есть. Лично я побаиваюсь за ресурс ремня и грею зимой даже больше не двигатель, а вариатор. А так — идеальная коробка (тьфу, не передач)!

И, да, забыл: вариаторы на склоне назад не откатываются!

Старая добрая гидромеханическая коробка передач

Примеры использования: практически весь модельный ряд корейских и американских брендов, а также относительно мощные автомобили других производителей.

Представляет собой ступенчатую планетарную коробку передач, соединенную с двигателем через гидротрансформатор. Выбор и переключение планетарных рядов раньше осуществлялись гидромеханически, а сейчас вездесущая электроника вместе с системой управления двигателем определяет, на какой передаче следует работать силовому агрегату в данный момент. Число ступеней постоянно увеличивается, достигая девяти на самых дорогих автомобилях.

  • Отработанная конструкция
  • Возможность оперировать с огромными крутящими моментами
  • «Живучесть» при длительном буксовании
  • Несколько меньший КПД, чем у вариатора
  • Чувствуются переключения, особенно при небольшом количестве ступеней

Здесь особенно выделяется «всефранцузская» четырехступенчатая коробка передач DP0. Эту коробку и ее многочисленные реинкарнации до сих пор устанавливают на огромное число относительно маломощных автомобилей Peugeot, Citroen и Renault. Наиболее часто в нашей стране с этой коробкой сталкивались владельцы таких автомобилей, как Peugeot 307, Citroen С4, Renault Logan (со всем семейством) и Megane. Нрав коробки довольно строптивый, случаются «затыки» с переключениями. Надежность тоже не выдающаяся: редкая КП этого типа доживает до 80 тысяч км без ремонта. Причем иногда удается обойтись заменой клапанов, а порой приходится менять половину «начинки».

А вот «всеяпонский» производитель автоматов Jatco сумела сделать относительно беспроблемную «четырехступку». Одна из версий ставится даже на седанчик и хэтчбек, выпускающиеся у нас под японским брендом Datsun.

И все-таки для современного автомобиля с гидромеханическим автоматом число ступеней должно быть не меньше шести. Сверхпопулярные Rio и Solaris в последней генерации это полностью подтверждают. Многоступенчатые автоматы куда экономичнее, особенно при езде по трассе. На мощных бизнес-седанах, на тяжелых кроссоверах и внедорожниках альтернативы гидромеханическим трансмиссиям и вовсе нет и пока не предвидится. Скорее уж они станут гибридными, и тогда вся трансмиссия будет скомпонована совсем иначе. Но это уже другая история.

Выводы

Для тяжелых условий эксплуатации, для мощных двигателей или в ситуации, когда нравящаяся машина не выпускается с другим типом автомата, можно брать гидромеханическую коробку передач. Но с числом ступеней не меньше шести.

Вариатор хорош в составе малых и средних автомобилей (не больше, чем среднеразмерный кроссовер).

Автомобиль с роботизированной коробкой передач и двумя сцеплениями советую покупать, только если вы собираетесь ездить на нем не дольше гарантийного срока. Дальше все преимущества будут нивелированы дорогостоящим ремонтом. Автомобили с однодисковым роботом, на мой взгляд, не достигли совершенства в области удобства управления тягой и не отличаются высокой надежностью в трудных условиях.

В заключение, как обычно, жду от вас комментариев. Какой тип коробки передач вам нравится, на каком ездите и о каком мечтаете?



Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Технология покраски ковролина и велюра доступными средствами

Технология покраски ковролина и велюра доступными средствами Освоение технологии покраски велюра или ковролина, используемых в салоне автомобиля, не составляет большого труда, и дальше познакомимся с ней поближе.......

24 05 2020 7:53:13

Кран отопителя газель бизнес

Кран отопителя газель бизнес Как заменить кран отопителя на Газель Бизнес Важность и польза системы отопления салона ощущаются только в холодное время......

23 05 2020 18:52:37

Покраска под капотом автомобиля: особенности процесса

Покраска под капотом автомобиля: особенности процесса Чтобы покрасить автомобиль под капотом, совсем не нужно быть профессиональным маляром, — достаточно знать алгоритм действий и некоторые нюансы, которые рассмотрим далее.......

22 05 2020 23:56:42

Как почистить дроссельную заслонку: какое средство для чистки дроссельной заслонки лучше

Как почистить дроссельную заслонку: какое средство для чистки дроссельной заслонки лучше Как почистить дроссельную заслонку. Причины и симптомы загрязнения детали. Основные правила и технология очистки. Средства Liqui Moly и WD-40.......

21 05 2020 16:12:55

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 или фантазия на тему классики

Тюнинг автомобилей ВАЗ 2106 или фантазия на тему классики Особенности тюнинга В А З 2106 — классических советских автомобилей, на которых не только учатся ездить, но и "крутить гайки", а теперь поговорим об этом подробнее.......

20 05 2020 15:12:54

Какие светодиодные лампы лучше для автомобиля

Какие светодиодные лампы лучше для автомобиля Лучшие светодиоды для автомобиля Эра светодиодных автомобильных ламп началась недавно, но уже сегодня можно......

19 05 2020 5:24:26

Континенталь конти айс контакт 2

Континенталь конти айс контакт 2 Отзывы о шинах Continental Ice Contact 2 в Москве Отзывы от реальных покупателей Александр Достоинства Со льдом и снегом......

18 05 2020 17:37:26

Can шина автомобиля что это такое

Can шина автомобиля что это такое CAN шина в автомобиле: что это такое CAN-шина – это электронное устройство, встроенное в электронную систему автомобиля......

17 05 2020 4:26:35

Тюнинг автомобилей Форд в общих чертах

Тюнинг автомобилей Форд в общих чертах Американские автомобили марки Форд подвергаются тюнигу не реже других, и дальше узнаем, какие модели наиболее популярны у тюнеров.......

16 05 2020 15:20:14

Оклейка вина желатином пропорции

Оклейка вина желатином пропорции Как осветлить вино: самые популярные и эффективные способы Вино — напиток для эстетов, даже если имеется в виду алкоголь,......

15 05 2020 4:19:12

Задние противотуманные фонари можно использовать

Задние противотуманные фонари можно использовать Когда разрешается использовать задние противотуманные фары Световое оборудование автомобиля должно......

14 05 2020 8:55:41

Мицубиси эклипс кросс 2020 года цены

Мицубиси эклипс кросс 2020 года цены Митсубиси Эклипс Кросс 2020 – мощный внедорожник с кожаным салоном, люком и двухзонным климат-контролем Премьера......

13 05 2020 7:56:49

Rear перевод на русский в авто

Rear перевод на русский в авто Dodge Caravan › Бортжурнал › англо-русский автомобильный перевод. accelerator — акселератор, педаль "газа" air-bag —......

12 05 2020 3:57:37

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты

Поэтапное описание антикоррозийной обработки автомобиля, необходимые для этого средства и инструменты Рекомендации по защите автомобиля от коррозии. Средства и инструменты для антикоррозийной обработки, ее поэтапное описание.......

11 05 2020 12:25:40

Киа рио 2020 комплектации и цены

Киа рио 2020 комплектации и цены Kia Rio 2020 года — бюджетный седан за 770 тысяч рублей с А К П П, LED оптикой и мультимедиа Выход нового Киа Рио 2020 года......

10 05 2020 14:35:48

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах

Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах Какое сопротивление должно быть на высоковольтных проводах зажигания Высоковольтные провода......

09 05 2020 11:59:15

В какую сторону откручивать болт на колесе

В какую сторону откручивать болт на колесе Как поменять колесо на машине? В какую сторону откручивать болт на колесе? На первый взгляд проблема, как......

08 05 2020 16:13:11

Остановка на автомагистрали разрешена

Остановка на автомагистрали разрешена Правила движения по автомагистрали Добрый день, уважаемый читатель. В этой статье речь пойдет про пункты правил......

07 05 2020 16:38:41

Volkswagen polo седан 2011

Volkswagen polo седан 2011 Volkswagen Polo Sedan (2011 г.) Пробег: 115000 км Всем привет! Автомобиль — Поло Седан 1.6 М Т, 2011 год, Comfortline (подогрев......

06 05 2020 18:52:46

Виды царапин на машине и как их самостоятельно убрать посредством полировки и покраски

Виды царапин на машине и как их самостоятельно убрать посредством полировки и покраски Возможные повреждения лакокрасочного покрытия на машине. Глубина и вид царапин на автомобиле. Технический процесс удаления царапин с покрытия кузова.......

05 05 2020 2:16:44

Какие тормозные колодки лучше выбрать? [ТОП-8 лучших фирм]

Какие тормозные колодки лучше выбрать? [ТОП-8 лучших фирм] Тормозные колодки - это одна из самых важных частей колеса, которая напрямую отвечает за безопасность водителя и пассажиров. Как правильно выбрать колодки на нашем сайте....

04 05 2020 3:34:54

Какой двигатель стоит на лада веста

Какой двигатель стоит на лада веста Двигатели Лада Веста Авто Лада Веста Двигатели За все время производства на Лада Веста ставили два отечественных......

03 05 2020 0:49:31

Гидрофобное покрытие для автомобиля

Гидрофобное покрытие для автомобиля Гидрофобное покрытие кузова для автомобиля: как сделать своими руками Всем доброго времени суток! Недавно прошел......

02 05 2020 5:12:55

Комплект грм приора 16 клапанов gates артикул

Комплект грм приора 16 клапанов gates артикул Communities › Лада Приора (Lada Priora Club) › Blog › Обзор Рем.комплекта Г Р М Gates, ролика и ремня......

01 05 2020 0:23:33

Покраска авто своими руками и где этому учат

Покраска авто своими руками и где этому учат Чтобы качественно покрасить авто своими собственными руками, необходимо иметь оборудование, условия, а также опыт работы - давайте рассмотрим по порядку все эти аспекты.........

30 04 2020 18:33:14

5амт что за коробка лада

5амт что за коробка лада Лада Веста «робот» ( А М Т) Роботизированная коробка передач на Лада Веста — это удобный и надежный аналог автоматической......

29 04 2020 6:36:37

Загорелся значок аккумулятора на панели приборов

Загорелся значок аккумулятора на панели приборов Почему загорелся индикатор аккумулятора на панели приборов автомобиля? Современный автомобиль — это......

28 04 2020 22:51:39

Митсубиси аутлендер 1 поколения

Митсубиси аутлендер 1 поколения Mitsubishi Outlander 2001 – 2007, поколение I История компактного кроссовера Mitsubishi Outlander началась в 2001 году.......

27 04 2020 23:23:44

Гул при движении автомобиля

Гул при движении автомобиля Причина гула в машине при движении и наборе скорости - решение проблемы На днях решил проблему с гулом в машине при наборе......

26 04 2020 14:48:16

Шпаклевка автомобиля своими руками и ее особенности

Шпаклевка автомобиля своими руками и ее особенности Необходимость в шпаклевке автомобиля рано или поздно возникнет, и далее научимся делать это своими руками, узнав о материалах и методах этой работы.......

25 04 2020 2:15:33

Если есть каско надо ли делать осаго

Если есть каско надо ли делать осаго Нужно ли делать О С А Г О, если есть страховка К А С К О? Сейчас многие водители сомневаются, когда определяют оптимальный......

24 04 2020 21:15:53

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020

Гос программа автокредита первый автомобиль 2020 Льготное автокредитование в 2020 году Государственные программы льготного автокредитования « Первый......

23 04 2020 10:43:20

Как выбрать зимние шины : шипованые, фрикционные, "липучки"?

Как выбрать зимние шины : шипованые, фрикционные, "липучки"? Разберемся вместе, каковы критерии выбора зимних шин и в чем достоинства шипованых и фрикционных покрышек.......

22 04 2020 12:21:57

Остановка перед стоп линией пдд

Остановка перед стоп линией пдд Как останавливаться перед стоп-линией Стоп-линия (разметка 1.12) – важный элемент дорожной разметки, но до недавнего......

21 04 2020 1:57:24

Каким напряжением заряжать автомобильный аккумулятор

Каким напряжением заряжать автомобильный аккумулятор Acura MDX Оптимус Прайм ✔️ › Logbook › Каким напряжением и током безвредно зарядить автомобильный......

20 04 2020 5:58:23

Какое гбо 4 поколения лучше поставить

Какое гбо 4 поколения лучше поставить 6 лучших фирм-производителей газового оборудования Несмотря на то, что современные системы Г Б О для автомобилей стали......

19 04 2020 23:52:39

Покраска бампера своими руками и подготовительные работы

Покраска бампера своими руками и подготовительные работы Чтобы покрасить бампер своими руками, необходимо сначала восстановить его целостность методом пайки, после чего выровнять шпаклевкой, загрунтовать и уже только потом красить.........

18 04 2020 8:31:31

Корпус термостата рено логан

Корпус термостата рено логан Течет антифриз из-под термостата Рено Логан: меняем прокладку и корпус термостата Утечка охлаждающей жидкости из-под корпуса......

17 04 2020 0:46:32

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками]

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля [Своими руками] В случае небольшого повреждения лобового стекла менять его полностью нецелесообразно. Лучшие своими руками провести ремонт сколов и трещин на своем автомобиле....

16 04 2020 5:31:20

Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный

Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный Как определить, какому типу двигателя лучше отдать предпочтение 8-ми или 16-ти клапанному. Характеристики и......

15 04 2020 12:46:22

Кит транспортная компания орел

Кит транспортная компания орел Т К К И Т отследить груз по номеру накладной Транспортная компания « К И Т» оказывает услуги по грузоперевозке от 1 кг в любой......

14 04 2020 2:10:50

Комплект рычагов задней подвески форд фокус 2

Комплект рычагов задней подвески форд фокус 2 Ford Focus Hatchback 3 двери, 2 литра,1 мкпп › Бортжурнал › Замена рычагов задней подвески (обзор комплекта......

13 04 2020 11:43:57

Китай расширяет торгово экономические связи с кыргызстаном

Китай расширяет торгово экономические связи с кыргызстаном Константин Ларионов: Перспективные направления сотрудничества между странами Е А Э С и Китаем на......

12 04 2020 15:34:26

Shell helix ultra ect 5w 30

Shell helix ultra ect 5w 30 Масло SHELL HELIX ULTRA ECT C3 5W30: моторное, синтетическое Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 – одно из лучших всесезонных масел......

11 04 2020 16:17:32

Рихтовка литых дисков: три этапа выравнивания плюс покраска

Рихтовка литых дисков: три этапа выравнивания плюс покраска Литые диски автомобиля, деформированные от ударов, вполне поддаются рихтовке и выравниванию, причем в этом процессе есть ряд важных нюансов.........

10 04 2020 14:34:29

Грм что это такое в машине

Грм что это такое в машине Что такое ремень Г Р М: расшифровка и назначение? Что такое Г Р М – расшифровка которого описана в данной статье, важно знать......

09 04 2020 7:34:35

As в правах что означает

As в правах что означает Что означает AS на водительском удостоверении Тех, кто получает водительское удостоверение ( В У) впервые, интересует вопрос: что......

08 04 2020 22:46:48

Блокировка дифференциала на ниву

Блокировка дифференциала на ниву Самоблок на Ниву — из личного опыта использования Вопреки ожиданиям, статья получилась довольно большая, ибо приличная......

07 04 2020 0:32:58

Можно ли обгонять на перекрестке

Можно ли обгонять на перекрестке Можно ли обгонять на перекрестке? Можно ли на перекрестке обгонять? Вряд ли все водители смогут ответить на этот вопрос......

06 04 2020 14:10:14

Тонировка ВАЗ 2110 своими руками: качественное затемнение стекол атвомобиля пленкой

Тонировка ВАЗ 2110 своими руками: качественное затемнение стекол атвомобиля пленкой При тонировке В А З 2110 сложностей практически не возникает, однако есть ряд нюансов, которые наряду с инструкцией наклеивания пленки затемнения описаны в этой статье.......

05 04 2020 15:12:11

Особенности сухой мойки автомобиля

Особенности сухой мойки автомобиля Cухая мойка автомобилей, принцип работы Сухая мой­ка авто­мо­би­лей зву­чит не логич­но и может вызы­вать ассо­ци­а­ции......

04 04 2020 22:11:30

Стоимость аэрографии на авто зависит не только от сложности изображения

Стоимость аэрографии на авто зависит не только от сложности изображения Разберемся, от чего зависит стоимость выполнения аэрографии на авто - ценообразование в данном случае учитывает сложность рисунка, размер изображения и целый ряд других моментов.......

03 04 2020 3:41:51

Ремонт лобового стекла своими руками: виды повреждений, подготовка к ремонту и его технология

Ремонт лобового стекла своими руками: виды повреждений, подготовка к ремонту и его технология Рекомендации по ремонту автостекла своими руками: подготовка к работе и технология восстановления стекла. Виды повреждений автостёкол. Ремонт небольших трещин......

02 04 2020 6:59:12

Как спаять бампер самому быстро и качественно?

Как спаять бампер самому быстро и качественно? Для того, чтобы спаять поломанный бампер самому, необходимо действовать как профессионал, и дальше узнаем, какие существуют технологии такого ремонта.......

01 04 2020 8:38:59

Бульдозер т 170 технические характеристики

Бульдозер т 170 технические характеристики Старый трудяга — бульдозер Т 170: от С С С Р до наших дней. Вес, габариты и все остальное Челябинский тракторный......

31 03 2020 10:44:13

Арт тонировка своими руками в виде рисунка пленкой доступна каждому

Арт тонировка своими руками в виде рисунка пленкой доступна каждому Оказывается, украсить свой автомобиль арт-тонировокй можно своими руками, не будучи при этом художником, и дальше мы вместе рассмотрим, как это делается.........

30 03 2020 0:52:16

Дром алтайский край запчасти

Дром алтайский край запчасти Автозапчасти для иномарок в Барнауле Об интернет-магазине автозапчастей для иномарок Автолэнд22 Автозапчасти для иномарок......

29 03 2020 21:15:12

Как выбрать фаркоп для автомобильного прицепа

Как выбрать фаркоп для автомобильного прицепа Выбор фаркопа для подсоединения прицепа к автомобилю предполагает согласованность по нескольким параметрам, подробно о которых расскажем далее.......

28 03 2020 6:38:26

Электронная тонировка автомобильных стекол специальной пленкой

Электронная тонировка автомобильных стекол специальной пленкой Благодаря использованию специальной электронной тонировки затемнить или вернуть прозрачность стеклам авто можно буквально одним нажатием кнопки - но как это происходит?........

27 03 2020 6:51:27

Дром томская область продажа автомобилей тойота

Дром томская область продажа автомобилей тойота Toyota с пробегом в наличии Небольшой пробег Охранная система Отличное состояние И еще 2 преимущества......

26 03 2020 21:45:20

Клапан егр признаки неисправности

Клапан егр признаки неисправности Misfire1925 › Блог › Всё что нужно знать о клапане EGR Что-же такое EGR ? Система рециркуляции выхлопных газов (EGR от......

25 03 2020 15:49:44

Как правильно выбрать летнюю резину и какова роль протектора?

Как правильно выбрать летнюю резину и какова роль протектора? Чтобы выбрать летнюю резину, необходимо правильно расставить акценты относительно соответствия протектора шин и дорожных условий, чем мы вместе и займемся далее......

24 03 2020 14:35:13

Какую незамерзайку лучше использовать зимой

Какую незамерзайку лучше использовать зимой Какую и как выбрать незамерзайку для авто: тест зимних омываек и тонкости покупки Вязкая грязь и зимой бывает......

23 03 2020 9:35:53

Герметик для радиатора автомобиля какой лучше

Герметик для радиатора автомобиля какой лучше Выбираем хороший герметик радиатора Иногда бывает так что нужно быстро устранить течь которая возникла в......

22 03 2020 23:28:53

Снять двухсторонний скотч или наклейки с кузова автомобиля без следа

Снять двухсторонний скотч или наклейки с кузова автомобиля без следа Есть несколько способов снять с кузова двухсторонний скотч, не оставляя следов, и дальше рассмотрим самые эффективные из них.......

21 03 2020 17:42:57

Задние сайлентблоки передних рычагов

Задние сайлентблоки передних рычагов Skoda Octavia бежевый тихоход › Бортжурнал › Треклятые задние сайлентблоки передних рычагов Ну вот я и добрался до......

20 03 2020 11:10:26

Описание процесса самостоятельной замены и установки щеток стеклоочистителя на автомобиль

Описание процесса самостоятельной замены и установки щеток стеклоочистителя на автомобиль Описание стеклоочистителя и его назначение. Как самостоятельно установить или поставить дворник. Рекомендации по простой и быстрой установке.......

19 03 2020 5:23:44

Дтп с летальным исходом

Дтп с летальным исходом Важность дачи правильных показаний в случае если при Д Т П погиб человек Первичные действия при Д Т П с тяжкими телесными......

18 03 2020 8:39:47

Conditionnel present во французском языке

Conditionnel present во французском языке Изучаем французский Conditionnel présent Грамматика --> Conditionnel présent Conditionnel présent (условное......

17 03 2020 5:45:49

Rolls royce phantom viii

Rolls royce phantom viii Rolls-Royce Phantom VIII Новый Rolls-Royce Phantom 8 поколения олицетворяет собой классическую британскую роскошь, которая в......

16 03 2020 7:57:55

Тюнинг японских автомобилей

Тюнинг японских автомобилей Тюнинг японских автомобилей считается одним из самых стильных в мире. В чем он заключается?......

15 03 2020 2:45:37

Гнутся ли клапана при обрыве ремня грм

Гнутся ли клапана при обрыве ремня грм В каких случаях гнет клапана при обрыве ремня Г Р М? Часто автовладельцы сталкиваются с такой неприятной ситуацией......

14 03 2020 13:35:50

Какой транспортный налог на 150 лошадей

Какой транспортный налог на 150 лошадей Транспортный налог в зависимости от мощности двигателя — таблица В России владельцы всех видов машин, кроме......

13 03 2020 13:33:40

Рихтовка автомобиля различными приспособлениями

Рихтовка автомобиля различными приспособлениями Для рихтовки кузова автомобиля сегодня применяется масса интересных технологий, наиболее эффективные из которых давайте рассмотрим подробнее.........

12 03 2020 4:30:16

Мерседес гелендваген 2020 года

Мерседес гелендваген 2020 года Мерседес G350d 2019 — новый Гелендваген Дизель или настоящий немецкий внедорожник Прежде данная модель в новой своей......

11 03 2020 6:41:18

Покраска автомобиля ваз и выбор цвета

Покраска автомобиля ваз и выбор цвета Качественная покраска любого автомобиля, не только В А З, требует знаний и навыков, и дальше поговорим о том, как отечественные машины могут помочь набраться опыта.......

10 03 2020 14:47:24

Карта монтажа старлайн а93

Карта монтажа старлайн а93 Карта монтажа Kia Rio 2015 А К П П StarLine A93 + StarLine F1 С помощью данной карты монтажа вы можете подключить самостоятельно......

09 03 2020 4:29:19

Модели авто 1 43 сделано в ссср

Модели авто 1 43 сделано в ссср Масштабные модели автомобилей С С С Р и Р Ф: обзор рынка для начинающих собирателей « Нашемарки» – самый популярный сегмент......

08 03 2020 14:19:31

Паста для полировки стекла автомобиля: секреты обработки

Паста для полировки стекла автомобиля: секреты обработки С помощью специальной пасты для полировки можно очень качественно обновить стекло автомобиля, однако тут важно соблюдать правильную технологию.........

07 03 2020 8:30:13

Тонировка стекол автомобиля — тюнинг своими руками

Тонировка стекол автомобиля — тюнинг своими руками С помощью этих рекомендаций тонировка стекол автомобиля может быть легко выполнена своими руками, и при этом качество будет не хуже, чем в автосервисе, нужно только соблюдать технологию.........

06 03 2020 6:38:10

Покраска зеркал автомобиля и прочих пластиковые деталей

Покраска зеркал автомобиля и прочих пластиковые деталей Покрасить зеркала своего автомобиля совсем несложно, если знать технологию окрашивания деталей кузова из пластика, нюансы которой мы подробно вместе рассмотрим.......

05 03 2020 13:39:41

Аэрография на авто своими руками: плюсы и минусы, инструменты и подготовка поверхности, рекомендации

Аэрография на авто своими руками: плюсы и минусы, инструменты и подготовка поверхности, рекомендации Как выполнить аэрографию на авто своими руками. Преимущества и недостатки метода. Какие инструменты понадобятся. Подготовка поверхности, выбор красящего состава. Рекомендации по нанесению.......

04 03 2020 10:11:20

Streamate вход для моделей

Streamate вход для моделей Обзор и правила сайта Streamate Streamate - ресурс, существующий с 2006 года. Более 12 лет площадка, созданная в С Ш А,......

03 03 2020 3:26:10

Можно ли мыть машину в мороз

Можно ли мыть машину в мороз Slep041 › Блог › Мыть или не мыть машину в мороз ? Здравствуйте уважаемые подписчики и гости ! На днях задался вопросом и......

02 03 2020 7:18:29

Авто в аренду под такси

Авто в аренду под такси Аренда авто под такси в Москве Самый быстрый способ взять в аренду машину такси Выдача автодень в день Корона и максимальный......

01 03 2020 22:54:20

Единицы измерения давления и их соотношения

Единицы измерения давления и их соотношения Единицы измерения давления и их соотношения Таблица перевода единиц измерения давления Па М Па кгс/см 2 мм......

29 02 2020 16:56:52

Жидкое стекло для машины

Жидкое стекло для машины Покрытие автомобиля жидким стеклом Жидкое стекло для автомобиля получило в последние годы широкое распространение как один из......

28 02 2020 9:21:55

Какие летние шины лучше выбрать

Какие летние шины лучше выбрать Лучшие летние шины 2019 года Маркировка рекомендованных для вашего авто шин указана в руководстве по эксплуатации. Как......

27 02 2020 3:34:30

Тонировочная пленка: виды, преимущества, правила поклейки и нормы светопропускания

Тонировочная пленка: виды, преимущества, правила поклейки и нормы светопропускания Особенности тонировочной пленки, устройство и химический состав. Процент допускаемых норм светопропускания. Правила поклейки тонировочной пленки.......

26 02 2020 10:37:29

Какой краской покрасить авто и какой цвет лучше?

Какой краской покрасить авто и какой цвет лучше? Попробуем разобраться, какой краской лучше покрасить авто, какие факторы при этом следует учитывать и какие лакокрасочные материалы использовать в том или ином случае.........

25 02 2020 20:47:22

Киа соул клиренс дорожный просвет 2020

Киа соул клиренс дорожный просвет 2020 Киа Соул 2020 фото, видео, цена, характеристики нового поколения Новый Киа Соул 2020 модельного года уже продается......

24 02 2020 6:38:53

Тюнинг автомобиля и его практический аспект

Тюнинг автомобиля и его практический аспект Чтобы ответить на вопрос, стоит ли заниматься тюнингом, необходимо трезво оценить собственные возможности, и дальше узнаем, как можно улучшить автомобиль, не навредив его имиджу.......

23 02 2020 5:31:45

Elm327 obd2 сканер для каких авто подходит

Elm327 obd2 сканер для каких авто подходит Varjag62 › Блог › Как пользоваться автосканером ELM327 OBD (On-Board Diagnostic) обозначает диагностику и......

22 02 2020 7:20:50

Колеса kz объявления продажа авто в актобе

Колеса kz объявления продажа авто в актобе Продажа автомобилей в Актобе Легковые с пробегом » Actyon Легковые с пробегом » 2107 Легковые с пробегом » 2114......

21 02 2020 17:35:39

Ручная полировка автомобиля абразивными пастами

Ручная полировка автомобиля абразивными пастами Локальные дефекты Л К П автомобиля можно заполировать вручную, но большие площади нуждаются в полировке машинным способом, и все же узнаем, что можно сделать своими руками за неимением электроинструмента.......

20 02 2020 23:46:38

Островок безопасности пдд что это такое

Островок безопасности пдд что это такое Островки безопасности: понятие и назначение Согласно статистическим данным, количество Д Т П ежегодно увеличивается......

19 02 2020 23:11:37

Гидрокорректор фар лада гранта

Гидрокорректор фар лада гранта Как отремонтировать гидрокорректор фар на Ладе Гранте — инструкция На моей машине Ладе Гранте фары стали светить слишком......

18 02 2020 1:59:32

Кбм что это такое расшифровка

Кбм что это такое расшифровка Как рассчитывается скидка на О С А Г О? Что такое К Б М? Тарифы по О С А Г О утверждаются не страховыми компаниями, как в случае с......

17 02 2020 6:16:54

Компрессор для покраски автомобиля

Компрессор для покраски автомобиля Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать? При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info! p, blockquote 1,0,0,0,0 --> В......

16 02 2020 11:24:55

Готовим автомобиль к зиме: полировка кузова машины от царапин своими руками

Готовим автомобиль к зиме: полировка кузова машины от царапин своими руками Полировка кузова автомобиля своими руками: выбор средства, подготовка автомобиля и рабочего места. Тонкости процедуры и основные ошибки.......

15 02 2020 10:46:58

Вакуумная рихтовка автомобиля — ремонт без покраски

Вакуумная рихтовка автомобиля — ремонт без покраски Применение вакуумной рихтовки кузовов автомобилей дает возможность быстро избавиться от легких вмятин без покраски и демонтажа, причем зачастую эту работу можно выполнить самостоятельно.........

14 02 2020 19:20:24

Автогермес на рязанском проспекте

Автогермес на рязанском проспекте Автосалон Авто Г Е Р М Е С KIA г. Москва , Рязанский проспект, 2с27 Пн- Вс: 07-00 до 21-00 Вс- Сб: 09-00 до 20-00 Пн- Сб: 09-00......

13 02 2020 18:30:54

Тюнинг автомобилей Шевроле Авео от мотора до кузова

Тюнинг автомобилей Шевроле Авео от мотора до кузова Любые изменения автомобиля — это тюнинг, и дальше рассмотрим, какой потенциал для преображений имеется у Шевроле Авео, дизайн которого создан в лучших итальянских традициях.......

12 02 2020 5:41:52

Жпс трекер для автомобиля

Жпс трекер для автомобиля Автомобильные GPS трекеры и GPS маяки GPS маяк или GPS трекер для авто послужит отличным подарком автомобилисту, который......

11 02 2020 22:17:38

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками: наклеиваем пленку на стекло

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками: наклеиваем пленку на стекло Потратив совсем немного времени и сил, можно своими руками произвести тонировку В А З 2014, а о том, как это лучше сделать поговорим далее.........

10 02 2020 3:19:18

Коды ошибок мерседес актрос

Коды ошибок мерседес актрос И Н С Т Р У К Ц И И Д Л Я Р Е М О Н Т А И Э К С П Л У А Т А Ц И И Г Р У З О В О Й С П Е Ц Т Е Х Н И К И. И Н С Т Р У К Ц И И Д Л Я Р Е М О Н Т А И Э К С П Л У А Т А Ц И И Г Р У З О В О Й С П Е Ц Т Е Х Н И К И.......

09 02 2020 6:38:50

Термолента для глушителя: для чего нужна, как выбрать, как правильно обмотать трубу лентой

Термолента для глушителя: для чего нужна, как выбрать, как правильно обмотать трубу лентой Применение термоленты при обмотке выхлопных труб в глушителе. Какую ленту лучше всего использовать для этих целей. Как самостоятельно обмотать трубу термолентой.......

08 02 2020 23:21:42

Задние фары на ваз 2114

Задние фары на ваз 2114 Оптика В А З 2113-2115 Рамки П Т Ф на В А З 2113, 2114, 2115 Противотуманные фары с линзой, черный корпус на В А З 2110-2112, 2113-2115......

07 02 2020 4:24:12

Блютуз адаптер для автомагнитолы

Блютуз адаптер для автомагнитолы Как выбрать блютуз-адаптер для автомагнитолы В некоторых автомобилях устанавливаются штатные автомагнитолы, которые могут......

06 02 2020 4:10:38

Оборудование для покраски автомобилей или инвентарный список начинающего маляра

Оборудование для покраски автомобилей или инвентарный список начинающего маляра В статье описано все необходимое оборудование для покраски автомобилей. Все просто и доступно.........

05 02 2020 0:20:19

Вариатор или автомат что лучше

Вариатор или автомат что лучше Вариатор, механика или автомат. Что лучше? Современные автомобили оснащаются несколькими видами трансмиссий. Отечественные......

04 02 2020 13:49:57

Ксенон в противотуманках разрешен или нет 2020

Ксенон в противотуманках разрешен или нет 2020 Ксенон в противотуманках разрешен или нет? Уже несколько лет автолюбители используют ксеноновые лампы в......

03 02 2020 21:10:40

Cvt коробка передач что это такое

Cvt коробка передач что это такое Коробка передач CVT: что это такое? С развитием автомобилестроения все больше вариантов и нововведений деталей......

02 02 2020 23:50:43

Короб для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками Как сделать короб для сабвуфера своими руками Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые......

01 02 2020 12:16:38

Toyota rav4 2020 технические характеристики

Toyota rav4 2020 технические характеристики Новая Toyota RAV4 2020: фото и цена, характеристики кроссовера Тойота Рав 4 2020 — пятое поколение одного из......

31 01 2020 20:28:41

Камаз 4326 технические характеристики

Камаз 4326 технические характеристики Обзор старичка Кам А З-4326 Грузовой автомобиль Кам А З-4326 появился на рынке в 1995 году. С середины 90-х годов машина......

30 01 2020 7:25:16

Покраска крыши автомобиля своими руками

Покраска крыши автомобиля своими руками Самая высокая часть кузова автомобиля — крыша — менее всего удобна для покраски, но есть способы минимизировать неудобства, о которых теперь и поговорим.......

29 01 2020 10:39:54

Можно ли пересекать сплошную линию разметки

Можно ли пересекать сплошную линию разметки Когда разрешено пересекать сплошную линию разметки Вопрос о наезде на линию, разделяющую две полосы, является......

28 01 2020 0:11:13

Верхние и нижние дыхательные пути

Верхние и нижние дыхательные пути Дыхательная система человека — строение и функции За один день взрослый человек вдыхает и выдыхает десятки тысяч раз.......

27 01 2020 23:50:14

Тюнинг корейских автомобилей в общих чертах и конкретно

Тюнинг корейских автомобилей в общих чертах и конкретно Специфика тюнинга корейских машин не является тонкой, но в то же время эти автомобили предоставляют любителям и профессионалам возможность почувствовать себя дизайнерами, и дальше поговорим о главных моментах модернизации.......

26 01 2020 8:14:22

Какие права нужны на снегоход

Какие права нужны на снегоход Все мы трактористы – как получить «права» на квадроцикл и снегоход Вопрос, действительно, не праздный. Понятно, что человек,......

25 01 2020 2:47:18

Какие машины самые надежные рейтинг

Какие машины самые надежные рейтинг pupinin278 › Блог › Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности Немецкий союз технического контроля......

24 01 2020 9:49:40

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров

Покраска капота автомобиля — пособие для начинающих мастеров По качеству покраски капота автомобиля зачастую можно судить о том, как покрашены все остальные поверхности кузова - о важных нюансах процесса давайте поговорим подробнее.........

23 01 2020 17:58:46

Ошибка датчик давления нелогичный

Ошибка датчик давления нелогичный Ошибка P0848 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала Определение кода ошибки......

22 01 2020 17:44:37

Датсун ми до цены и комплектации

Датсун ми до цены и комплектации Финальная распродажа Datsun mi-DO Сравнение комплектаций Кредит 3.5% Трейд-ин Рассрочка 0% Гарантия ABS EBD Подушка......

21 01 2020 19:25:51

Отличие шипованной резины от липучки

Отличие шипованной резины от липучки Ritel › Блог › Зимние шины: сравнение шипованных и "липучек" Для начала отметим, что зимние шины «липучки» или шипы......

20 01 2020 0:34:42

Кс 35714 технические характеристики

Кс 35714 технические характеристики Обзор характеристик автокрана К С-35714 размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта Печать Кран......

19 01 2020 15:49:23

Замена передних и задних тормозных колодок своими руками [Инструкция+видео]

Замена передних и задних тормозных колодок своими руками [Инструкция+видео] Каждый автолюбитель должен минимально разбираться в автомобиле, знать как его чинить. В нашей статье мы расскажем как заменить тормозные колодки своими руками....

18 01 2020 9:14:11

Задняя ступица ваз 2108 чертеж с размерами

Задняя ступица ваз 2108 чертеж с размерами О ступице заднего колеса и её ремонте Время на чтение: 4 минуты Ни одно событие, происходящее в автомобильном......

17 01 2020 13:59:59

Верстак для гаража своими руками

Верстак для гаража своими руками exterminator › Блог › Как я делал верстак в гараж По просьбам выкладываю. Первым делом для постройки верстака нам......

16 01 2020 4:38:33

Открытие трассы скандинавия до огоньков

Открытие трассы скандинавия до огоньков Реконструкцию участка федеральной трассы от Петербурга до Огоньков могут закончить на год раньше По данным " Ъ",......

15 01 2020 8:15:22

Ваз нива 2020 года новая модель

Ваз нива 2020 года новая модель Новая Нива 2020 ( Лада 4×4 Vision) – Подробности + дата выхода На автосалоне в Москве произошла долгожданная премьера новой......

14 01 2020 7:47:48

Как слить бензин из бака автомобиля? [Инструкция + Видео]

Как слить бензин из бака автомобиля? [Инструкция + Видео] Иногда возникают моменты, когда нужно слить бензин с с ваза (2114, 2107, 2110, 2109), гранты, ларгуса, тойоты, нивы, приоры, патриота, форда, шевроле. В данной статье мы расскажем 3 простых способа....

13 01 2020 15:56:43

Blue print страна производитель

Blue print страна производитель BLUE PRINT отзывы о запчастях 7.7 Отзывы специалистов Отзыв от Выставленная оценка: 7.7 Основное направление: детали......

12 01 2020 6:40:16

Гост 50597 2020 автомобильные дороги и улицы

Гост 50597 2020 автомобильные дороги и улицы Утвержден новый Г О С Т с правилами эксплуатации дорог и улиц 10 июля 2018 г. 17:34 Дорожные и коммунальные......

11 01 2020 2:27:25

Классификация масел по api таблица

Классификация масел по api таблица Классификация моторных масел по API В многообразии современных моторных масел подчас нелегко разобраться даже......

10 01 2020 18:46:52

Остаточная глубина рисунка протектора шин

Остаточная глубина рисунка протектора шин Критический износ шин: когда мы рискуем перейти грань П Д Д запрещают ездить на изношенных шинах. « За рулем»......

09 01 2020 23:11:40

Классификация масел по вязкости и температуре

Классификация масел по вязкости и температуре Классификация моторных масел автор: mexanic Февраль 18, 2016 Выбор моторного масла ↑ Предназначение......

08 01 2020 6:55:17

Amsoil signature series synthetic 5w 30

Amsoil signature series synthetic 5w 30 Bitstream › Blog › AMSOIL Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil с новой рецептурой Наконец-то, на склады......

07 01 2020 6:29:21

Тюнинг автомобилей ЗАЗ 968 и его особенности

Тюнинг автомобилей ЗАЗ 968 и его особенности Для кардинального тюнинга по истине народного автомобиля З А З 968 придется приложить немало сил, поскольку стайлинговые компании не выускают аксессуары для Запорожцев, но далее мы узнаем, что все-таки можно сделать из этой неординарной машины.......

06 01 2020 14:35:41

Blue fish авто с пробегом

Blue fish авто с пробегом BlueFish, Автосалон, Москва https://img.cataloxy.ru/logofirms/1/49/495195.gif Контакты Отзывы В избранное Распечатать Товары и......

05 01 2020 1:52:35

Крышка расширительного бачка газель

Крышка расширительного бачка газель UAZ Patriot EVV › Logbook › Обзор и испытания крышек расширительного бачка (SWAG, Febi, Toprun, Авто Прибор) По поводу......

04 01 2020 16:48:39

Примерзли колодки ручника - Что делать, если примерзли тормоза?

Примерзли колодки ручника - Что делать, если примерзли тормоза? Что делать если примерзли тормозные колодки. Причины замерзания ручного тормоза и способы борьбы со льдом. Читайте как предотвратить это на нашем сайте....

03 01 2020 22:39:26

Мовиль с преобразователем ржавчины

Мовиль с преобразователем ржавчины Мовиль для авто с преобразователем ржавчины – состав и свойства: Инструкции + Видео Ржавчина – проблема, которая может......

02 01 2020 17:17:30

Мерседес с 200 компрессор

Мерседес с 200 компрессор Компрессор Мерседес: Виды компрессоров Плюсы и Минусы Kompressor Mercedes что это такое? Принципиальное отличие Мерседес- Бенц......

01 01 2020 18:42:29

Очиститель карбюратора какой лучше

Очиститель карбюратора какой лучше Какие бывают очистители карбюратора и какой лучше Карбюратор, как и любой другой узел автомобиля, требует......

31 12 2019 12:45:44

Мбп расшифровка в бухгалтерии

Мбп расшифровка в бухгалтерии Особенности учета малоценных и быстроизнашивающихся предметов Практически у каждой компании независимо от профиля......

30 12 2019 5:54:11

Киа пиканто 2020 технические характеристики

Киа пиканто 2020 технические характеристики Технические характеристики Киа Пиканто 2019 2020 года Начало продаж Киа Пиканто 2019 2020 года в России уже......

29 12 2019 23:14:49

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать Zlydneff › Блог › Автокомпрессоры. Как выбирать? Понадобился вдруг автомобильный компрессор (вместо почившего......

28 12 2019 8:21:42

Клуб владельцев грузовиков рено магнум

Клуб владельцев грузовиков рено магнум Автомобильные новости Вы не можете создать новую тему Авторизуйтесь для ответа в теме #226 18 992 сообщений 22070......

27 12 2019 14:24:29

Еще:
Автознание -1 :: Автознание -2 :: Автознание -3 :: Автознание -4 :: Автознание -5 ::

Машины обычно никогда не ломаются. Но иногда это все же происходит. И тогда начинается самое интересное!